Klopt . . . , in opdracht van de klant voeren we dat ook regelmatig uit.

Die Polen ook, maar dan andersom... is geloof ik het meest gejatte Audi onderdeel.


Collega van me kocht een S3 en de eerste nacht dat hij op de oprit stond - S emblemen en spiegels eraf.
Saillant detail - hij ruilde op die S3 een full option A3 1.8 turbo in, waar een maand eerder op de oprit het volledige lederen interieur uit was geript. Alarm niet afgegaan, moet in een kwartiertje gefixt zijn geweest... inderdaad, hij ruilde dus een 'bijna full option A3' in... radio, navigatie, alles hadden ze verder laten zitten

Vroeger toen wij kind waren nog wel.

Daar ga je als "kenner"....die spiegels zijn van geborsteld aluminium en konden als kosteloze optie vevangen worden door spiegels in de kleur van de wagen.

Op de huidige RS4 zijn ze van plastic al lijken ze op aluminium...

Op mijn S4 geborsteld aluminium.
Gewichtsbeperkende factor bij RS4

cf ook je rolex

@Marc RS4,

Zeg Marc wat "lust" globaal een RS4 eigenlijk? En wat is ongeveer het verschil tussen getuned 450 pk en standaard 381 pk (behalve veel plezier )?

Roi

Een RS4 rijdt naar verhouding niet eens zo duur,met mijn rijstijl (relaxed, al geloof je dat niet) haal ik in t dorp zo'n 380 km uit een tank en op de snelweg haal ik er bijna 500 uit.

K geloof dat ie 55 liter aan boord heeft.

Natuurlijk rij ik ook wel eens hard maar over het algemeen ben ik erg zuinig op mijn auto.

T verschil tussen 450pk en 380pk is hetzelfde zoals dat bij een Porsche zou zijn.

Sneller oppakken en langer en harder doortrekken vooral in de hogere toeren.
Natuurlijk is ook de snelheidsbegrenzer weg na tuning.

Het is niet omdat je zuinig wil zijn op je wagen, dat je er niet snel mee kan rijden. Dat is nu zo typisch aan een Porsche, en ik dacht ook wel aan Audi, je kan ze gebruiken waarvoor ze gemaakt zijn, zonder dat ze stuk gaan

Ik heb niet gezegd dat ik hem niet gebruik waar ie voor gemaakt is,en zeker niet dat ie daar stuk van gaat.

Ik zeg alleen dat ik zuinig op mijn wagen ben als ik hem überhaupt gebruik.

Dit omdat ik lang naar de juiste RS4 heb gezocht,en nu dat ik hem heb ben ik er zuinig op.

N verkeerde interpretatie van mijn woorden.

@Marc RS4,

Zijn best acceptabele waarden, ik had gedacht dat het erger zou uitvallen. Ik krijg er idd. wel het idee bij dat je dan niet vaak cq. langdurig je potentieel aanspreekt van 450 pk...

Als ik dat vergelijk met waarden van sommige P-turborijders hier.... behoorlijk verschil.

Roi

Btw, hou de motor van de RS4 "gesmeerd": We hebben er op dit moment één uit elkaar liggen, van de kosten kun je een zéér fatsoenlijke 964 kopen.....

Ja, wat verbruikt zo'n RS4 nu aan olie? Of is dat zeer verschillend per auto?

In principe verbruikt deze motor ( nagenoeg ) geen olie, het is verschillend per bestuurder . . .

Benzineverbruik 1:10 (bijna) met een biturbo? Knap....

Het kan, maar dan gebruik je hem niet zoals een dergelijke wagen gebruikt dient te worden.

Benzine verbruik ik zo'n 15 liter, net als met de P trouwens. Maar ik vind het toch knappe waarden voor een 1650 kg wegende 4.2 v8. Olie geen druppel, en hij is net ingereden. Dat kan ik van de P helaas niet zeggen, die lust op 5000 km toch wel een litertje.

En inderdaad, de RS4 heeft niet de emotie van een Porsche, maar als je het heel nuchter bekijkt hoeft ie qua rij-sensatie niet onder te doen voor een Porsche, niet qua snelheid en zeker niet qua geluid. Ik denk toch dat de R8 hier wel verandering in kan brengen, want auto's kunnen ze bij Audi wel bouwen hoor, en met de R8 krijg je wel een echte sportwagen. Ben heel benieuwd naar de eerste vergelijkende test, maar vrees dat Porsche toch aan de bak kan. Maar goed, daar ging dit draadje niet over...

Idd mijn 2.7TT gebruikt helemaal geen olie,k peil het vaak en ik hoef nooit wat bij te vullen.

Ook ververs ik de olie elke 10.000 km,gewoon omdat het beter is.

elke 5000 km je olie verversen is nog beter...

Ik hoop altijd dat ie veel olie verbruikt, dan ververst ie automatisch.

... En de 997?

Die hoef ik dus nooit te verversen! Scheelt weer in de kosten...

Of elke dag.......het kan altijd gekker bij jullie

Ik doe elke 5000km mijn olie verversen.
5000km kleine beurt , 10.000km kleine beurt , 15.000km grote beurt

Kom er maar in Herfst....