Ik zal het straks wel ff checken en posten!
Verder zie ik het probleem niet zo, als zij idd deze "fout" hebben gemaakt!
Mazzeltje dus!

Wat ik wel vreemd vind, is dat hij er mee heeft gereden!
Bij mij nooit gebeurd!

Volgens mij staat de BPM bepaling door de douane los van de RDW keruing en de papieren die je dientengevolge krijgt. Zou het gewoon bij RDW melden. Denk niet dat er vervolgens een terugkoppeling plaats vindt met douane i.v.m. BPM. Douane weet zelf ook wel dat er fouten gemaakt worden bij bepaling van de waarde. Correctie zal waarschijnlijk duurder zijn dan de opbrengsten, dus ...

Zo ging het bij mij ook. RDW heeft het kenteken rechtgezet en over BPM heb ik in ieder geval niks meer gehoord. Alleen een kenner kan het narekenen aan de hand van het BPM bedrag op het kenteken.

ivm de apk moet er een remmentest gedaan worden en aangezien het een c4 is kan dat niet (zonder schade aan onderstel) op de rollerbank.

vandaar de rit (ik zat er zelf naast....) hij was erg enthousiast over de rembalans...

hoe heb je dit aan de rdw gemeld? Per telefoon of per brief?

Ik heb ze gewoon gebeld. Had alle contactgegevens van de betreffende mensen op de formulieren staan dus dat was snel zaken doen. Ik moet zeggen dat ik heel prettig door ze ben geholpen toen en men verontschuldigde zich zelfs voor het ongemak.
Het is wel wijs om het een beetje politiek te spelen en niet direct te beginnen over fouten die zijn gemaakt.
Gewoon als vraag stellen of het klopt dat jou auto als niet cabrio op het kenteken staat vermeld terwijl je weet dat de cabrio altijd op een specifieke manier op het kenteken wordt vermeld. Men zal dan zelf waarschijnlijk wel tot de conclusie komen dat er iets mis is gegaan en je de oplossing aandragen.

Succes in ieder geval en houd ons op de hoogte