2 zaken:
- temperatuur, die te hoog kan worden als de olie de oliekoeler voorin niet bereikt door kapotte thermostaat en waardoor lampje aan zou kunnen gaan
- druk, die volgens de meteraanwijzing bij stationair inderdaad te hoog is.
Beide zaken hebben in dit verband niets met elkaar te maken. Een thermostaat die niet opent zorgt wel voor een hogere temp. maar niet voor een hogere druk, er is dan beslist géén sprake van verstopping
Zou de zender en de meter laten controleren door het aansluiten van een externe geijkte oliedrukmeter. Er is hier wel iemand die een foto kan laten zien hoe dat in de praktijk in zijn werk gaat