Ey,
Ik ben hier al een tijdje op het forum en thuis zitten we eigenlijk met een probleempje. Ongeveer 3 jaar geleden hakte mijn broer de knoop door en kocht hij een 993. Beide zijn we grote porsche-fanaten en 993 liefhebbers. En alhoewel ik liever een zwarte Carrera S zou hebben heeft mijn broer altijd een zwak gehad voor een irisblauwe 993 met witte pinkers vooraan en rode achteraan. Toeval wil nu net dat er op dat moment bij Verellen in Geel zijn droomwagen stond, een C4 (dus qua witte en rode pinkers zat dat wel snor) met zwart interieur, een zonneband bovenaan de voorruit en de kleine dakspoiler met 3de stoplicht boven de achterruit, sportuitlaat en motorsoundpakket. Na een kleine testrit waren we al overtuigd. Ondanks de vele kilometers (+-118000) was de auto in top conditie. Nu 3 jaar later is de staat alleen maar beter geworden en zijn er amper 7000 km bijgekomen.
Tot dusver geen probleem maar het feit is dat we misschien iets te zuinig zijn op de wagen, we halen hem enkel zondags buiten. En dan nog wel alleen wanneer het goed weer is, dus zelfs niet bij regen en zeker niet in de winter. Zo staat ze nu dus al een 4-tal weken stil (weliswaar met druppellader). Op een goede zondag rijden we dan direct de autostrade op om hem rustig laten warm te lopen in 6de tegen een 100 à 110 km/u voor een 50 à 60 tal km. En achteraf als ze op temperatuur is wordt er natuurlijk al wel eens wat sportiever gereden en de 5000 à 7000 t/m gehaalt. Nu goed en wel maar na 3-jaar begint dat zelfde traject wat te gaan vervelen en begint het zelfs wat een sleur te worden! De wagen is zo mooi (zelfs de mensen van de garage zeggen ons om hem nooit weg te doen!), niet alleen qua uiterlijk maar ze lekt ook nergens en loopt zo percies als een zwitsers uurwerk dat we ze niet durven gebruiken We nemen er niet mee deel aan de Porsche-days en durven zelfs niet echt goed hem op de parking achterlaten, zelfs over de porsche days heb ik al wel eens wat van vandalisme en diefstal gehoord. Zijn wij te fanatiek geworde Zouden we de wagen ook in de regen moeten gebruiken? Gaat de onderkant hier na een tijdje niet van roesten of lekken?
En heeft er iemand een oplossing voor dit probleem, misschien een Porsche-club in de buurt van leuven ofzo waarmee we ritjes kunnen gaan maken?

Hier voor de liefhebbers enkele foto's, in mijn album op deze site staan er nog enkele:

Mooi verhaal Godspeed !

Alleen begrijp ik niet goed dat je geen ideeën hebt voor een ritje.
Hier en op het Belgisch forum zijn toch initiatieven genoeg ?

Niet vergeten dat het gemaakt is om te rijden !

Greets,
Rufie.

Mooi verhaal en mooie foto's.
Iksluit me bij Rufia aan.
Door de forums krijg je zoveel contacten en zijn er zoveel ritten en uitstappen dat een aansluiting bij een club quasi onmogelijk een meerwaarde zal brengen.

Gewoon rijden met dat ding!
~volgens mij is deze kleur trouwens geen iris-blauw

Bestaan er geen grote tupperware dozen,
om die er in te steken ,
of misschien laten vacuum trekken, gaat hij lekker lang mee,
ff serieus nu,
die wagen kan heus wel tegen een spatje water,
in de winterperiode kan je die best wel afspoelen voor het zout,
maar autos zijn om te rijden ook ,dus ga wat meer bollen
7000 km in drie jaar is belachelijk weinig hoor...
Verder wel hele mooie porsche

Het bekende probleem: zo mooi mogelijk proberen te houden, héél voorzichtig mee omgaan, of toch wat (meer) van genieten, van de mogelijkheden van een 911, van de extra mogelijkheden van een C4( ).

Dat is de spagaat waar jij en/of je broer zelf in moeten beslissen, dat kan niemand voor jullie oplossen.
Kan je alleen goed doen wanneer je ook de andere kant kent, die van het wat pittiger gebruiken van de Porsche. Rijdt eens mee met 'anderen' bijvoorbeeld. Velen zullen je graag laten proeven wat er allemaal 'kan' met een P.

Dat 'standaard' ritje van jullie, met alle begrip voor warmrijden: 50 km is ECHT, 100%, heel erg overdreven. Eerst max. 4000 toeren (dus niet speciaal in de 6e!) en als de thermometer los komt rustig opvoeren via 4500, 5000 naar het max. als de motor warm is. En dat is echt na max. 10 kilometer zo ver. Wel eens doorgetrokken tot het max. toerental? Daar is de boxer echt voor geMAAKT!!

Veel heerlijke kilometers gewenst, op een manier waar jullie van genieten

pfff...als je tegenwoordig moet wachten op een zondag zonder regen, ben je mooi af...je weet hoe dat gaat hé: je wacht 2 zondagen omdat het regent; de zondag erop is het mooi weer en dan heb je weer andere verplichtingen waardoor de Porsche opnieuw niet bewogen wordt

Ik dacht in het begin mijne ook enkel bij mooie weer te rijden, maar ach wat baadt het? Het is zoals hierboven reeds vermeld gemaakt om gereden te worden en tegen wat water kan dat ding absoluut hoor(zeker een 993).

Dus geniet er ten volle van en haal 'm geregeld van stal!!! Gaat er wat kapot door slijtage, tja dan vervang je het hé...is met alles zo.

Voor leuke ritjes of uitstappen kan je gerust dit forum of het Belgische raadplegen..

..mooie wagen hoor!

Mooie wagen hoor @ wolf - echt wel Irisblauw.

Zou er wel wat meer mee gaan rijden, omdat:
a) Dat leuk is
b) Van stilstaan wordt 'ie niet beter
c) Je alle forumuitjes mist

hehe dat van die tupperware doos is nog eens is een idee! maar ze hebben die ook toch als doorzichtig?

Enja dat van die uitstapjes maar moet schuld bekennen, ben tot nu toe vaker op het flat-6 forum geweest en daardoor zie ik het nu dus pas van dat uitstapje naar Stuttgart bijvoorbeeld. Iets wat we zelf al voor deze zomer van plan waren (maar dan mogenlijk zonder 993), dus als jullie dat volgend jaar nog eens doen kan dat wel wat worden. En ga nu ook eens aan mijn broer voorstellen om eens naar de Porsche days op zandvoort met de 911 te gaan.

Maar we denken inderdaad dat we iets minder obsessief moeten worden, en ze misschien zelfs in de regen te gebruiken, maar in de winter zal ze alvast op stal blijven.
Maar dat minder obsessief worden gaat echt een probleem zijn, spendeer nu nog elke dag 10 minuten in de kelder gewoon de pure schoonheid van het beest te bewonderen. Vanaf de eerste keer ik de 993 in '93 zag was het liefde op het eerste zicht, heb in mijn jonge jaren zelfs met mijn fiets ergens opgereden omdat een 993 cabrio mij voorbij stak en ik simpelweg mijn ogen er niet van kon afhouden. Op de zelfde manier heb ik bijna ooit mijn brilletje op een lantaarnpaal in de prak gelopen. En dan laat ik de echt gênante verhalen nog achterwege

hehe, had er net nog naar harley een mail voor gestuurd omdat de zijne bijna 100% identiek is (buiten de uitlaat en interieurkleur)

En idd het is irisblauw, was eerst voor de kleur niet gewonnen. Want in het donker komt ze niet tot haar recht (ziet ze eruit als een afgegaan nachtblauw). Maar als de zon erop schijnt , dan doet het me zelfs mss een zwarte Carrera S vergeten.
Ik zou nu echt niet meer zonder de auto kunnen leven...

Zal je helpen
Had het voorwiel van mijn 'Puch' (Thomos ) geheel laten vernieuwen en reed het op de 1e dag weer in puin toen ik op een grote kruising links af sloeg en er voor me op de stoep 'iets' bewoog wat mijn aandacht zodanig trok dat ik de stoeprand niet zag
En het was niet eens een Porsche

Maar krijg het sterke gevoel dat dit een bijdrage aan een ander draadje is: 'Mijnheer van Engelen's gênante verhalen'....

Wel eens een mooie metallic zwarte C S gezien

Da jouwe ziet er idd fantastisch uit
Ik zou mss nog altijd een zwarte S verkiezen, maar heb via de 993 van mijn broer geleerd dat wat kleur, welk type (C2, C4, C2S,...) en welke motor 272-285 niet echt uitmaakt, ik zou al blij zijn als de wagen in perfecte staat is. Das het allerbelangrijkste

Zoiets

Als dat al geen Turbo is (spoiler, witte pinkers, rode remklauwen) met de Turbo S luchthapper boven het achterste wiel. Maar het kleur is er al wel!

Mooi verhaal Godspeed.
Wel grappg te lezen dat mensen zo zuinig op hun auto zijn. Maar je moet het ook weer niet overdrijven. Een auto is en blijft een gebruiksvoorwerp. Als je hem helemaal als nieuw wilt houden zijn er wel bedrijven waar je hem vacuum kunt laten verpakken.
Maar even serieus. Een 993 is een goed geconserveerde auto die heel goed tegen regen en winter kan. En van lang stil staan word een auto meestal niet beter.
Als koper koop ik ook liever een auto die flink wat kilometers heeft gemaakt en gewoon netjes gereden is dan een auto 'van een oud omaatje' met weinig kilometers en altijd binnen gestaan.

Dus gewoon eens wat vaker die 993 uit de garage halen en gewoon lekker gaan genieten. Pak de wegenkaart er eens bij want er zijn bij jullie in de omgeving prachtige routes uit te zetten.

Ga er toch lekker mee rijden, daar heb je de auto toch voor gekocht? Of bewaar je hem voor de volgende eigenaar ...

Mijn idee: drive it like you stole it - Nou ja, ok, ik chargeer

Een vriend kocht vorige week deze beauty:


Mijn moto is : een p moet rijden en dient niet om alleen maar naar te kijken... koop anders een ferrari

Beltar, ik zeg: AMEN

Ik ben ook absoluut zuinig op m'n wagen. Maar er moet wel mee gereden worden. Oud wordt ie toch wel, en ik ook. Voordat het zover is moet je er wel van genoten hebben!

Tsjonge ik heb al moeite om binnen de 10.000 km per jaar te blijven

En zoals Paul al eerder zei, na 6.000 toeren trekt ie zo enorm hard door en valt daardoor bij het doorschakelen in een ideaal toerental dat je dan pas echt een kick krijgt, dan maakt de route die je rijdt eigenlijk al niet meer uit (teminste bij mij dan)

Nou moet ik zeker mijn eindzin aanpassen :roll:

Wat ik ervan vind?

GAS EROP!!!!

Waar ben je nu eigenlijk bang voor Voor schade, roest, hoge kilometerstand Alles is toch te repareren

Rijden met die kar ( en hard ook) en desnoods na een paar jaar verversen.

Mee eens met de meeste bovenstaande meningen; het doet me een beetje denken aan die oom van me die altijd een nieuwe audi 80 kocht, en vervolgens altijd het (fabrieks-af) beschermplastic op de stoelen liet zitten zolang hij de wagen bezat, om het mooi te houden

1 ding over de 911: het is allemaal oer- en oerdegelijk. 118000 veel km's? Dat is ca. de helft van onze 993-km's. En het rijdt nog steeds als nieuw. En de P-specialist die onze auto onderhoudt heeft een SC met 600.000 km. Ook de buitenkant kan wel wat hebben, bovendien blijft een gebruiksvoorwerp voor buiten (behalve dat het idd ook een kunstvoorwerp is).

Maar wat je moet doen als je weer eens in de kelder staat naast de auto: Vraag het hem. Kijk die P recht in de ogen en zeg:



En luister dan goed naar het antwoord met je oor op de motorkap
'
En volgens mij hoor je dan 'Spelen! Spelen! Spelen!

Gr

Han

Onze Wawoum is een echte romanticus en schrijver