Porsche ook verzekerd bij multisafe. 2 keer nodig gehad en allebei de keren met 1 telefoontje opgelost. Geen klagen dus bij multisafe.

Als mij goed voor de geest staat van marktonderzoek ruim een jaar terug:
Multisafe dekt HOBBYMATIG gebruik, en sluit bijvoorbeeld woon-werk verkeer uit van dekking. Dat was voor mij reden om een andere mij. te zoeken.

Dat klasse 3 alarm had je je kunnen besparen. met een nachtclausule is klasse 1 genoeg.

Klopt


... en dan heb ik nog niet eens 'n klassieker verzekering


't is bij Woudsend (tegenwoordig Fortis ASR) zelfs zo dat bij total-loss de dagwaarde uitgekeerd wordt en het wrak eigendom van de eigenaar blijft ....

Dat kan wel zijn, maar als je toch een alarm gaat installeren, omdat er in zo'n oudje nog geen startblokkering zit, waarom dan niet meteen een goed Klasse III?
Maar je hebt wel gelijk idd; volgens de voorwaarden was het niet nodig.

Omdat ze 'm toch wel meenemen als ze 'm willen hebben. Een beetje autodief word echt niet tegengehouden door een klasse 3 alarm.

Vaag gepraat; als je het niet in de polisvoorwaarden o.i.d. kunt aanwijzen zet je met zo'n opmerking veel mensen op het verkeerde been en bezorg je Multisafe mogelijk zelfs schade.

Multisafe is mij door een Porsche garage aanbevolen. Het lijkt me niet dat ze dat doen wanneer zij (als schadeherstelbedrijf) klachten krijgen over de dekking. Lijkt mij de meest betrouwbare bron

"meest betrouwbare bron", hoop dat je daar nog steeds zo over denkt als je een dilemma hebt met je verzekering, en je dan ook bij hen aan kunt kloppen. Beter is het om eens een keer de moeite te nemen daadwerkelijk het contract dat je afsluit te lezen en te begrijpen en wat vraagjes te stellen aan je agent waar je nu wel of niet voor verzekerd bent....daar heb je meer aan dan het advies van een of andere vertegenwoordiger....

Heb ik uiteraard eerst gedaan en kan niks vinden over een eventuele beperking van de dekking tot "hobbymatig" gebruik bij mijn Multisafe-polis.

dan rest je nog allen om het expliciet te vragen (zwart op wit), aan de hand van een daadwerkelijk voorbeeld.... beter 1x teveel gevraagd dan 1x teveel getreurd...

Heb ik natuurlijk allang gedaan, en woon-werkverkeer mag.
Maar ik aanvaard geen enkele aansprakelijkheid n.a.v. mijn uitspraken
Om kort te gaan, de polis is voor particulier gebruik, dat zal tot spraakverwarring leiden, want men denkt dan wellicht dat er niet mee naar of voor het werk gereden mag worden. Echter, als je met je eigen auto naar je werk rijdt, of naar een klant, dan is dat nog geen zakelijk gebruik.
Van zakelijk gebruik is pas sprake als de auto als een bedrijfsmiddel ergens op een balans staat o.i.d. Bijvoorbeeld als taxi wordt gebruikt, wordt verhuurd, trouwauto, enz.
En laten anders de juristen en verzekeraars alhier eens een geluid horen.

Ik denk dat een garagehouder bij uitstek kan beoordelen of er vaak moeilijkheden zijn rondom de financiele afwikkeling na schade. Bovendien denk ik dat de discussie die hier gevoerd wordt meer gaat over de vraag welke verzekeraar al dan niet zijn financiele verplichting nakomt, -mijn inziens- niet over de inhoud of het vergelijk van polisvoorwaarden. Het lijkt me een open deur dat deze inhoudelijk worden gechecked alvorens een verzekering wordt afgesloten.

Focwa-bedrijven kunnen je IMHO door hun grote ervaring (tot op zekere hoogte?) veel vertellen over hoe de verschillende maatschappijen dekken c.q. opereren.

De Ring en veilig

Zelfs voor een ervaren rijder kan de Ring listig zijn.
Zelfs voor een ervaren rijder kan een 911 listig zijn.

Eigenlijk vind ik het wonderbaarlijk dat een circuit-ervaren eigenaar zijn 911 op een van de listigste circuits all-risk verzekerd krijgt.

Het is zo makkelijk om Multisafe af te zeiken, daarom nog een keer mijn vraag:

Dat ligt aan de leeftijd van je Porsche is de auto jonger dan 15 jaar betaal je meer!

Op de site van multisafe kun je gewoon ingeven hoe oud je wagen is, wat je wilt verzekeren en wat de waarde van de wagen is. Die premie zal toch wel ongeveer kloppen als je alles goed invult (wel optellen trouwens he )

Jij kan vinden en denken wat ij wilt wat de garagehouder voor jou kan betekenen met zijn advies in kwestie verzekeringen, uiteindelijk is hij geen partij in het contract dat je aangaat met je verzekering en dus is zijn advies alleen maar informatief en niet bindend. Dat wordt een ander verhaal als je duidelijkheid haalt bij je agent en verzekeraar, zij hebben wel rechtgeldige verplichtingen nav de toezeggingen die zij jou doen, snappie het verschil....

@marcel: je haalt nu eea uit zijn context.
Ik denk dat iedereen begrijpt dat een advies dat iemand over een derde partij geeft niet bindend kan zijn. Ook ik beweer niet anders.

Mijn statement was dat een garagehouder prima in staat is om een verzekeraar aan te bevelen. Zij zijn het immers die vaak met dit soort partijen te maken hebben.

Thats all !! los van aansprakelijkheden/ verschil in polisvoorwaarden (is immers persoonsgebonden), etc. etc.

Heeft er iemand wel eens een beroep op zijn verzekering bij Turien gedaan? Ik wel (net als ER)!

In mijn geval waren de autosleutels uit huis gestolen en is mijn BMW voor de deur weggehaald. Tegenwoordig niet echt uitzonderlijk meer. Toen het op uitkeren aankwam was het enige waar Turien in geinteresseerd was een lage uitkering, waarbij alle eigenlijke en oneigenlijke argumenten uit de kast gehaald werden. Gevolg was dat EUR 9.000 minder werd uitgekeerd dan de werkelijke schade. Ik had na de inbraak geen zin meer om nog langer met deze roversbende te discussieren, heb een keer diep geslikt en ben overgegaan tot de orde van de dag. Maar ik betaal aan Turien nooit meer 1 piek premie.

Voor degenen die bij verzekeren op een tip van de dealer/garage vertrouwen: Turien is 'hofleverancier' van mijn BMW garage Ekris. Die overigens hun oren niet geloofden bij dit verhaal.

Uiteraard een strikt persoonlijk verhaal. Maar ik ben benieuwd om van anderen te horen hoe het hun verging bij claimen van grote schades bij Turien.

Niet mee eens. Veel te veel variabelen.

Hey Nur Links,

Dit is dus een bekend verhaal van Turien, alsjij maar betaald!!!, maaaar owee als zij moeten gaan betalen

Ik wil en zal ook nooit meer zaken doen met die gasten, ben nu via Henk Hertog verzekerd, en dat is toch allemaal wel een beetje anders, vooral als je de polissen naast elkaar legt.

Even terzijde bert (en Nur Links)... Dit is het verhaal bij ELKE verzekeringsmaatschappij... Ze zullen nooit staan te popelen om te betalen, dus ik vind het een beetje flauw (en da's zacht gezegd!) om 1 maatschappij op deze manier aan te vallen.

Zoals zo vaak al gezegd wordt... Een naam opbouwen duurt jaren, een naam (ANONIEM!) afbreken kan vrij snel.... Dusse....

Beste Pascal,

Ik heb dit verhaal al van diverse mensen gehoord en staat dus niet opzichzelf.

Als je een premie moet betalen op basis van de taxatie waarde van je auto, en krijgt vervolgens dagwaarde uitgekeerd, zeg eens eerlijk, dan voel je je toch ook besodemieterd??

De auto van een vriend van me was getaxeerd op € 24.000,=, na een ongeluk, wat niet zijn schuld was, kreeg hij vervolgens € 11,200,= terug van deze maatschappij, de mededeling van ze was, " Ja meneer, maar dat is de eigenlijke waarde van uw auto"

Vervolgens werd het een heen en weer verhaal, maar op de vraag hoe het dan mogelijk was dat de auto op 24K was getaxeerd hadden ze geen antwoord, en de taxateur was door deze maatschappij aangesteld

En nou jij weer

Oh ja, ik vergat nog wat,

Hij kocht een nieuwe porsche, wilde hem verzekeren................................


"Nee meneer dat kan niet meer bij ons want u heeft een ongeluk gehad met uw vorige porsche!"

Dat wilde ik ook nog even kwijt.