Logisch, die is de bodem nog niet genaderd zoals bijv. de 964 en 3.2. Is toch niks bijzonders dat nieuwe auto's sneller afschrijven dan oude die hun portie al achter de rug hebben!

Nog een 996 kopen veel voor weinig

Los van het feit dat een nieuwe auto altijd harder afschrijft dan een ouder exemplaar is het belangrijkste feit dat er nog nooit zoveel Porsches zijn verkocht als van de 996. Zeker de economische crisis in Duitsland maakt dat de showrooms daar bomvol 996 staan en dat soort dingen drukt de prijs.
Goede exemplaren en versies die wat extra opties bezitten zullen echter altijd wel aardig in de markt blijven liggen.

Klopt ..... maar daarintegen zou ik persoonlijk voor een late 993 gaan bv een 4S




Inderdaad -lijkt-

Mijn idee van een dure auto in een andere kleur over laten spuiten is nou juist die plaatsen ook laten doen

Alleen het simpele feit dat de 996 in een ander kleur is overgespoten is, zonder de reden daarvan te kennen, is wat mij betreft niet bij voorbaat een reden om het exemplaar voor te laten staan. Als je persoonlijk daar bezwaren tegen hebt, dan vooral laten staan ..... maar het zegt wat mij betreft meer over een (mogelijke) koper dan over de 996. Bij aankoop nu en bij eventuele verkoop later.

Helemaal mee eens, want zeg nu zelf eerlijk, velen zullen niet eens de originele kleur van hun klassieke Porsche of youngtimer kennen...

Als er schade is geweest aan de auto en daardoor e.e.a. overgespoten is dan vind ik het een heel ander verhaal... niet doen dan...

Wellicht biedt een AKK oplossing om schade te ontdekken?

Gegroet,
Gijs

Leg uit, ik snap het niet? Als je bedoeld dat de mogelijke koper kwaliteit op waarde inschat of genoegen neemt met een auto van laten we zeggen 40.000,- euro (100.000 gulden) die in een andere kleur is gespoten. Ik namelijk op een auto die overgespoten is in een andere kleur, zelfs al is het een klassieker en zou daar mijn zuurverdiende centjes NEVER aan uitgeven.

dan heb je het dus precies begrepen rescue!

het zegt dus meer over de koper dan over de auto. Eric vindt het geen probleem, jij zou het niet eens overwegen.

Dus: de auto is niet per definitie slechter; de koper bepaalt wat de (negatieve) waarde is van een overspuiter.

Ja das absoluut helemaal waar.

Maar ik denk dat het merendeel op dit forum de koper negatief advies zou geven, als liefhebbers, lijkt mij.

Polletje aan wagen

Ieder z'n meug, toch

Das waar, ieder zijn meug, maar ik durf het polletje wel aan.

Zou je een 996 kopen van laten we zeggen bouwjaar 1998 (neem ik een oudere) voor rond de 40.000 euro (100.000 gulden oftewel een ton) die overgespoten is in een ander kleur:

Ja nee

ik niet.

maar de 'emotionele waardevermindering' zou ik dan wel graag terugzien in de aanschafprijs zodat ik die niet zelf als 'extra verlies bij verkoop' hoef af te boeken...

Ik zou de reden willen weten, mocht het schade zijn dan zou ik er wel een punt van maken...

Maar back to topic, zoek je een waardevaste Porsche? Dan zou ik afraden een 996 te kopen...

Grt
Gijs

Helaas is de auto verkocht, kreeg net een mailtje al weet ik ook niet voor 100% of hij het wel geworden zou zijn.
In eerste instantie was ik er helemaal verliefd op...........hier wat foto's



Zeg nou zelf, is toch een dik apparaat.
Volledig interieur van een GT3, stoelen, tellers enz enz
Maar was er ook nog niet helemaal uit, was toch ook wel een beetje verdacht al zei hij voor de volle 100% schadevrij te zijn.

Nu op zoek naar een ander........

Waar was je precies verliefd op?

Overgespoten in deze kleur kan natuurlijk zijn vanwege extra aangekochte spoilerwerk wat niet allemaal origineel in de kleur was?

Grtz
Gijs

Mijn antwoord

Maar dan zou het schadeverleden de reden zijn en niet dat hij in een andere kleur is overgespoten. Toch?

Helemaal mee eens!

Heb nu 2 Porsches in mijn bezit gehad, en 1 ervan had niet de originele kleur.. Mijn eigen keuze geweest, en die keuze is door de huidige eigenaar/rijder zeer gewaardeerd! Schade is ander geval inderdaad...

Grtz

Die 13 in een dozijn P staat in de weg .

In geval van geen negatief advies ben je dus geen liefhebber

Mooie auto maar zo zijn er meer GT3 look-a-likes die wel in originele kleur zijn.

Gijs - waarzegger van beroep ...

Gokje: niemand kan het je zeggen. Twee dingen zijn zeker: 1 op een relatief veelvoorkomende auto (bijna iedere Porsche kwalificeert zich m.i. als zodanig - behalve die van Gijs natuurlijk want die weet precies welke auto de beste waarde behoudt) ga je géén geld verdienen en 2 iedereen gaat eens dood.




Psssst Bobby@, niet verder vertellen hoor maar nog wat: de meestePorschisten hier zijn nogal van de oude bakkies, luchtgekoeld en zo ... dus een ingebakken afkeer van alles wat anders/ nieuwer is ... Advies: weet aan wie je advies vraagt

Ander geheimpje, met een 996 rijd je voor veel minder ook in een echte Porsche, zowel aanschaf als jaarlijkse kosten

Mijn keuze staat vast

was het maar waar... helaas is het niet zo, maar is het geen algemeen beeld dat de 993 meer waardevast blijft dan de 996? Een 996 heb je al voor dezelfde prijs als een 993, onder voorwaarde dat andere condities ongeveer gelijk zijn...

Adu je mag het best zeggen als ik het fout heb, maar dit dacht ik...

En is een 996 goedkoper in onderhoud?

Gegroet,
Gijs

Psssst Gijs, niet verder vertellen hoor maar nog wat: er zijn hier wat Porschisten die zijn nogal erg snel op hun teentjes getrapt als het om de 996 gaat,... dus een ingebakken snelle reactie op alles wat ouder en zonder water is ...

Pfff, dat gezeik altijd.
Adu, niks mis met een 996. Sterker nog, ik wou dat ik er een kon kopen, maar daarvoor devalueert ie nog net niet snel genoeg....