Koning Winter is weer gearriveerd en dus staat de kachel weer flink aan als ik in de P zit.
Doet het allemaal prima maar hij heeft een wat rare hoge toon, die zich om de 10 seconden herhaalt. Een rare hoge korte zoem.

Zou mogelijk iets met de kachelpotten kunnen zijn.
Of met de temperatuurmeter?

Je ne sais pas, maar het zou wel mooi zijn als ik die zoem kan verhelpen.

Alvast dank voor jullie tips!

Ik heb ook zoiets, maar meer een hele hoge irritante piep die af en toe aangaat. Zodra het kan, zet ik altijd de kachel uit...

Rijd daarom ook het liefst zonder, maar wordt wat lastiger met deze temperaturen

En oja, de piep begint met een lange 'intro-toon'.
Die vervolgens overgaat in de door gelijke pauzes onderbroken piep/zoem.

Volgen jullie het nog?

Zowel bij Geert als MS964 zijn het wss de lagertjes van het ventilator-motortje ...

Bij Geert is dat 1 makkelijk te bereiken motortje .... bij MS964 zijn het twee van die krengen die weggebouwd zitten

Hebben we al eens een draadje over gehad.
Kijk bij overige techniek(spreeuwenkast)

Omdat het niet continue is, maar herhaalt zou het ook de servomoter van de kachelpotten kunnen zijn.

Soms hoorde ik bij mijn ex 3.2 ook een piepend cq fluitend geluid, kon dat verhelpen dmv m'n schuif (van mijn blower) te verplaatsen. Was wel een irritant geluid,en kon de radio ook niet harder zetten ,want die zat er niet in. Dit zijn de "leuke"problemen die je tegen komt bij zo'n auto.

Piep had ik in de frisse lucht blower. Wel motor mèt ventilator tegelijk vervangen, want is een gebalanceerde unit.
Kachelventilatoren links en rechts gingen gewoon vastzitten, en dus ook vervangen.

Dat lijkt me inderdaad meer logisch.
Het klinkt namelijk ook erg mechanisch.
En niet als een probleem met lagers..

Ook voor mij herkenbaar, ik hoor het bij de blower van de airco.

Ik heb dit 'probleem' ook gehad met mijn 3.2
Begon zodra de kachel aanging en verdween na verloop van tijd
Vervangen van de ventilator loste het probleem op

Komt het geluid dan dus uit de regelkast tussen de stoelen
En als je de temperatuurinstelling daar veranderd, hoor je dan een verandering in het geluid

Geert, waar komt het geluid vandaan.

Is het voor boven achter dashboard, of is het links of rechts onder.

Tussen de stoelen zit n.l geen blower.

Het geluid komt niet van tussen de de stoelen.
Meer aan de voorkant.
Zal nog even goed luisteren binnenkort waar het precies vandaan komt..

Zie bovenstaand antwoord

En oja, een andere temperatuur afstelling verandert het geluid niet..
Op iedere stand blijft het geluid aanwezig.

Mijn verwijzing naar 'tussen de stoelen' komt door deze bijdrage:

Die servomotor zit daar namelijk

De blowers zitten voor: L EN R in de bolling naast de voetenruimte voor de warme en in de kofferbak voor de koude lucht.

Ok, ik heb even goed geluisterd en het geluid komt van rechtsvoor.
Beetje onderaan, aan het einde van de voetenmat.

En omdat het allemaal wat lastig was om correct te beschrijven heb ik er maar even een filmpje van gemaakt.
Geen oscarwinnend acteerwerk helaas, maar een saai filmpje met het geluid wat ik bedoel.

Benieuwd of jullie hier iets van kunnen maken..

klikkedieklik

Oke, heb geluid gehoord. Dit is niet de blower.
Dit is de regelklep die aan het afregelen is, maar komt niet op vaste stand.
Waarschijnlijk geeft de sensor niet goed door en blijft klep zoeken naar juiste stand.
Als het goed is hoor je het geluid niet meer als de verwarming uit staat.

Zeker niet de blower; m.i. de servo die de kachelkleppen bedient. Zal wisselen met het kiezen van een andere temperatuurinstelling?

Oke, dit schrijf ik ook. maar het geluid blijft op en neer gaan, dus servo vind zijn vaste instelling niet, dit zal misschien te maken hebben met de resitor achter het dashboard, en die is alleen te bereiken via de kofferruimte.

Klopt.
Zodra ik de kachel op welke stand dan ook zet (met de draaiknop bij de handrem) begint ie eerst met een lange zoem, zoals hoorbaar en daarna met intervallen.
Geen verwarming is geen geluid.

Maargoed, resitor (euh what's that?), servo, sensor..ik vind het lastig te bepalen waar ik moet gaan zoeken en welk onderdeel er aangepakt moet worden.

Wellicht maar eens de manual doorspitten.

Geluid is 100% zeker de servo motor van de tempregeling.
Komt wel degelijk van tussen de stoelen vandaan.



Hoofdstuk 801.

Eerst de weerstand van de regelar en de tempsensor kontroleren.
Hoewel ik eerder denk aan een defect op de printplaat.