Ik heb geen schema bij de hand maar een toerenteller is toch wel een erg eenvoudige aansluiting, dus dat moet zo ook lukken.
Achter op de toerenteller heb je 3 aansluitingen en een paar lampjes.
De drie aansluitingen zijn + en - en de informatiedraad vanaf de contactpunt kant van de bobine.
Deze laatste draad is bij oudere Porsche's altijd zwart/paars van kleur en zit op aansluiting 1 van de toerenteller.
De + zal een zwarte of rode draad zijn en de - altijd een bruine.
Achter in de motorruimte moet de zwart/paarse draad op de 1 van de bobine waar ook de groene draad op zit die vanaf de stroomverdeler komt.
Meer is het niet
Erwin.