| Auteur |
Bericht |
|
Marco
Carrera 3.2,
996 Cabrio,
991 GTSThuredriht - NPC#1408 PF#492
|
 Koos Spee: "Dat kan harder"
Got coffee?
|
| 03 okt 2006 9:41 |
 
|
|
|
patrick911
1973 911 2.4T &
1976 911S 2.7 (73 2.8RSR to be)Melbourne
|
Nou Koos, bedankt voor deze 
|
| 03 okt 2006 9:47 |
|
|
|
horn
PF #57
|
toch laatst 17 euro bekeuring gekregen voor 83 op de ring van utrecht. ik denk dat ik die bekeuring ga opzoeken en er wellicht toch maar eens een bezwaarschriftje aan ga wagen...  
Life is too short to drive boring cars
|
| 03 okt 2006 9:52 |
|
|
|
outletvalve
911 2.4 T targa '72, 991 4S cabrio '13
|
Niet te geloven !
Of we allemaal graag niet TE HARD maar ook niet TE LANGZAAM willen rijden.
Wat een gehannes.
Schroef dan die grens op naar 90 km/uur als je merkt dat mensen iets te langzaam rijden omdat ze geen bekeuring willen krijgen ! Dan bereik je toch dat iedereen die snelheid rijdt (80) 
https://www.instagram.com/outletvalve/
"Racing is life. Anything before or after is just waiting."
|
| 03 okt 2006 9:54 |
|
|
|
horn
PF #57
|
en dan te bedenken dat hij dit alleen maar roept omdat de minister het 80 km traject wil afschaffen omdat onderzocht is dat het averechts werkt, nl meer files veroorzaakt.
"mijn pot met goud afschaffen? Ben je nou helemaal gek geworden? Laat ik eens een domme uitlating de pers in boeren..."
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars
|
| 03 okt 2006 9:56 |
|
|
|
rufie
996 3.6 - 2002Gent - België
|
Toch maar lekker de schuld op de automobilist steken, ondanks dat hij zelf niet meer weet hoe de fileproblemen op te lossen.
_________________________________________
Air or water, Porsches are COOL.
Blijf op de hoogte van alles wat me bezighoudt :
http://www.RUFIE.be
|
| 03 okt 2006 10:03 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Ik heb in ieder geval begrepen dat ik thans 90 km/u mag rijden op 80 km/u stukken. Wel 90 km/u op mijn snelheidsmeter, maar laat het OM maar eens bewijzen dat deze niet nauwkeuring is (immers, het is natuurlijk onzin dat iedere snelheidsmeter afwijkt).
De eerstvolgende paar km/u te hard bon gaat worden voorzien van een bezwaar.
Voor diegenen die Spee oprecht vinden moet dit overigens toch wel een eye-opener zijn: mensen aanzetten om vooral maar een beetje te hard te rijden. Het liefst op de grens, met een beetje pech zit u er dan overheen... KASSA!
|
| 03 okt 2006 10:12 |
|
|
|
Wim SC 1981
911 SC 1981Eindhoven
|
mooi niet Mooi niet! Ik heb een bon te pakken omdat de gemeten snelheid 91 km bedroeg bij Den Haag. Ik heb daar absoluut niet continu over de 80 gereden en al zeker niet gemiddeld 94 minus 3 = 91. Was nota bene met een Berlingo bestelwagentje. De boete bedroeg 27 euro.
Protestbrief heeft natuurlijk geen enkele zin.
Kort erna nog eens 5 km te hard in een dorp met flitspaal: 20 euro.
Enzovoort, enzovoort!
Ze moeten hem Koos Speed noemen... 
Rijden met die Porsche's!
|
| 03 okt 2006 10:16 |
|
|
|
Harley
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxsterex RS4
|
Geen aandacht besteden aan die hersenscheten van verkeerswaanzinnige $p€€.
Gewoon netjes 80 blijven rijden, of liefst 70 dan loopt de bonnenmachine vast daar.
_________________________________________
Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.
|
| 03 okt 2006 10:23 |
|
|
|
ppp 356
Volkswagen 356 Kever CabrioBrecht Antwerpen België
|
Alternatief : Slechte wegen zonder trajectcontrole 
_________________________________________
Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.
Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.
|
| 03 okt 2006 10:27 |
|
|
|
John
Cayenne
|
Laat die sukkel lekker de rambam krijgen, uitlokkerij noem ik dit.........
Jongens geef maar ff gas, met een beetje Porsche schiet je met een fatsoenlijke inhaalactie zo naar de 160, is btw wel veiliger dan welke manier van inhalen, echter tis te hard meneer.
Eenstreper vraagt: "U bent niet tot antwoorden verplicht meneer, maar waarom reed u veel te hard".
Wij zeggen dan: "Dat mog van de nationale bermgraaier meneer".
Eenstreper: "onwaar meneer, bij deze vorder ik uw rijbewijs in, maar als teken van goodwil zal ik uw auto naar het bureau rijden"...ff niet dus, geen eenstrepers in mijn Porsche....
Sukkels, uitlokkers.........nee die Spee is nog niet klaar met mij.
|
| 03 okt 2006 10:32 |
|
|
|
Marco
Carrera 3.2,
996 Cabrio,
991 GTSThuredriht - NPC#1408 PF#492
|
_________________________________________
Got coffee?
|
| 03 okt 2006 10:55 |
|
|
|
Harley
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxsterex RS4
|
Hoe kun je nou met belijning en bebording het file probleem aanpakken  Door borden neer te zetten met "File verboten" Dat helpt vast.
Helpt net zo goed als een walvisjager een zoute haring naar zijn hoofd gooien vanuit een rubberbootje en zeggen "niet meer doen he". Lekker off-topic bezig. 
Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.
|
| 03 okt 2006 11:09 |
|
|
|
Marcel
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616Uden
|
Spee zegt:
Ja dat zal wel behalve als die inhaal actie tot gevolg heeft dat je dan gem 88 km/uur hebt gereden....nou ga jij dat maar eens uitzitten rekenen in je auto....
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present
|
| 03 okt 2006 11:34 |
|
|
|
944 guy
Dr. Ir. werktuigbouw86 944, 83 928S
|
Hoe dom moet de gemiddelde mens wel niet zijn om nu nog niet door te hebben dat al dat geflits alleen om het geld gaat en niet om veiligheid...
Ik ben voor een referendum waarin wordt gestemd voor het afzetten van koos, en dat er een P rijder met technische achtergrond voor in de plaats wordt gezet.  Alleen iemand met ingenieurs achtergrond is slim genoeg voor een goed snelheidsbeleid, waarom? Zij zijn de enige die snappen dat als je meer mensen over dezelfde weg wil drukken de snelheid omhoog moet...
|
| 03 okt 2006 11:40 |
 
|
|
|
Harley
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxsterex RS4
|
Nog maar wat olie op het $p€€ vuur dan.
Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.
|
| 03 okt 2006 11:49 |
|
|
|
Melvin19
|
nee he ik vind 80 te langzaam A.U.B
geef mij maar 160
|
| 03 okt 2006 14:34 |
|
|
|
2.2E_69
911 2.2E targaGoirle, NB
|
|
| 03 okt 2006 14:54 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
Hoe moeilijk is het om gemiddeld niet harder dan 83 te rijden? De meesten beschikken intussen over een navigatiessysteem. Geeft meestal een behoorlijk nauwkeurige indicatie van de snelheid. Beter is het om bij een trajectcontrole de tijd in de gaten te houden. Moet je niet eerst een flink stuk 160 rijden want stilstaan voor het eindpunt van de meting is ook geen optie.
Tjolk.
|
| 03 okt 2006 15:03 |
|
|
|
Shark
|
Moet jij niet gaan gamen jongen, heb je pa laatst in IJsselstein nog geflitst
Verder mannen kommaar kommaar........als ik mijn salaris maar aan het einde van de maand krijg.
Oja wie mijn commentaar op deze wil weten, moet dit flimpje maar aanklikken ===> hier dus
Dan weet je exact wat mijn mening is.
Verder mannen 1 advies......gassen met die bolides van jullie
|
| 03 okt 2006 15:06 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Tomtom ja... Mijn systeem geeft helegaar geen snelheid in beeld.
|
| 03 okt 2006 15:09 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
Koop dan ook een echte
_________________________________________
Tjolk.
|
| 03 okt 2006 15:12 |
|
|
|
Shark
|
|
| 03 okt 2006 15:15 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Voor de duidelijkheid: Tomtom is een beetje voor als een echt systeem te duur voor je is en daarom houdt men daar ook rekening met het feit dat iemand in een auto rijdt zonder (werkende) snelheidsmeter...
|
| 03 okt 2006 15:31 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
_________________________________________
Tjolk.
|
| 03 okt 2006 15:45 |
|
|
