Na een heerlijke zomer heb ik circa 3 maanden de kap niet dichtgedaan. Onlangs wilde ik de kap dichtdoen maar hij reageert totaal niet. Een dag later probeerde ik het weer en toen reageerde de kap 5 seconden, net genoeg om de afdekplaat om hoog te krijgen. Mechanisch is de kap in orde. Ik heb het idee dat het relais geen goed contact maakt of defect is. Heeft iemand enig idee waar het relais zich bevindt en /of andere suggesties?

Joost

Zoek eens op het forum op boxster en relais, er zijn veel postings geweest over het, al rijdend openen van de kap. Wellicht dat dit hetzelfde relais is.

anders wil ik maandag de garagehandleiding er eens op naaslaan.

Rescue911 heeft onlangs een versleten kabel (?) vervangen, want ook zijn kap deed het (soms) niet. Hij heeft het zelf gerepareerd (handige harry)
Neem ff contact met hem op................

IMHO is het sowieso niet goed om de kap altijd open te laten. Dit komt de levensduur niet ten goede.

is daar een topic van, ik zit namelijk met hetzelfde probleem...

(via de zoekfunctie kan ik het niet vinden)

weet je zeker dat je de handrem goed had aangetroken
het relais zit onder het daschboard aan de bestuurders kant het relais is langwerpig (grootste) en staat een zwart driehoekje/vierkantje op.
ik heb anders nog wel een gebruikt relais liggen, kost bij p ca. €50

dan nu mijn probleem
ik heb smarttop dan kun je dus bedienen tijdens het rijden met een druk op de knop.
dus dakie omhoog zzzzzz. hoor ik daar opeens een gekraak en krijg ik het windschot in mij schoot geworpen, snel dak uitgezet kijk achterom staat het dak een halve meter scheef weer terug laten zakken en thuis naar gekeken, bleek dat er een kabel uit de motor was geschoten. dus het dak en afdekplaat waren aan een kant al een halve meter omhoog. ik heb het zelf weer gerepareerd er zit nu alleen een vreselijke deuk in de afdek kap

zijn er mensen die dit ook gehad hebben en zijn deze kabels later verbeterd?
ik denk dat ik er een beveiliging op ga maken dat als een kant om wat voor reden dan ook niet verder gaat de boel automatich stopt.

dat de afdekkap scheef gaat heb ik ook al enkele malen voorgehad en dit telkens als de wagen lange tijd in de zon gestaan heeft.

morgen gaat ie binnen voor nazicht

bij mij gebeurde het ook toen het zo warm was ca, 35 graden.

het lijkt wel of de slang van de kabel verder uitzet dan de binnen kabel. deze kabel kun je vergelijken met een kilometer/toerenteller kabel van een brommer, allen had die een stalen mantel in de slang en bij de boxster is deze gewoon van plastic

ook zie ik in het onderdelenboek dat er vanaf 2000 andere kabels en overbrenging zijn gemonteerd.

joost123
het zal bij jou niet aan de kabels liggen, ik denk eerder aan het relais of schakelaar in dasch. en probeer anders met je vinger het schakelaartje te bedienen van de kap sluiting deze zit in het gaatje waar de haak van het dak ingrijpt. als deze blijft hangen werkt het dak ook niet

Er gaat IMHO niets boven een handbediend kapje.

Vanmorgen deed de kap het gewoon weer (waarschijnlijk was het te warm!!)

Ik ga eerst wel even kijken bij het relais, zorgt hetzelfde relais er ook voor dat de ramen circa 3 centimeter naar beneden gaan? (dat doet die nl ook niet als de kap het niet doet)
mvg
Joost

ja dit relais zorgt er ook voor dat de ruiten zakken.

aan de zij kant van het relais staat waar elke pool voor dient.

Tja de kap werkt nog steeds niet. Ik heb de auto bij Pon Porsche neergezet en deze heeft de storing (nog) niet verholpen. Het is iedergeval geen relais, bedieningsschakelaar of vergrendelingsschakelaar bij de kap. Deze zijn allemaal gecheckd, evenals de motor. wellicht ligt het aan de bedrading (lijkt mij vreemd) of de regelunit.
Zodra de garage het heeft gevonden zal ik jullie informeren.
mvg

ik zit ook nog steeds met hetzelfde probleem, wagen is al op nazicht geweest in de garage, maar telkens als het warmer is dan 25°C trekt soms 1 kant van de afdekklep scheef....



als ik daarna eventjes 5 minuutjes rij en ze dan open, is der geen enkel probleem, wel lastig als je dan bij de garage staat en ze openen hem daar 10 tot 20 maal terwijl je erbij staat en alles gaat vlekkeloos


het is slechts 1 maal op 10 dat de klep scheeftrekt maar het stoort me mateloos iemand een idee welke onderdelen ik nog extra zou kunnen laten nakijken?

Ik was gisteren ff bij Pon, zag 'm daar staan. Ziet er vreemd uit... succes er mee.

knoet: ik heb het ook al eens gehad alleen ging hij bij mij verder dan 10-20 cmm bij mij een halve meter!! dat hij het aan een kant soms wel/niet doet komt door de kabels die van de motor naar de overbrenging lopen. als je de kabel los haalt bij de motor moet de binnenkabel nog zo'n ruime 5mm uitsteken, als dit niet zo is gewoon nieuwe kabels monteren.


joost: vervelend dat het nog niet werkt. de alarm/regelunit onder bestuurdersstoel heeft ook met de kap te maken, ik hoop voor je dat dat het niet is want dan kan het nog erg duur worden.

en waar zijn die kabel en moter dan juist gelocaliseerd?

heb je er soms een foto van?


grtz

ik heb op het moment helaas geen camera, maar het motortje zit in het midden onder de afdekkap (zwart kastje) aan bijde kanten komt er een kabel in en wordt vastgehouden met een klipje. let er wel op als je de kabel weer terug duwt dat de binnen kabel weer in het motortje valt. en bij het bedienen van de kap altijd checken of bijde kanten omhoog gaan.

Ik heb de P opgehaald bij Pon. Ze hebben het probleem nog niet kunnen vinden. Ze hebben wel alles doorgemeten en alle electrische schakelaars, relais en regelunit zijn OK. Het ligt waarschijnlijk aande draadboom vanaf het dashboard naar de kap. Ik moet nu de stoel eruit halen alsmede de vloerbekleding. Dit ga ik van het weekend maar eens doen! Je hebt alleen een rare schroevendraaier nodig, een soort inbus met een puntje erin. Enig idee waar ik dit kan kopen?

Brand je handremlampje wel?

Bij dezelfde Porsche-dealer

Informeer (anders) eens bij de grotere automaterialenzaken zoals bv Brezan

YEP, HET HANDREMLAMPJE BRAND. wAS AL GECONTROLEERD!

ik heb mijn stoel en bekleding er ook al eens uitgehaald en heb die schroevendraaier (pin-torx) die jij beschrijft niet nodig gehad, waar zitten deze schroeven? ik weet alleen dat je voor de stoelen torxdoppen nodig hebt.
en de stoel (die best zwaar is)eruit? je kan dan wel bij de regelunit, maar de draad boom loopt langs de chassisbalk. volgens mij moet ook de plaat waar de kofferontgrendelingen inzitten los 3x inbus 6mm als ik me niet vergis.

succes

Dag PorscheRob,
de kofferontgrendelingen zitten vast met 3x inbus 6mm met een pinnetje erin. Dus een gewone inbus lukt niet. Deze moet inderdaad los. Alleen heb ik een aparte inbus nodig.

inbus met pinnetje ken ik niet, maar een automaterialenzaken heeft het mischien wel. en als die het ook niet hebben kun je altijd nog het pinnetje afbreken met een plate schroeven draaier.
en mischien is het verstandiger om eerst het begin en eind te kontroleren oftewel zitten de plate stekkertjes nog wel in het relaisvoet
en is de stekker aan de motor nog wel goed, of heeft pon dit al
gekontroleert?

Wat ik vreemd vind is dat PON het niet kan vinden.

Ik kan me voorstellen dat als pon veel uren moet zoeken dat erg kostbaar is, maar als de "specialist" het niet weet

IIG succes met zoeken.

Ik heb eventueel de complete Workshop manual in PDF formaat.

Er staat een heel hoofdsuk over de kap, alleen ik weet niet hoe ik deze pagina's uit het complete bestand kan halen.

Het totale bestand is meer dan 500 mb groot (iets te groot om te mailen).


Ik wil je wel een cd-tje maken en je die opsturen (heb ik wel je adres nodig