Zo, vandaag even wat verf aangeschaft om de body te kunnen spuiten.


Het meest linker potje moet doorgaan voor Midnight Blue, maar het lijkt me te licht. Eerder Lapis Blue. Het middelste potje is een onbekende kleur die ik ooit eens ergens bij heb gehad. Die lijkt beter in de buurt te komen (de flits verbleekt het wel iets). Ook kan het op de auto nog eens heel anders ogen.
Het rechter potje is in elk geval de equivalent van Tannengrun. Ik hoop dat die ook een beetje in de buurt komt, want ik hoop een Porsche targa Turbo in die kleur te spuiten.

Arno

Nu had ik jullie heel graag de body van de Targa getoond in de juiste kleur, maar de kleur van de verf pakte HEEEEEL anders uit.


Dit betekent dat ik flink zal moeten mengen om de Midnight Blue te verkrijgen. Maar ik laat me hierdoor niet uit het veld slaan.

Arno

Ik vind het wel een strakke kleur.
Als je nou antons targa ook in die kleur.... ehhhhhh....

hallo

ja dat is netjes gespoten maar die kleur.ik kan voor de goede lak zorgen hoor in bus of spuitbus kan je zo bij een autolakken handel laten maken.
ik heb het zelfs in een spuitbus nog staan.

gr anton964

Leuke kleur
Ik zou niet weten waarom maar ik mag die wel

Niks meer aan doen; He-le-maal Perfect!

Vandaag even langs de spuiter geweest



Nu hebben we dus de echte Nachtblau. Van het weekend nog maar eens een rondje spuiten
Ik ga ondertussen de laatste hand leggen aan het interieur

Arno

Prachtig! Wat een talent, wat een geduld, wat een precisie!

Ik heb laatst een 944 Turbo Type 2 model gebouwd (lag nog in de kast )

En nee, ik heb em nieteens gespoten , ook overal lijm-resten en stanleymes gleuven

Ik heb met verbazing en bewondering dit draadje gelezen over een wel heel erg byzondere hobbyist, mijn complimenten voor de kennis/kunde en het geduld dat je hiermee ten toon stelt.
Je kunstwerken zien er idd erg mooi uit

Dankje voor de complimenten

Ik heb gisteren de body gespoten in Nachtblau. Echter is mijn airbrush defect deus het resultaat was niet zoals gewenst. Ik moet dus opnieuw gaan schuren en nogmaals proberen. Ik hoop dat ik het defect aan mijn airbrush inmiddels voldoende heb hersteld. Na de bouwvakvakantie gaat de airbrush naar een bedrijf voor een grondige revisatie.

Als ik van de week de 2de laklaag gespoten heb, dan kom ik natuurlijk terug met foto's

Arno

zo te horen zitten er straks meer bouwuren in het model als in een 1:1 model

Keep up the good work !

Ik heb dit draadje pas net ondekt, maar echt prachtig gewoon!
Echt heel erg leuk om een goed model van je eigenste auto te krijgen.

Gebruik je ook wel eens metalen modellen van bv. revell om een kopietje van een echte auto te maken?

Ga zo door!

Nee, ik bouw ze altijd van bouwpaketten. Maar mocht ik ooit een bouwpakket niet meer kunnen vinden, maar wel een metalen model, dan zal dat model er aan moeten geloven
Mijn uiteindelijke doel is de geschiedenis van de 911 compleet te krijgen. Een ambitieus plan, maar wel de moeite waard

Het is bij jou net als bij de AH op het moment: lekker blijven plakken

Het interieur is inmiddels af. Helaas heb ik daar nog geen foto van, maar dat houdt het spannend zullen we maar denken. Wel heb ik dit kiekje waarbij ik de gordels net heb geplaatst:



Tot slot heb ik het model nog even ge-dryfit. Wat niets anders betekend dat ik het even losjes in elkaar heb gezet zonder te lijmen. Ik ben immers nog niet klaar met spuiten.


Groeten
Arno

nope:

ziet er al heel goed uit!!!jammer dat je zoveel dol met het spuiten hebt.

gr anton964

@horn -

@Arno, is je nozzel, of naald niet gewoon versleten?

Kun je vrij makkelijk bestellen!
Suc6

Arno,

Betekent dry-fitting ook dat de spoorbreedte nog niet definitief is? Ik kan me jammerlijk vergissen afgaande op je foto, maar staan de wielen niet een beetje te veel naar binnen?
De auto lijkt nu iets minder dik dan die zou moeten/mogen zijn (haha, lekker l*llen zo, vanaf de zijlijn ).

Groet,
ErikE

Hoi Erik,

Nee de spoorbreedte is zeker niet definitief. Sterker nog, er zit nog niet eens een wielophaning onder de auto. (die ligt overigens al wel deels klaar). Ik heb gewoon de wielen er losjes onder gezet om een beeld te geven waar het naar toe moet.
Hoe de spoorbreedte gaat worden, is nog inet te voorspellen. Ik heb namelijk andere velgen gebruikt van een ander merk. Die moeten dus speciaal "pas" gemaakt worden.


Nee, versleten is niet het goede woord. Beschadigd wel maar de airbrush wordt binnenkort gerepareerd en dan is alles weer piekfijn in orde. Overigens is de naald al weer redelijk herstelt (handige vader ).Ook koop ik dan mijn eigen compressor en ga ik een kleine spuitcabine bouwen.

Arno

Gisteren weer een grote stap voorwaarts gemaakt. De body heeft weer 2 lagen lak gekregen. Het spuiten ging wat beter dan de vorige keer. (helaas nog steeds niet ideaal)
Als de lak goed is uitgehard schuren we hem weer mooi op en dan kan er blanke lak op.
Tevens is gisteren ook de onderkant gespoten. Alleen het motorblok (de onderkant) moet nog worden gespoten. Daarna kan de wielophanging volgen.

Ik hoop dat ik dit model voor 19 augustus af heb, want dan is het ModelBrouwersDag in Schoonhoven. Ik wil dan graag dit model showen voordat ik het af ga geven. (Tevens als jullie intresse hebben mag ik, als mede-organisator, jullie van harte welkom heten. Meer info: hier)

Arno

Hey Arno, als ik niet hoef te werken kom ik wel ff kijken, is wel een leuk ritje van uit Vianen over de dijk naar Schoonhoven

Misschien een domme vraag voor de organisator, maar waarom heet het "ModelBrouwersDag" en niet gewoon ModelBouwersDag....