Nou, omdat ik zoveel eer niet aankan, toch maar even een reactie

Allereerst, allemaal bedankt voor de complimenten. Zelfs voor de laatkomers waren er nog kroketten, dus Marktzicht heeft het PRIMA gedaan (ik ga alleen even huiveren voor de rekening )...

Jullie vergeten de lieftallige assistente Alice! (en HenkC2C natuurlijk ook)...

Zonder haar en Esther was het ongetwijfeld allemaal een puinzooi geworden, dusse, Alice, Esther en Henk, ook enorm bedankt!

(en nog even een bedankje voor de aardige mensen van de Harleydag, wat hebben die alles perfect geregeld zeg!)

Inderdaad!!!


Henk en Alice: enorm bedankt voor jullie inzet en bijdrage aan deze mooie dag! SUPER!

Ik sluit mij hier graag helemaal bij aan
Het was mijn eerste ForumRit en heb het geweldig naar m'n zin gehad. Pascal en de gehele organisatie en niet te vergeten alle rijders en rijdsters Bedankt voor deze gezellige dag.

Idem....cu op de volgende bruiloft

Ik heb ze ook proberen te vinden om eens kennis te maken , maar tussen al die mensen was het gewoon onbegonnen werk.
Zelfs anderen kwamen naar me met de vraag "Hey , ken je ons niet meer. Wij maar wuiven en geen reactie van Koen"
Ik wiilde nog zoveel mensen zien en mee praten mar het waren er gewoon echt teveel.
De tol van het succes van de jubirit

RKV en 911-Lover: ik heb net even mijn bericht gedaan in de Jubi-topic. Ook ik vond het jammer dat ik met zo weinig mensen kennis heb mogen maken, maar weer, stress en nog wat andere dingen maakten het helaas onmogelijk.. Hiervoor mijn excuses.
924( ik heb jou trouwens ook nergens gezien!!

Marknineoneone schreef:






Absoluut, ben nu al aan het oefenen om ook zo'n mooie spin te kunnen maken.

Ik heb jou enkel gezien bij de start aan de bomen toen jullie wouden vertrekken, verder niet meer gezien Spijtig!

Ook namens mij en mijn bijrijder HULDE voor de orga. Tot de volgende b-p-rit!

Met jouw rijstijl!? Gaat je lukken, weet ik zeker!

Ja Mark, ik ben nu toch wel wat nieuwsgierig geworden naar de toedracht van jouw 720 draai..
Overmatig enthousiasme in combinatie met gladde klinkertjes?
Doe es uitlegge?

Heeel weinig gas in een te gladde bocht en Marcel en ik zaten ernaast Met het hart in de keel

Beetje laat, maare: SUPER !!! en wederom petje af voor de organisatie die dit keer niet met de P maar heel bescheiden met een tractor kwamen..........

Onder aan de afrit van de A27 bij Breda stond ik als derde voor de stoplichten op de rechtse rijstrook in een treintje van medeforummers.
Het werd groen en de weg maakte direkt een bocht naar links. Volgens mij
was het spekglad in die bocht anders kan ik het niet verklaren want ik trok op en stuurde wel wat hard naar links om mijn voorgang(st)ers bij te houden en voordat ik het wist was ik in de rondte aan het spinnen en had hem niet meer onder kontrole. Ik weet dat je in dat soort situatie's het gas erop moet houden om hem terug te krijgen maar ik schoof wel hééél dicht langs de prachtige 930 van Marcel B. waar ik van weet dat hij al baalde dat zijn auto voor het eerst nat werd van de regen dat ik niet op gas durfde omdat ik bang was hem te raken. Dus bleef ik maar in de rondte spinnen om uiteindelijk op de naastgelegen busbaan tegen de richting van het verkeer in tot stilstand te komen. Was die busbaan er niet geweest had ik hem zeker om de vangrail gekruld
Nadat mijn hartslag weer enigzins normaal was en ik weer bloed in mijn hoofd terug voelde stromen durfde ik weer verder te rijden. Ik stond echter verkeerd om en moest een U turn op de rondweg maken wat moeilijk was omdat er voortdurend verkeer langs raasde. Uiteindelijk toch maar flink gas gegeven, handrem aangetrokken en omgegooid
net als in de film Vond het zelf wel een coole aktie die buiten twee
oudere dames in een Suzuki Swift die vriendelijk hoofdschuddend op hun voorhoofd wezen niemand gezien heeft.
Toen ik daar wegtrok merkte ik dat mijn auto bleef kwispelen en uitbreken en ben dus weer op die busbaan gestopt omdat ik even dacht dat ik een lekke band had of iets dergelijks. Gelukkig was alles ok en ben
ik hééél voorzichtig de stad ingereden. Al snel zag het treintje forummers
voor de stoplichten staan. Heb ze voorbij gereden totdat ik Marcel B. vond. Even snel bijgepraat of alles ok was en hij kon weer lachen. Zijn passagier echter zag nog redelijk witjes. Bij deze, ook aan hem mijn excuses (weet niet zeker maar volgens mij was het Leander toch?)
Van de twee auto's voor mij had de eerste Tiptronic (opa auto) en de tweede 4WD (landbouwvoertuig) Wellicht dat zij daarom geen last hadden van dat gladde stukje asfalt...Kommaar,kommaar

Echter al met al een superleuke dag gehad en zit eigenlijk op dit moment
nu ik alle reakties hier lees nog steeds lekker na te genieten.
Deze kunnen we weer bijschrijven!

@FROST: De kroket was idd vet!....maar dat hoort zó...lekurrrrr

Ah, daar dus gebeurd... Heb jij ff mazzel gehad Mark, want (volgens mij) net een jaar geleden zijn de STOEPRANDEN die de busbaan van de hoofdbaan scheidden vervangen door een streep

Maareh, gelukkig niets gebeurd dus, nouja, wat weinig bloed in je hoofd, maar ach, ook dat went

(nee, serieus, ben hartstikke blij dat het goed afgelopen is hoor!)

Het voordeel bij ons mannen is dat het er niet uit kan en naar andere lichaamsdelen stroomt waar het een andere functie vervult.....Perfect systeem....Sorry dames, kon het niet laten.

Je geeft nu dus aan dat jij kennelijk beter alleen maar in opa auto's of landbouwvoertuigen kan rijden, omdat "echte" auto's toch nog iets te hoog zijn gegrepen voor jou...

Geen kroketje gehad?
Wel tof dat je mijn auto als "echte" auto betiteld....dat dan weer wel!

Ik zei op zandvoort toch al dat je wat aan je onderstel moest doen

Ik zei op zandvoort toch al dat je wat aan je onderstel moest doen [/quote]

Was jij ook niet diegene die me het adres van zijn kapper gaf?

Je moet je resolutie aanpassen. Je ziet nl. aanhalingstekens over het hoofd...

Zie wel eens vaker wat over het hoofd. Dankuwelalstublieft voor de tip

Waar zit dat reso....dinges knopje dan?

Naast de tractioncontrol !

Beste Mark, ik moet toch voor de medeforummers even een klein stukje duidelijkheid verschaffen in dit heroische verhaal.

Niet omdat ik mij aangesproken voel omdat je een "opa auto" probeerde bij te houden met jouw 964-er met "jubileum opschrift", maar omdat ik zelf ook een 993S tip rijd.


Of was het misschien wel mijn auto die jullie probeerden bij te houden. Ik reed namelijk op dat moment toch ook voor jou door die bocht en zag in mijn spiegel een mooie kikkergroene 9934S met een nog mooiere dame er in en daarachter een iewat zwetende porschist in een zwarte 964 die dit stel met man en macht slingerend probeerde bij te houden.

Laat ik je 1 wijze les geven Mark: Sommige vrouwen zijn voor jou nou net te iets te mooi en sommige auto's zijn voor jou nou net iets te snel, om te achtervolgen!

Leer je grenzen kennen!



Maar ja, die les is eigenlijk overbodig, want die heb je gisteren al gehad van je eigen auto



@FROST, vreemd he dat er niemand bij je aan tafel zat (wellicht dat het je duidelijk wordt nadat je je eigen verhaal hebt doorgelezen.

In deze croquette-questie geldt het aloude adagium: eat first, taste later.

A propos, jammer dat niet iedereen tevreden was, maar mijn inziens is het niet nodig om tegen Frost te blijven uitvaren.