Je zal ongetwijfeld gelijk hebben voor wat betreft de 944 Turbo (S), het komt in ieder geval heel overtuigend op mij over, in tegenstelling tot het 964 RS N/GT (Clubsport) verhaal

Ik weet niet wat er niet overtuigend aan is. Officieel heb je de 964 Carrera RS en daar kon je naast de gewone versie nog 3 andere versies van krijgen die officieel optiepakketten zijn met de nummer M001, M002 en M003.

Zie b.v.

http://www.performance2and4.co.uk/964rs_1_n.htm

http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_964

Maar ook het bekende boek van Adrian Streather.

En hoe denk je dat de M003 versie heet dan?

















964 RS N/GT (Clubsport)

Nee, die heet M003 (N GT). Ik heb nog nooit een officiele referentie gezien naar de term "clubsport" als het gaat om de 964.

Jij baseert je op een aantal teksten bij advertenties. Ik kan jou ik weet niet hoeveel advertenties laten zien van de 965, maar ook dat is niet de officiele naam van de 964 turbo.

Officiele namen voor de opties:

M001 Carrera cup version
M002 Touring version
M003 Group N GT1

De 944 turbo S had vlgs mij inderdaad deze velgen (althans deze vorm = design 90). Alleen waren ze bij de turbo S van magnesium en bij de overige 944's S2 en turbo van aluminium.

De design 90 velg is ook gelverd op de 964 modellen. Of daar nog magnesium en aluminium op verschillende 964 modellen zijn gebruikt weet ik niet.

Nee, gesmeed tov van gegoten.