| Auteur |
Bericht |
|
plh
Voorlopig niet !Friesland
|
Zelfs met de "oude" 110kW/150pk VW-Audi-Seat-Skoda motor heeft een Boxster 2,5 moeite (tot ca. 150km p/u).
Destijds (1997) diverse malen geprobeerd met één van de eerste Boxsters en een A4 avant.
_________________________________________
Steel niet !, onze overheid duldt géén concurrentie !
|
| 26 nov 2006 21:49 |
 
|
|
|
Marcel B.
ex 996 4S Cabrio; ex 996 4S; ex 930 (2x); ex 3.0 cabrio
|
Michael schreef:
Óf allebei 
|
| 26 nov 2006 21:51 |
|
|
|
michael
Ex 911 [930] turbo, ex 356 speedster replikaReuver
|
Nog beter  .
_________________________________________
911 turbo, the boosted beast.
mhaschreurs.hyves.nl
|
| 26 nov 2006 21:54 |
|
|
|
gantor
996 C2; 944 racer
|
Het is, wat RS-R al zei, toch heel jippie...
Trouwens weet niet hoe jullie het altijd voor elkaar krijgen om uitgedaagd te worden. Bij mijn BMW ( die best sportief oogde) en nu met de P geen enkel levend wezen aan het stoplicht gehad, die het in zijn hoofd haalde mij uit te dagen. Het meest dat in de buurt komt, was op de autosnelweg. Het nieuwe type BMW M5 rijdend op de invoegstrook kwam onmiddellijk voor mij invoegen en stoof weg terwijl ik ook het gas er op had. 
|
| 26 nov 2006 22:52 |
|
|
|
Pascal
‘64 Kever
|
Haha, wat een reacties, kom op mensen, iedereen weet toch dat je tegenwoordig door een beetje diesel al kwijtgereden wordt?
NOU EN?
Als je dat dwars zit, en je daar dus je Porsche niet voor hebt gekocht, dannuh.... 
Mensen zat hier met rare ervaringen met moderne auto's, horn heeft ze in alle soorten en maten meegemaakt (een dieseltje, een busje, een 2-fast-2-furious-karretje)... Is toch alleen maar leuk, of denk ik nu te idealistisch?
|
| 26 nov 2006 22:53 |
|
|
|
Epicurus
*in between Porsches*
ex 993 C2 coupe
ex 993 C2 cabrio
ex 964 C4
|
Precies.... daar dacht ik ook gelijk aan...... 
_________________________________________
Life moves pretty fast, if you don't stop and look around once in a while, you could miss it (FB)
|
| 26 nov 2006 22:57 |
|
|
|
horn
PF #57
|
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars
|
| 26 nov 2006 22:59 |
|
|
|
gantor
996 C2; 944 racer
|
Als het over een korte afstand gaat toch liever een 997s. De langere afstand natuurlijk een turbo...
at [ vind het apestaartje niet, vreemd mijn toetsenbord beslist ineens querty te worden] Pascal. Je hebt volkomen gelijk, anderzijds is het toch een sportauto...
|
| 26 nov 2006 23:07 |
|
|
|
Pascal
‘64 Kever
|
Jep, van (bijna) 10 jaar oud (en de instapper, en, en, en, )... Overigens goede kans dat zo'n Ibiza meer kost dan die Boxster (waarbij ik niks verkeerds wil zeggen over de waarde van een Boxster!).... Ieder zijn meug
|
| 26 nov 2006 23:10 |
|
|
|
maurice
Turbo S - 542pkFriesland
|
Die kleine apparaten hebben een heel gunstige vermogen/gewichtsverhouding. Zie dat met je boxster maar eens bij te houden.
En met die acceleratietijden die minder dan een seconde uit elkaar liggen moet je zowieso heel scherp zijn en rap kunnen reageren.
Persoonlijk doet het me niet zoveel. Laten dat soort autos zich maar eens in het echte stuurwerk bewijzen.
Factory original Porsche Special build Turbo S
|
| 26 nov 2006 23:18 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
Niets zo irritant als egootjes en de drang tot bewijzen in het verkeer.
Ik heb meestal geen auto's om me heen als ik geniet. Daar lijkt dan ook een rechtstreeks verband te bestaan.
Tjolk.
Laatst bijgewerkt door Jort op 26 nov 2006 23:35, in totaal 1 keer bewerkt.
|
| 26 nov 2006 23:31 |
|
|
|
Jeroen C3.0
carrera 3.0 1977Asperen
|
Ach ja, weet ook wel dat mijn bejaarde elfje niet tot de snelste auto's op het asfalt behoort. Kan leuk meekomen, maar een dikke diesel wordt inderdaad al lastig...
Daar gaat het mij ook niet om, is meer de snelheidsensatie die in een bejaarde Porsche bij 160 km/h veel groter is dan in mijn lease-diesel.
Verder ben je boven de 200 in NL sowieso direct je rijbewijs kwijt, ben ik dus ook een beetje voorzichtig mee.... (wil niet zeggen dat ik het daarom nooit doe...
Weet in ieder geval wel dat mijn elfje het bijna altijd wint als het op benzineconsumptie aan komt! 
The difference between men and boys...
The size of their toys!
|
| 26 nov 2006 23:34 |
|
|
|
Marcel
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616Uden
|
terug naar de Boxster 2.5, sinds wanneer is dat een snelheids ikoon?? Goede en mooie auto, super voor de slalom, maar toch geen acceleratie, snelheidswonder, dat weet toch iedereen...
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present
|
| 26 nov 2006 23:46 |
|
|
|
Jeroen C3.0
carrera 3.0 1977Asperen
|
Mee eens, wordt echter liever gezien in een nette boxster dan in een Leon met 4 pijpen en een partij kippegaas!
The difference between men and boys...
The size of their toys!
|
| 27 nov 2006 0:18 |
|
|
|
patrick911
1973 911 2.4T &
1976 911S 2.7 (73 2.8RSR to be)Melbourne
|
|
| 27 nov 2006 0:23 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
Ik vermoed dat het om een Cupra R ging (als het het oude model was). Anders de nieuwe , de TFSI . Die heeft 1 dubbele uitlaat
Die zijn idd niet langzaam doch ik ben er niet door zoek gereden , integendeel 
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
|
| 27 nov 2006 2:10 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
Ik dacht dat het een Ibiza was volgens de starter van het topic.
_________________________________________
Tjolk.
|
| 27 nov 2006 4:13 |
|
|
|
DeniS2
911 3.2 | MJ 1989Omgeving Posbank
|
Je kunt op de Ibiza als originele optie een sportuitlaat bestellen
die 4 pijpjes heet. Ik weet even niet uit mijn hoofd of deze optie
ook de diesels mogelijk is.
_________________________________________
Een dag niet geleefd, is een dag niet gelachen.
|
| 27 nov 2006 7:34 |
|
|
|
Sid Vicious
Boxster
|
 . Ik moet zeggen dat ik meestal niet bezig ben met race spelletjes op de weg enzo...Maar als je net je nieuwe speeltje hebt moet het even getest worden.
En als ik zeker wil zijn van acceleratie victorie ga ik een blokje om op mijn motor want daarmee ben je van nul naar honderd nog alle auto's de baas.
|
| 27 nov 2006 11:06 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
_________________________________________
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
|
| 27 nov 2006 12:14 |
|
|
|
Pascal
‘64 Kever
|
Nops, Ibiza 2.0TFSI is er niet... *dusse*...
|
| 27 nov 2006 12:16 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
_________________________________________
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
|
| 27 nov 2006 12:22 |
|
|
|
Harley
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxsterex RS4
|
Volgens mij zit A-Point toch echt niet in Leusden...
_________________________________________
Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.
|
| 27 nov 2006 12:43 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
Geen idee. Ik schrijf maar wat het net bied. Ben een Belgje en niet zo bekend met nederlandse garages Hoe het op het net staat
Vandaar dat ik uitga dat A-Point in Leusden is (en vraag me niet waar Leusden ligt want dat moet ik dan ook nog gaan opzoeken) .
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
Laatst bijgewerkt door 911-lover op 27 nov 2006 12:52, in totaal 1 keer bewerkt.
|
| 27 nov 2006 12:49 |
|
|
|
ppp 356
Volkswagen 356 Kever CabrioBrecht Antwerpen België
|
Re: .
Hangt dan weer van de motorfiets af
_________________________________________
Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.
Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.
|
| 27 nov 2006 12:50 |
|
|
