Goedenavond,

Mijn naam is Maarten en lees al een tijdje stilletjes mee om te kijken of het Porsche virus ook iets voor mij is. Het begint er zo stilletjes aan wel op te lijken...

Ben nog niet helemaal er over uit wat het moet gaan worden, een 993 C2 of een 964 C4 of 964 Turbo. Targa Florio heeft imho een heel mooie Turbo staan, maar heb nog een beetje schrik van alle nare verhalen en samenhangende kosten mbt een turbo. Wellicht is een C4 verstandiger?
In de tussentijd lezen we rustig door en houden het WWW goed in de gaten wanneer er ergens iets moois te koop is.

Op dit moment ben ik in het gelukkige bezit van een Subaru Impreza WRX STi, een heerlijk scheurijzer. Afgelopen weken nog door de Alpen gereden en dat blijft toch een leuk tijdverdrijf in een Sub.

gr. Maarten

Is in een P ook niet te versmaden hoor .

Hoi Maarten,

welkom hier.

Een 993 C2 of een 964 C4: dat verschil, 2-wiel/4-wiel, moet je even toelichten

Schrok even van de titel van dit topic ... Ben ook nog eens erg visueel ingesteld waardoor precaire operatieve ingrepen spontaan op het netvlies verschenen ... Maar het valt allemaal gelukkig mee. Welkom op het PF, genoeglijke uren toegewenst.

@Paul,

Hoofdreden is budgetair, een 993 C4 ligt net buiten de mogelijkheden voor mij. Tevens, en dat geld ook voor de 964, lijkt 2WD me ook wel weer een keer leuk. De Soeb is fantastisch, maar je kunt er beperkt mee spelen door de AWD. Je moet vreselijk hard mee gaan of de techniek behoorlijk mangelen wil je er een beetje leuk mee driften. Alles is er op gebouwd om driften tegen te gaan. Afgelopen winter in Zweden een rijvaardigheidstraining op een bevroren meer gedaan en daar geleerd beheerst te glijden met een achterwiel aangedreven auto. En dat vond ik erg leuk! Dus wellicht dat het toch ook 2wiel wordt voor de 964. Afhankelijk van wat er aan aanbod is.

gr. Maarten

Hallo Vulles(Maarten), welkom

Het prijsverschil tussen een 993 C2 en 993 C4 is minimaal hoor (in gebruikt aanschaf). Als dit kleine verschil de reden is dat je niet voor een C4 gaat, besteedt je mi te veel van je beschikbare budget en kun je idd het beste voor een 964 gaan, dan heb je nog wat over voor 'onvoorzien'. Mijn mening he.

Als je een leuke driftauto zoekt moet je sowieso geen C4 nemen.

Was jij ook in Scandinavie aan het spelen met auto's deze winter
Wij waren in Finland
Alleen 4W aangedreven P.'s en daardoor heb ik helaas niet veel geleerd over het beheersen van de echte, sorry : 2-wiel aangedreven speeltjes

Welkom hier Maarten. Ik vermoed ook dat de 993 C2 of een 964 C4 elkaar weinig zullen ontlopen. Gewoon goed rondkijken voor je keuzes maakt en belangrijker nog ga eens in beide autos rijden.
Veel succes met je keuze in ieder geval

Hallo Maarten , van harte welkom hier.
Mijn eerste keuze tussen deze 3 aangegeven zou de 993C2 worden (liefst in S uitvoering)

Welkom, Maarten en niet klagen, je hebt je opzettelijk aan het virus blootgesteld.

Heren, bedankt voor het welkom en alle tips. En laat ik inderdaad eerst maar eens gaan rijden met beide.

gr. Maarten

ps. kent iemand de Turbo bij Hette?

Welkom Maarten succes met je beslissing (beide niet te versmaden)

gefeliciteerd met je nieuwe lid.

Oja, en uiteraard van harte welkom hier.







Deze boodschap werd mede mogelijk gemaakt door:

Jullie hebben het voor elkaar hoor... ; bij iedere aanmelding van een "nieuw lid" denk ik wss eerst aan een cosmetische ingreep...

Bedankt he...

Ach, dan hebben we het tenminste nog eens ergens anders over...

gr. Maarten

Waar denk je aan bij een nieuwe 'GEBRUIKER' ?
Leo

Lekker bezig zo... ; bij een gebruiker denk ik normaal-gesproken aan een junk...dus wat dat betreft zit ik dan aardig goed , want dat worden velen hier...junkies

Inderdaad....

Maar ik rook niet

welcome! succes met je zoektocht en een C4 is (zoals gezegd) een aanrader voor de bochtige tracks!