Hoe bedoel je dat dan?
Als ik een uitvoering wil hebben die niet bestaat, dat ie dan via het exclusive programma (indien kostentechnisch verantwoord zeg maar) te leveren zou zijn?
Want volgens de berichten hebben we het hier wel over een 964 in 993 speedster uitvoering toch? Waarschijnlijk omdat het te duur zou zijn om ze vanaf het 993 chassis te maken.

Volgens mij zijn er ook die vanaf een 993 model zijn gemaakt (zo moeilijk lijkt mij dat niet). Dat er een 993 speedster is gemaakt op basis van een 964 speedster is niet zo vreemd, men had moeite om ze te verkopen. Er zijn op het eind ook een aantal (afgebouwde!) speedsters omgebouwd naar WTL specs... Ik denk dus dat het in een enkel geval een kwestie was van: auto over, wat gaan we er eens mee doen.

Voor goed klanten bestaat de mogelijkheid om op te geven wat je wil en, binnen redelijkheid, maakt Porsche het dan. Ik denk dat deze klanten echt rechtstreeks bij de fabriek bestellen.

Zo was de 964 America GS uitgerust met een race-tiptronic (!), een schuifdak in het cabrioletdak (!!)... "Binnen redelijkheid" gaat dus nog altijd ver. De grens houdt denk ik op bij budget en wettelijke vereisten.

Naar mijn weten staat deze auto niet, zoals eerder vermeld 2 of 3 maanden te koop, maar zeker 3 jaar.
Gezien het feit dat ik veel met auto's bezig ben, volg ik opvallende auto's weleens, vandaar dat ik dit weet.

Naar mijn weten is de auto gebouwd door een bedrijf ergens onder Rotterdam genaamd JB Horsepower, dit was vroeger DE ombouwspecialist zoals van Zweeden dat nu is. De langere Porscherijders onder ons zullen dit bedrijf van vroeger wel kennen.
Overigens geloof ik dat JB Horsepower niet meer bestaat, zie website.

De auto is is daarna van autobedrijf naar autobedrijf naar autobedrijf naar autobedrijf gegaan..misschien af en toe een particulier tussendoor maar voor een hele korte periode.

Ik zou zeggen, even goed kijken als je deze auto wilt kopen.

JB Horsepower bestaat inderdaad niet meer. Aangetrokken door de website ben ik daar anderhalf jaar terug geweest om een P. te bekijken. Niets gevonden. Vreemd dat de website nog wel bestaat.

Oude bekende

.... wilde er geen apart topic aan wijden - dus het beste uitgezocht

Hij lijkt wel een chinees: hij begon bij 45 mille, nu 30.
Eens kijken wat je doet als je aan komt zetten, kijkt, en hem alsnog de rug toekeert Ik zeg 20.000, max!

volgens mij zitten hier andere stoelen in? zeker verkocht? zijn grof geld waard rs zitjes.
greezz mikey

Van de 993 speedster zijn er 2 officieel gebouwd zoals hierboven vermeld, 1 voor Ferdinand en 1voor een amerikaan. Daarnaast zijn er een paar 964 speedsters omgebouwd naar 993 in samenwerking met de fabriek. van ene weet ik het zeker, heb dat artikel nog ergens liggen. het was via de Belgische invoerder dacht ik.

Van de 993 turbo cabrio zijn er 14 gebouwd als ik me goed herrinner