Iemand ervaring met een Becker Traffic Pro in een 3.2 ?

Kan het signaal dat de snelheidsmeter aanstuurt direct de Becker in als snelheidssignaal voor de navigatie ?

d8 het wel, maar voor het zekere ff op Olaf wachten.

JA .... wel het juiste tacho-signaal aftakken

welke is de verkeerde en welke de goede dan !?

Ik heb geen 3.2-electrische-schema's in m'n hoofd - maar als het goed is heb je daar drie draden - een daarvan is 'n plus die moet je absoluut niet hebben

Kans op 'n groene of 'n rood/witte

911 1991 - Kabelfarbe: grün. Rückseite Tachogehäuse, schwarzer 8 pol. Stecker, PIN 4. Am Kombiinstrument am schwarzen 8 PIN Stecker, PIN 4, Kabelfarbe: grün

911 1998- Radio-ISO-Stecker, PIN 1, pink-grau; am Kombiinstrument und Geber, grau/rosa, PIN 1 hinterm Instrumentenbrett, blauer Stecker, PIN 13, pink-grau

Cayenne 2002- Am Kombiinstrument, blauer 32-PIN Stecker, PIN 3, Kabelfarbe weiß-lila

Carrera 2, 4/1991-1998 Am Kombiinstrument am schwarzen 8-PIN Stecker,PIN 4, Kabelfarbe grün

928 1986 BFS Fußraum unter dem Trittbrett, Kammer R, PIN 12, braun-rotes Kabel, oder in Kammer K, PIN 22

928 GT 1989 - Kabelfarbe: blau/rot. Am Sicherungsboard, brauner 10 PIN Verteilerstecker, PIN 1. Im Kofferraum, Reserverad kommt von der Hinterachse ein 3-adriges Kabel, Kabelfarbe grün:

928 GTS 1991 - Kabelfarbe: blau/rot. Am Sicherungsboard, gelber 10 PIN Verteilerstecker, PIN 5. Im Kofferraum, Reserverad kommt von der Hinterachse ein 3-adriges Kabel, Kabelfarbe grün:

993 Bj. 1994 Hinterm Kombiinstrument am schwarzen 8-PIN Stecker, PIN 4, Kabelfarbe grün

996 2/1998- Am schwarzen Radiostecker A, PIN 1, Kabelfarbe: grün/rosa oder grau/rosa Wenn Soundsystem mit DSP dann im Fußraum Fahrerseite über SI-Kasten ist ein Verteiler, dort Kabelfarbe: rosa mit grünem Streifen; Rückfahrsignal direkt am Rückfahrlicht abgreifen

Boxter 1996 - Am schwarzen Radiostecker A, PIN 1, Kabelfarbe: grün/rosa oder Kofferraum, fahrerseitig an dr Wand zum Rücksitz, blauer 21-PIN Stecker, PIN 1, schwarz-weißes Kabel Wenn Soundsystem mit DSP dann im Fußraum Fahrerseite über SI-Kasten ist ein Verteiler, dort Kabelfarbe: rosa mit grünem Streifen

Boxter 1997 - Am schwarzen Radiostecker A, PIN 1, Kabelfarbe: grün/rosa Wenn Soundsystem mit DSP dann im Fußraum Fahrerseite über SI-Kasten ist ein Verteiler, dort Kabelfarbe: rosa mit grünem Streifen

Boxter 2003- Am Radio-ISO-Stecker, Kammer A, PIN 1, Kabelfarbe grau-rosa

Boxter 9/1998 - Am schwarzen Radiostecker A, PIN 1, Kabelfarbe: grün/rosa Wenn Soundsystem mit DSP dann im Fußraum Fahrerseite über SI-Kasten ist ein Verteiler, dort Kabelfarbe: rosa mit grünem Streifen


Ow .... de antenne kan je netjes wegwerken onder de hoedenplank - stukje uit de isomat snijden zodat je 'm zo op het blik kunt plakken

Een groene komt me ook bekend voor. Weggehaaald bij de snelheidsmeter.
Heb die gebruikt voor de Becker radio/CD voor de GeschwindigkeitsAbhaengigeLautstaerke regeling

Die ik vervolgens na korte tijd heb uitgeschakeld

Nog geen manual gedownload Lindemans

Manuals heb ik, van de Porsche en van de Becker, alleen ken ik de specificatie van het snelheidssignaal van de 911 niet, en of het signaal op dat touwtje dus wel is wat de becker nodig heeft.
Dat laatste is me nu duidelijk du dat gaat wel lukken !

Heb je dat signaal niet alleen maar nodig voor de snelheidsafhankelijkevolumeregeling (ff in Nl's dan maar)?
De voertuigsnelheid bepaalt de Becker wel via GPS.

... zonder snelheidspulse werkt de Becker niet ...

Bij het verlies van de sateliet(en) gaat de Becker verder op het snelheidsignaal

geinig

't grote voordeel ten opzichte van losse navi-systemen, die of brullen dat ze de sateliet kwijt zijn, of verder gaan met je laatste (gemiddelde) snelheid ... stel je voor dat je net 'n half uurtje in de file hebt gestaan - en er weer vlot vandoor kan op het moment dat de sateliet(en) even buiten bereik is/zijn .... kachel je dus gewoon je afslag voorbij

De Becker werkt overigens helemaal niet als navi als het snelheidssignaal niet is aangesloten ... hij herkent alleen je positie bij het aanzetten van de becker (stilstand), vermits er genoeg satelieten zijn

De Becker moet ook gecalibreerd worden t.a.v. dit snelheidssignaal ... en ja kan daarbij o.a. aangeven hoe versleten je banden zijn

Houdt dat in dat je elke dag met een bandenprofieldieptemetertje (ja ja, 3x woordwaarde) langs je banden moet voordat je kan vertrekken?

Tuurlijk, wat dacht jij dan

.... Marco die ook een Becker overweegt en het gesleep met de LindaLinda meer dan zat is...

Even voor een leek De Becker is dat zo'n radio met nav
Heb wel eens met zoiets gereden , werkt goed maar als je de weg kent heb ik mijn twijfels.Al denk ik dat hij beter is dan mijn nav in mijn 996

ja...
zegt de ene leek tegen de andere

Liever met LindaLinda sjouwen dan met zo'n Becker...

geen tomtom ofzo in mijn classic

yeps ben van plan je binnenkort lastig te vallen

Net als ik dus

Ik wil de Becker gebruiken om mn Solisto mooi op aan te sluiten.
In het display van een becker Navi krijg je dan nl. de songtitels te zien )
Mn Becker Mexico doet dat niet, bovendien is het CD loopwerk daarvan stuk dus de Traffic Pro is een mooie vervanger daarvan.

Dat ik er mee kan navigeren is een leuke extra (meestal gebruik ik toch de tomtom...)