Vandaag even een leuk auto 'avontuur'.
Een goede vriend van mij werkt bij Opel in Russelsheim en hij was gisteren even naar NL gekomen voor een feestje. Had een testauto meegenomen die ze bij Opel aan het klaarmaken zijn voor introductie op de Europese markt Q3 2007. Hij vroeg me vandaag - daar ik ook wel eens een sportauto had gehad - een stuk met de GT Roadster te rijden en mijn bevindingen aan hem te vertellen.

Was leuk. Heel veel draaiende hoofden (de zon scheen zowaar en verbaasde blikken. En al was het een opel, deed me erg denken qua design aan een baby-corvette (al je in je buitenspiegels keek zag je brede achterspatborden). Had absoluut een rijtje op- en aanmerkingen, maar het was als autoliefhebber erg leuk om eens in een 'proto' te mogen rijden. Proto voor de Europese markt dan, in Europese afstelling en aanpassing.



Oja, en mijn autogekke zoon moest natuurlijk ook weer zo nodig mee...

van wie zou hij dat nou hebben???


robert

Leuk dagje gehad no doubt Ziet er leuk uit, die Roadster met speedster humps.

Ik vind de voorkant heel erg mooi. Maar de achterkant vind ik wat minder. Wel leuk inderdaad om eens in een proto te rijden, en dan ook nog geluk met het weer. Het is immers december, het had ook kunnen sneeuwen.

Inderdaad, dat had het ook kunnen doen... Nog iemand skieen met de kerst?

Gaaf man!

Heb me altijd afgevraagd wat er met dit soort auto's gebeurd na de introductie? Waren er ook bepaalde 'merkwaardige' details aan de auto?

Niet zo verwonderlijk, Opel maakt hier ook reclame voor als is het de opvolger van de Opel Gt

En deze had ook de reputatie van baby Corvette.

Ik vind het wel een leuk ding, enkel andere velgjes en ROOD

En je bent ook nog gespot!

Las dit net op het autoweek forum:

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,2590374

Lachen. Daar ook maar even ingelogd en wat fotootjes achtergelaten. Wel grappig dat iemand je ziet en dat weer ergens anders post...

niet tegen totmbo zeggen dat ik bij nog een ander forum ben geregistreerd...

Perfecte service, Harald Mooie post daar op dat forum.

Klaagt er ook nog iemand dat hij de foto's niet ziet

ach, klagers heb je altijd. als ik me goed herinner stond het pf als hoster van foto's weer open. kennelijk niet. zal die foto's ook even ergens ander uploaden.

Da's zeker leuk om mee te maken. Kwam de auto gister ook nog tegen in Essen op de beurs.

@Horn => Hoe rijdt de auto verder, is het een echte sportwagen?

Leuk verhaal Harald, en wel een beetje een eer (ook al is het een Opel.. ) om dit 'prototype' even aan de tand te voelen.... Is het een beetje een schaap in wolfskleren ?

Gaaf! maar ik wil nu toch wel eens weten waar dat totmbo voor staat

Volgens mij oma op zn Belgs, maar lijkt me sterk dat Harald bij zn oma woont

Is Linda jouw Oma dan

Kreeg net een pb van Waldorf waarin ik weer verrot gescholden ben.
Wist het min of meer wel maar de vertaling weet ik nu ook.

Polletje eraan wagen dat de meerderheid het niet weet......

Idd , wel leuk is dat de eerste Opel GT er al was voor zijn grotere broer Corvette waar hij mee vergelekene werd.

Verder , thx voor de info en de fotootjes Horn. Ik heb de wagen al menigmaal op beurzen gezien (eerste keer op Techno Classica) en het oogt een zeer mooie sportwagen te worden.
Ook ik ben benieuwd naar de "voorlopige" rij-eigenschappen van deze bolide.

enneuh Dit is wel even lachen





Leg maar uit dat je in de binnen-inrichting branche zit Dan snapt die student er niets meer van

... beter door hem dan door TOTMBO

Niet de mijne nee, hoop ook niet van iemand anders....(nog lang niet)

Goeie zet om de Pontiac Solstice ook in Europa op de markt te zetten!

ach... dat dringt al niet eens meer tot me door

Wel een fraaie auto geworden zo. Ik ben niet zo'n Opel fan maar dit ziet er best aardig uit zo.
In ieder geval heb je er een mooi dagje aan over gehouden en het is altijd leuk dat je zo'n auto al hebt kunnen sturen nog ver voor de dealer er aan mag ruiken

Grappig, die opmerking over schaap in wolfskleren. Ik zei exact hetzelfde!
Is niet echt zo, is een 260 pk 3.0 V6 turbo motor die echt wel genoeg power heeft. Maar ik miste heel erg het brute. Niks geen gejank. Schakelbak (5 bak ) liep soepel, maar mistte heel erg de kracht die je verwacht bij zo'n auto. Is echt een beetje een GT - een snelle cruiser en geen sportwagen. Aan de andere kant wordt hij met 1 motor uitgebracht en moet hij zo rond de 40K gaan kosten. In die prijsklasse absoluut wel een goede auto. (kost in de US overigens iets van $23K ). Stoere uitstraling, complete uitvoering. Wel erg weinig bergruimte (zeker met dak open).
Lag wel goed op de weg, stuurde als een skelter (erg scherp) en trok een hoop bekijks. Ik vind het jammer dat als je van zo'n auto het dak open wil doen, je uit moet stappen om de achterklep te openen... Ik vergeet nooit meer mijn eigen '92 Golfje Classic zonder electrisch dak; wegrijden met iets van 10km/u, haken los, dak een zetje geven en klap, open. Zelfde verhaal met de oude MX5 en hetzelfde als ppp356 met zijn speedster laatst tijdens de jubirit - open en dicht met het handje vanuit je stoel.
Maar ja, wie ben ik? Was iig inderdaad leuk om zo in een spy auto te rijden.

Vandaag op een Duits binnendoortje in het wild tegengekomen. Dakje open, man en vrouw erin met een smile van oor tot oor. Ondanks geen Opel-fan toch een schitterende verschijning.

Gr Henk