Hallo !
Wij zou mij advies kunnen geven. Ik ben bezig met de koop van een 996 uit 1999. Het gaat om een Carrera 4 Coupe Tiptronic. 126000 km op de teller. De auto heeft een transparante onderhoudshistorie bij Pon Leusen.

Kan iemand me tips geven waarop ik moet letten?
Wat zijn de zwakker punten van een 996?
Waar moet ik extra naar laten kijken mbt zaken die veel kosten met zich mee kunnen gaan brengen?
Waar kan ik het beste in de provincie utrechte (of nabij) een aankoopkeuring laten doen?

Hartelijk dank !

Daarover is hier al veel geschreven. Probeer de zoekfunctie eens.

......totdat hij het krukaskeerkring draadje tegenkomt.....

krukaskeerring:!:

Bedankt voor de tip over de lekkage van de krukaskeering.

Ik weet niet hoe een AKK in z'n werk gaat. Maar kunnen ze daar reeel iets zeggen over hoe de huidige status is van de krukaskeering?

Volgens mij ziet een deskundige dat meteen.

yep en met het nieuwe type keerring (997) lijkt het "probleem" opgelost te zijn; niet iets om je erg druk over te maken

Je gaat met de desbetreffende Porsche naar een (andere) Porsche-Specialist (dan de verkopende partij) ..... deze keert de Porsche binnenstebuiten en maakt daarvan een rapport ...

Met dat rapport kan je dan de verkopende partij "om de oren slaan"

... en het kost je zo'n €150.= (afhankelijk van de specialist)

Op de krukaskeering na is de 996 verder een probleemloze auto. Inderdaad een AKK laten doen en goed door de history van de auto heen wandelen.

Succes met de aankoop.

Bijna.

-Let ook op roestvorming bij de deurvangers in de B-stijl bij vroege wagens. Dit is opgelost bij de post-2000 modellen.
-Scharnier van de center-console opbergruimte is zwak, kijk of dat heel is.
-Als de wagen er verder netjes uit ziet dwz geen deukjes, krassen etc (vooral de deuren zij hier gevoelig voor omdat het vrij dunne platen zijn) en de historie klopt, dan een AanKoopKeuring uit laten voeren.
Tenzij je bij Pon of een andere dealer koopt met Porsche garantie, dan zou ik me om een AKK niet zo'n zorgen om maken.

..... en eventueel in een later stadium uit laten voeren

Nee dat bedoel ik niet.

De Porsche dealer garantie is waterdicht. Als een dealer een auto verkoopt met Volledige garantie is de auto gekontroleerd op een aantal punten (100 of zo, volgens mij circuleert er op het PF wel ergens een lijstje), je koopt zonder risico. Kost natuurlijk wel wat "premium".

Dusss, mocht je motor er onder uit vallen, krijg je gewoon een nieuwe. (motor, geen auto)

Maar een ieder mag van mij voor zijn of haar gemoedsrust een AKK uit laten voeren hoor.

Deze?

http://www.fred-janssen.nl/index.php?id=zoeken

Merk "Porsche" en dan de middelste. Direct naar de juiste Porsche linken lukt me niet.

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/partnerxml.details?p_code=FRJ&p_spr_id=40285703&o_id=3371276

Juist, die bedoel ik ook .....

Tiptronic Harley, niks voor jou

Heb mijn 911 onder garantie bij een dealer gekocht (zonder AKK) ervan uitgaande dat een aantal hoofdzaken gecontroleerd zouden zijn. Helaas, na controle (na aanschaf) 3 a 4 liter te weinig olie in het blok, geen vloeistof in de airco, verder stop ik even

Uiteindelijk heb ik op alle punten wel mijn zin gekregen (zelfs complete motor eruit gehaald), heeft overigens wel ca. 10 maanden geduurd.

Had ik een AKK laten uitvoeren, dan hadden de problemen misschien eerder verholpen kunnen worden.

Conclusie: Ja, de garantie werkt wel en geeft een zeker "veilig" gevoel, maar je zal zelf constant overal achteraan moeten zitten, want veel wordt afgedaan met "het hoort".

In het vervolg, als ik bij de dealer zou kopen, laat ik een AKK uitvoeren.

@Ruud - je hebt helemaal gelijk in jouw geval, maar let op dat het heel erg afhankelijk is van het bouwjaar van de wagen wat voor garantie je krijgt. Ergo, voor een vrij nieuwe wagen zit je gewoon goed met je garantie, voor een oudere zal een dealer waarschijnlijk alleen maar 3 maanden op motor en aandrijflijn geven. Ik heb het hierboven dan ook over Volledige garantie, die alleen wordt gegeven op "Porsche Approved" wagens.


Nee

Ik had 6 maanden garantie op alles , maar snap wel wat je bedoeld

Da's best netjes denk ik, voor een auto van dat bouwjaar. Maar die 'slordigheden' die je opgenoemd hebt zouden idd niet mogen gebeuren, ook al had je helemaal geen garantie gekregen. Valt imho onder 'een auto netjes afleveren'.

Hallo 996-zoeker... join the club

Als ik je een tip mag geven, zou ik ook zeker over de grens kijken.

Succes met je zoektocht.

Harley schreef:


Dat dacht ik ook, althans de verwachting werd gewekt, maar de praktijk was anders. De officiele dealer had hem (996 3.6) alleen gewassen en dacht verder"hij komt wel terug als er iets aan mankeert" Niets preventief alles retroactief. Was niet chique, veel ergernis en veel tijd verloren, maar alles is wel in orde gemaakt wat ik aan mankementen heb kunnen constateren.

Da's niet zo best, alles reactief. Valt me tegen.

Is niet de ervaring die ik heb, die dealer wist mij precies te vertellen wat ze aan de wagen gedaan hadden om 'm 'Porsche approved' te maken, stond gewoon in de computer met 0-uren tarief. En wat ze er nog aan moesten doen voor aflevering was ook bekend. En ik heb 'm uiteindelijk niet eens gekocht... kreeg alle info zonder dat ik er om moest vragen.
Zal extra goed opletten nu, ben namelijk zelf ook op zoek

De ene dealer is de ander niet, ze hebben allemaal hetzelfde logo op de muur, maar daar houdt het dan ook op.