Trouwens van harte gefeliciteerd, ben er zeker van dat je een pracht van een wagen hebt aangekocht.
Vind zelf dat de laatste jaren Audi het beter doet dan BMW en Mercedes.

En zoals je zelf aangeeft, en wat ik ook bedoelde, de A4 laat zich makkelijker snel rijden dan de 911, wat voor een dagelijkse wagen zeker geen minpunt is.

En ik denk dat je je niet hoeft te schamen voor een (R)S4 hiero ... Denk dat dat voor velen toch wel een soort van droom is hoor... Want een tweedehands Porsche, of zo'n dikke audi, da's toch wel iets anders

(hoop wel dat je gezellig mee blijft lezen en langskomen enzo )

911-lover: met een HF Integrale hoefde je je ook niet te schamen hoor. Jeetje wat een onbesnut rijplezier had je met die dingen! (Helaas tot ze stuk gingen en dat is dus erg vlot

Jammer Dirk, wat je wel zal missen is iets wat een Porsche bied wat een "normale" auto niet heeft.

Dat is het clubgevoel (ritten-evenementen-Forumblabla vrienden gevoel etc.), dat zou bij mij zeker meetellen, want als je is wist hoeveel Porsche er voor over heeft om dit vuur aan te houden.




Oja 9964s is volgens mij een zeer rijdbare auto voor iedereen, jammer dat je meissie dat niet wilde, ze had er zoveel uit kunnen halen.



John


oja ik zal het maar niet tegen mijn zoon Robin vertellen (jouw navigator vorig jaar tijdens de HD meets "zonder" Harley rit), hij gaat je bestoken met emails om je alsnog om te halen.

we zullen nog zien... ff bezinnen

Bezinningsperiode is achter de rug en heeft een aanzienlijk uitgavenbesparend effect gehad : ik blijf gewoon met mijn huidige wagens rijden, wel is de 4S nu binnen voor aanpassing naar origineel !

Foto's post ik wel wanneer hij terug is binnen een 2tal weken

Ah , da's goed nieuws
ik ben benieuwd naar de transformatie
2 weken is wel lang , moet er dan zoveel veranderen

Zou voor mij niet hoeven. Zoals de jouwe zie je er geen twee rijden.

Neen, is slechts enkele dagen werk, maar pas na demontage kan men zien welke onderdelen er allemaal besteld moeten worden, zowel aan voorbumper als aan de achterspoiler (voor demontage is moeilijk te zien wekle originele onderdelen er nog aanwezig zijn bvb voor het spoilermechanisme...).

Dus incl. leverperiode der onderdelen van een viertal dagen, zal het wellicht pas eind volgende week zijn, dat 'm klaar is.

Bedoel je dat je de foto's niet hoeft

Ach, je hebt gelijk en dat was destijds ook de reden van aanschaf, maar nu heb ik het meer voor de originele look, en daarenboven : een schieffergrijze 4S, ik heb er persoonlijk nog geen 2e gezien (in tegenstelling tot talloze zwarte, seal grijze, zilveren, ...)

Hehe, foto's altijd welkom natuurlijk.

Ik vond de look uniek, zonder schreeuwerig te zijn. De originele uitvoering is natuurlijk discreter, iets minder opvallend.

Mooi, de permagrin blijft

Met RS4 dacht ik ook wel.

Zeker weten , maar keuzes zijn er om gemaakt te worden en de beslissing was er (ook financieel en fiscaal gezien) om met mijn huidige wagens te blijven rijden (BMW nu afgeschreven, nu de 4S aan de beurt, in feite is dit ideaal !).

Ik heb de 4S daarnet afgehaald en de wagen ziet er stralend uit !!! Echt een frisse verschijning...

De ombouwkosten vielen heel goed mee, enige (belangrijke) tegenvaller was het feit dat de kapjes onmogelijk van de lichtblokken konden worden verwijderd zonder schade, dus heb ik de zure appel doorbeten en nieuwe lichtblokken gekocht (2x € 522 + BTW), want ik wou liever geen half werk...

Ik zal nog wel eens foto's posten, maar veel verrassends is er niet aan, het is nu een standaard uitziende 4S

(1) Ondanks de audi ook vast een monster van een wagen is... ben ik toch blij om te horen dat je toch nog steeds doorgaat met je prachtige Porsche.

(2) Dat je de wagen weer terugbrengt naar orgineel. Hoewel ik wel eerlijk moet toegeven dat ik de omgebouwde look stiekem mooier vind dan orgineel.

Johannes die nog steeds niet echt van de 996 koplampen houdt, maar ze langzaamaan toch ook wel een beetje begint te waarderen

We zullen deze look missen

Ik niet , een 996 4S is perfect zoals hij is
op de Mona Lisa teken je toch ook geen feestneus

orgineel is mooier in dit geval

Wel, ik ben deze morgen met de 4S naar de autokeuring geweest en heb het nog eens nagevraagd : bevestiging dat de Strosek bumper en spoiler afgekeurd zouden zijn !! Reden : geen zijpinkers in de bumper en de achterbumper verhindert het zicht op het derde remlicht vanaf een bepaalde hoogte...

Dus in feite waren de aanpassingen zelfs nodig !! Een mens moet dus (in België althans) wel wat meer stilstaan bij bepaalde aanpassingen aan de wagen.

Ik heb bvb. ook gezien dat ze controleerden of de banden N-codering hadden, dit staat namelijk als dusdanig als verplicht op het gelijkvormigheidsattest.

Hier een paar (niet al te beste) foto's (begon reeds te schemeren) :

Tja...

Nu is het weer een 13-in-een-dozijn 996 4s.

Ik vond de Strosek uitvoering (al is Strosek niet mijn favourite Porsche tuner) eigenlijk fraaier...

Tsja,geef mij maar een RS4.
Zeker na de Audi driving experience van afgelopen dinsdag op Assen

veel mooier

absoluut verbetering, ziet er uit zoals hij er hoort uit te zien.
goede keuze !