Sid,

Als je persee meer vermogen wil doe het dan goed, zo'n chip is weggegooid geld.

Zelf bij Rica mijn 4s laten chippen, hebben ze hem 9x hergeprogrammeerd om uiteindelijk kaal 9 pk te vinden, voelbaar.........mwah je denkt het, maar de Porsche zijn al zo goed in het management.


Wil je power erbij


Neem goed ander spul : race kats- en ander duur spul.

of neem een Boxster s.

Let wel een boxster blinkt niet uit in rechtuit rijden, maar verslind iedereen (ook een gem. 911) bij een paar bochten.

Heb het op menig circuit gezien, rechte eind knalde ik lekker door, maar owee na de tarzan, de boxsters doemde angstig in mijn spielgeltje op, en later moest ik ze pas weer op her rechte eind voorbij, wat een stuurmansauto's zijn die boxster.

Laat is een instructeur of iemand met race licentie in je boxster rijden op een circuit, met jouw ernaast.

Wedden dat je nooit meer zal denken " mijn boxster is te traag".



John

+20 peekaa (echt gemeten op de 4wd rollenbank van Rica Wateringen)

als het maar nie Michel Schaap is, die rijd Porsches in de prak
sorry, kon het niet laten....

Mmm, daar zou iemand wat van kunnen denken...

Maar dus niet alleen door het "chippen".....

Roi

Ik gebruik mijn boxster als dagelijks vervoer, heb hem nog maar ruim een maand..
Mischien moet ik idd eerst maar eens de wegligging leren waarderen en gebruiken alvorens meer vermogen te willen.
Ik kom tenslotte ook iedere dag over een klaverblad en dat voelt erg goed.
Van de zomer ga ik ook zeker meer binnenwegen verkennen met het kapje open.( mischien zie ik dan nog wel eens een luchtgekoelde airco loze 911 met een oververhitte hijgend wolf er in.. gestrand in z'n oldtimer onderweg naar een noodlijdend patient... Ik zal dan zeker even mijn claxon beroeren om vervolgens met bescheiden snelheid door te zoefen )

Zoals bekend iemand in een ander type porsche dan de 911 baalt gewoon dat ie geen "echte"" kan betalen

Sid, misschien is dit wat. Ken ze verder niet.
Revo Performance Software

Ze bieden een 'Free Trial' aan, dus daar kun je geen buil aan vallen.
Dealers in NL in Zoetermeer, Breda en Erp.

Maar dan wel in de nieuwe (of een van de nieuwste) catalogus(sen) en niet in die van 1985 want dan is het ook maar de vraag of je het zal redden met een standaard 3.2

Tevens is het "Porsche rijden" naar mijn mening een nogal breed begrip. Aan de ene zijde iemand die 20.000km per jaar in een Boxster rijd van 1997 en aan de andere zijde iemand die 2.000km per jaar in een 911 rijdt van 1985. De 911 rijder reageert denigrerend op de Boxster. Waarom?

De Boxster rijder vertoont zich vaker op de weg en is daarnaast in verhouding veel meer aan onderhoudskosten kwijt. Ik kan ook zeggen dat ik 911 rijd maar hem ondertussen bijna het hele jaar in de schuur heb staan. En ondertussen bijna gratis rijden in de lease auto van de baas. Lekker goedkoop!

In bovenstaande vergelijking zouden de denigrerende opmerkingen omgekeerd moeten zijn als je het mij vraagt. Als je dan echt claimt dat je 911 rijder bent, vertoon je dan ook vaker op de weg: in ieder geval net zo vaak als de gemiddelde Boxster rijder dat doet. Dan wordt de vergelijking reeel.

Wolf, waarom heb je je P foto eigenlijk verwijderd?

Ik wilde een andere avatar maar dat lukte niet zo goed...
Overigens is mijn 911 een daily driver, gemiddeld 15K/jaar.

Als je boxster of gayman rijdt weet je dat dit soort grapjes af en toe gemaakt worden....

Jij bent wel echt overtreden trots met je 911 van 1985. En eerlijk gezegd vind ik de staat van de auto (als deze klopt zoals de blauwe voorheen in je plaatje) echt afschuwelijk. Doe eens een steekproef met 100 mensen op straat en zet jouw blauwe 911 van 85 eens naast een nette Boxster van 97. Laat ze eens kiezen welke auto ze willen hebben Ik weet bij voorbaar al wat de uitslag zal worden. Als we het over een late 993 of 996 gaan hebben dan houd ik mijn mond dicht.

Let goed op deze stelling: de suggestie WILLEN wordt pas geloofwaardig als er sprake is van WEL KUNNEN. Aangezien de Boxster van 1997 een hogere waarde heeft dan de 911 van 1985 (zie marktplaats.nl) heb ik een geloofwaardigere stelling als ik zeg dat ik mijn Boxster niet zou willen ruilen voor jouw 911. Als jij de stelling om zou draaien zou dat alleen geloofwaardig zijn als je een P van dezelfde waarde had.

Mogelijk conclusie luidt dus dat jij geen Boxster kunt betalen maar jezelf voor de gek houdt

Ik denk dat jou reactie in eerste instantie bedoeld was omdat de denigrerende opmerkingen over de Boxster je irriteerde. Ik wil me met die discussie dan ook niet bemoeien omdat ik denk dat het inderdaad niet serieus bedoeld was.

Evengoed denk ik dat je de plank misslaat door je stelling dat iemand met een Boxster meer aan onderhoud kwijt zou zijn dan iemand met een klassieke/oude 911 (uit 85 of uit 73). Er zijn veel factoren die een rol spelen, maar feit blijft dat bij een oude(re) auto relatief meer stuk gaat dan bij een nieuwe(re). Sommige dingen slijten nl ook als je niet rijdt.

Ik mag in ieder geval hopen dat jij minder hebt uitgegeven de laatste twee jaar aan je Boxster dan ik aan mijn oudje.....

PS: de opmerking over de "Gayman" is echt uiterst lachwekkend. Een Cayman rijder kan 4 of 5 van jouw 911's kopen

Daar heb je gelijk in, het irriteerde me inderdaad wel een beetje. Het denigreren tegenover Boxsters is gewoon niet reeel. Ik bedoel, we lachen 924 en 944 rijders toch ook niet uit? Dat waren ook modellen die bedoeld waren voor lagere prijsklassen tov 911's..

Ik heb mijn Porsche Boxster 1997 nu 3 maanden en tot nu toe: Accu vervangen (150 euro), Achterbanden (2x375), Remblokken en remschijven voor (1000) en heb nu nog een tik in de voorwielen bij uiterst in of uit parkeren. Mogelijk wiellagers. De auto was overigens gekocht van een lid hierzo: Rescue911 (Remco). Wellicht kennen jullie hem van de meetings of circuitdagen.

Je hebt gelijk in je stelling waarin je aangeeft dat een oudere auto meer onderhoudskosten met zich mee brengt. Maar wat ik bedoelde, is dat de onderhoudskosten ook vooral hoger worden naarmate je meer rijdt met de auto...

Jawel hoor, en mensen die water gebruiken om hun motor te koelen in plaats van hun eitjes in te bakken worden hier ook steevast uitgelachen.

Hmm, ik lach meestal mensen uit die de voorkeur geven aan nostalgisch gedrag boven het accepteren van verbeterde technieken

Die term is door Jeremy Clarckson van Top Gear geintroduceerd en niemand neemt dat serieus...


Nee, nooit van gehoord.


Dat zie je verkeerd... sommige mensen zien na een tijdje rondrijden met een luchtkoker het licht en gaan in een moderne auto rijden...
Trouwens, mensen die eitjes in water bakken lach ik ook uit... Porsche of niet.

Vreemd, diverse andere leden zoals Rob Herfst kennen hem wel. Zie: http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=11238

Tuurlijk ken ik Remco ook... let op de smiley...

Maak je niet dik en let op de smileys!

Hoi wolf kijk eens :



Ik let op de smileys maar soms is het ook leuk om te reageren

Ik ook .
Zelfs wij belgen weten dat je in water kan koken maar niet kan bakken Let op de Smileys , vooral de tweede

Slim opgemerkt.... Maar.. Hij kan ook bedoelen dat hij het eitje wilt bakken op het overhitte 911 blok..

Ik hoorde het "Claxon" gisteren in top-gear nog hebben over de "cockster" ipv "gayman"..
Anywayz, grappig om te zien dat Boxster rijdend nederland/Belgie zich verbroederd als er commentaar wordt geleverd op "ons" gekoesterde stukje speelgoed voor alle dag.
En natuurlijk snap ik ook wel dat het allemaal met een knipoog is bedoeld...maar toch

Beroepsdeformatie?

Herbst, in de huidige heksenjacht op obesitas, adipositas en vetzucht neem ik een genuanceerd en terughoudend standpunt in. Alopecia daarentegen, mat name de vorm androgenetica, kan niet op mijn goedkeuring rekenen.

How is the oil?

Thin!
Thanx for asking!