Vandaag Hamburg heen en weer gereden door heel erg slecht weer.
Op beide hoeken (beneden) van mijn 3.2 komt water door het raamrubber.....
Ruit is ruim jaar geleden vervangen door een rvaren P-specialist (met nieuw rubber uiteraard).

Heel duidelijk kruipt het water van het glas, langs het rubber, en komt tussen rubber en glas naar binnen; komt duidelijk niet tussen rubber en carosserie door.

Naast natuurlijk dr uit trekken en opnieuw monteren (en hopen dattie dan wel goed zit) kan ik 2 dingen verzinnen om te proberen:
1 - ruit en rubber droog maken, ontvetten en een randje kit in zetten
2 - tussen ruit en rubber flink WD-40 / siliconenspree spuiten met het idee: dan kunnen rubber en ruit zich goed zetten en sluit hij wel goed af.

Lastige is alleen dat als je 1 van die opties probeert, de andere optie niet meer zal lukken...

Ervaring / tips !!??

Ik zou eerst eens naar de plaatser rijden, en vragen achter een oplossing.

Lijkt me niet normaal, en zou ook niet mogen, dat een nieuw raam en rubber naar een goed jaar begint te lekken.

mijn idee. eerst naar die ervaren p-specialist. daarna eventueel pas zelf gaan freubelen.

Oplossing is redelijk eenvoudig. Even op zoek naar een geschikte kit (geen siliconen, geen ruitenlijm) en tussen rubber en raam even kitten. Het zal echt niet aan het plaatsen van die ruit liggen, het rubber kan er maar op één manier in, zo ook de ruit. Ik had er ook last van na het plaatsen van de ruit. Na het kitten met gellof ik MS-polymeer van Bison was het over.

Ik zou toch echt niet zelf met het kitpistool in de weer gaan...

Inderdaad: eerst even naar die specialist en het probleem voorleggen. Laat hém het probleem maar oplossen; hij heeft er immers voor gezorgd.

Mocht hij de oplossing niet weten/vinden, zou ik naar een échte ruitenspecialist gaan zoals Carglass of Autotaalglas...

(ojee... nou gaat díe discussie weer beginnen, vrees ik)

Daar ben ik twee weken geleden ook vakkundig geholpen, dus een prima adres voor het rapareren van een sterretje in de voorruit!

Voor dit probleem zou ik dus in ieder geval eerst naar de betreffende Porsche-specialist gaan

Tja, ik heb een maand geleden al mijn rubbers ingespoten met siliconenspray en de plassen onder de voormatten zijn en blijven weg ondanks forse buien.

hoe heb je dat gedaan, gewoon over het raamrubber gespoten of...
wist niet dat je met siliconenspray (WD-40 is het merk?) een rubber '' kunt zetten''
klinkt eenvoudig maar werkt het ook
ben wel nieuwsgierig hiernaar......

gewoon inspuiten en met een theedoek netjes inwrijven. vooralsnog prima resultaat....

dus gewoon de rubbers inspuiten, uitwrijven en klaar is Klara
SUPER, GAI METEEN DAH GREI HOALE

Had je daarvoor wel lekkage dan ?

Lekte hij daarvoor ook al of is het nu pas begonnen.

Nooit eerder opgevallen, maar ook nooit dergelijk extreem weer gehad...

Oke, maar lekken is lekken ook bij een beetje regen. (valt misschien niet zo vlug op, een paar druppels)

Ik zou het volgende doen (mijn cabrio lekte ook) de ruit eruit halen, simpele handeling bij P, het raamrubber eraf, alles goed schoonmaken en voor monteren alles goed inwrijven ( raam en raamrubber binnen en buitenzijde) met ouderwetse vloeibare zeep, ook de metalen rand van raamrand. Opnieuw intrekken en aan tikken met zachte rubber hamer (het raam zet zich dan)
Zorg wel voor het inrekken van de ruit, dat de ruit goed is uitgemeten.

Daarvoor had ik altijd water onder de re voormat. Mijn auto staat altijd buiten overigens.

BEGRIJP mij niet verkeerd ik ben ook een porsche ,liefhebber , fan , rijder , maar in mijn ervaring m.u.v. de 944 is vocht altijd een probleem. let wel dit is mijn ervaring.
Moest bij mijn 3.2 als het gevroren had OOK binnen ijskrabben (maar van de kachel KREEG ik alleen lucht van buiten) . Bij mijn 996 voel ik OOK vocht n.l. 0nder de speakers.

Je bedoelt toch niet deze?
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=6675&highlight=carglass

simpel antwoord!!!!!!!! NEEN

Ik heb nog nooit kit gebruikt voor een P.ruit teminste als je een originele P. ruit gebruikt hebt.
Er worden ook door de z.g vakspecialisten ook imitatie ruiten gebruikt en die zijn niet perfect van afmeting. Dit kun je vaststellen aan de hoeken bovenaan, als de rubber naar binnen trekt in de hoeken heb je te maken met een imi. En zo krijg je nooit de perfecte druk tussen rubber en ruit.

Laat ik nu een originele ruit hebben gehad waarbij het rubber in de hoeken naar binnen trok.

Zowel de originele als de "imitatie" ruit komt thans van Sigla. Het is goedkoper voor Sigla om beide ruiten exact hetzelfde te maken (op het Porsche-driehoekje na) en dat is dan ook wat Sigla doet.

P.s. het probleem is te verhelpen met kit.

Devils son:

Waarom is het dan nu bij mij niet, heb cabrio en er zat niet de org.ruit in met antenne draad, bij org.ruit wel en hoeken trekken niet.

Ik rijd al zolang P. en heb nog nooit kit in mijn ruiten moeten spuiten om die dicht te krijgen.

Laat ik nu de tegengestelde ervaring hebben


.... wat ik wel weet is dat 991jes die nauwelijks van hun plek komen meer last van vocht hebben dan de daily-drivers


.... vergeet ook niet de hoeveelheid vocht die je mee de auto binnen neemt aan je schoenen - of met 'n natte jas - bij regenachtige dagen

Zelf haal ik eens in de zoveel tijd de matten er uit - en laat deze heel goed drogen ... en bij 'n lekker (ook winters) zonnetje - de P in de zon parkeren met de ramen 'n stukje open


.... al eerder gezegd net als met je (woon)huis ventilation is key


ON-TOPIC lekkage aan de ruit is (best) 'n bekend fenomeen ... ga er mee naar je (Porsche of Ruit) Specialist

ventilatie en sili-kit

Laat ik nu mijn P. elke dag gebruiken ong 20000km p.j.
Geen last van vocht hebben en een goede verwarming en ontluchting hebben.
Maar zoals ik al in een vorig draadje schreef!!!!!!!!!
Je moet er zelf wel wat aan doen, en proberen het originele te verbeteren.
Zowel bij de blowers en afregeling van de kleppen verwarming.
Ik garandeer jullie, het werkt perfect.
En kitten............ dat is de moderne tijd, tegenwoordig alles met kit of twee componeneten lijm aan elkaar, het blijft wel hangen of zitten.

Heb met mijn 3.2 precies hetzelfde probleem gehad. Nadat mijn specialist de hoeken had afgekit (met ruitenkit) was het probleem opgelost.

Dat het soms ook wel goed afsluit is een ander verhaal.

En er zal misschien nog wel een andere imitatieruit worden aangeboden, maar een Sigla ruit is een Sigla ruit.

BTW: bij aflevering zat er een ruit van Sekurit in de 964...