Neem je een auto bij je Porsche en wil je plezier hebben, koop (of lease) dan gewoon een Seat Leon Turbo. Goedkoop, snel en gedistingeerd

Makkelijk te tunen, gebruikt 1:11 en is een prima gezinsauto

Of een dikke Octavia RS. Heb je ook nog een flinke kofferbak

of je least em

Jammer dat de nieuwe FSI VAG motoren niet geschikt zijn voor LPG. Dan is het inderdaad qua lease ook erg interessant..... Of je pakt de RS diesel (ook geen straf)

Ik vind deze auto's best aardig

Ik heb zakelijk een Skoda Octavia combi 2.0 TDI DSG, zwart, creme leer, verlaagd Tutti Lampioni.
Heerlijke auto, maar als ik dan in het weekend in de Porsche rijdt dan ben ik weer helemaal gelukkig. Ook al is het een oud hok, die 6 pitter, de looks en de RWD.
Een Porsche is gewoon SUPER !!


S.

Als ik zulke auto's tot mijn beschikking had trapte ik de Porsche eruit !!
PATSERS ;-)

S.

Neen hoor , nooit en geloof me maar.
Ik heb het ooit overlegd (lees patserswagen(s) gehad naast de P) , maar de Porsche won toch .
De spatlappen had ik er wel dadelijk afgegooid net alls de stickertjes op de spiegels

Kom op zeg, dat zijn toch geen patserwagens....

280pk op 4 wielen aangedreven.
Ik kan zeggen dat het niet slecht liep en tot 250km/u (zijn top) heer en meester was op de weg
Maar het mist de emotie van een P

Ondanks dat ik het een onzin-topic vind (immers, waar GAAT het over?)... Een DIKKE Seat dan wel he Denis/Lein

(nog 3 nachtjes!)

Overigens:

Jaja Marcel, sinds afgelopen zaterdag snap ik het helemaal , en ik denk Leander ook , echt vet en bruut dat ding

Bert, got the drift

Maar als het ff kan, natuurlijk de 930.....Maar het regende

Ik zeg verder niks Marcel

Nog 5 weekjes wachten...



200 PK TDI (Abt)

hoe is dat nou eigenlijk afgelopen met de keus wel geen winterbanden (leasen) onder de seat,



robert

De Seat wordt geleverd op de 17"ers. (standaard)
Ik krijg er 16" stalen velgen bij met Vredestein winterbanden.

Als ik 50,= per maand (prive) zou bij betalen dan konden ze op de afgebeelde 18"ers staan...

JAAAA dat is em, die wil ik wel voor dagelijks.
Alleen ja 11.000 euro heb ik niet zo eventjes.

Zo duur zijn ze niet meer hoor
Deze is weggegaan voor 7500€
Van eerste eigenaar , 43.000 echte km , OB en facturen erbij.

Grote nadeel. Bij vlot rijgedrag ging het reservelampje na +/- 120km branden en werd het tijd om te gaan tanken
Rustig rijden was hij zuinig , maar dat was verdomme moeilijk met die wagen. Bij elke acceleratie vanaf 2500 toeren wordt je in je zetel gedrukt , bij elk opschakelen fluit het popoff ventiel als een hinnikend paard en bochten bestaan niet meer. Dat was echt de TGV.

Het geluid uit zo'n delte is idd erg speciaal. Net een stoomtrein die steeds z'n stoom af blaast

Pascal jij bent toch gemachtigd om dit draadje te sluiten....?

Maar; je ziet: ook als het over NIETS gaat kunnen we lekker kletsen......

Jeps, maar ik kijk wel uit, voor je het weet heb ik het weer gedaan

Geluid uit een Delta is inderdaad gaaf, maar niets haalt het bij die Volvo-240-Turbo die jaren in de NL-ralley-wereld heeft gereden.

(ja ja, buiten natuurlijk deze)... Wacht, es, het ging hier niet over geluid!