Wie weet wat de manier is om een 2.7 boxster motor te ontluchten? Op de normale manier gaat het niet... Thanks!

Wat versta jij onder de normale manier?

Ik doe het altijd zo:

Neem voor bij de linker en rechter radiateur de dunne ontluchtingsslangetjes los.
Haal onder de olievuldop en de koelvloeistofdop het kunstof afdekkapje weg.
Trek het ijzeren beugeltje voor het ontluchten van het systeem omhoog en vul het systeem met Porsche antivries en water in de goede verhouding.
Vul tot dat het niveau in het koelmiddeltankje niet meer zakt en uit de ontluchtingsslangetjes alleen koelmiddel stroomt.
Sluit de slangetjes weer aan bij de radiatoren en start de motor. Laat de motor even warm draaien en geef gas tot 3000 omw/min. en houdt dit toerental aan.
Vul direct het zakkende koelmiddel bij.
Draai als het niet meer zakt en het niveau goed is de dop erop zonder het motor toerental te laten zakken. Laat daarna het gas los.

Geef met het beugeltje nog omhoog en de dop erop een paar keer een korte gasstoot tot 5000 omw/min en zorg datje tussen door de motor 3000 een kleine minuut 3000 omw/min laten draaien. Doe dit een keer of vijf.
Klap als laatste het beugeltje neer en controleer bij afgekoelde motor het niveau nog eens.

Sucses, Erwin.

En wanneer doe je dat dan? Heb er nog niet eerder van gehoord....

Logisch dat je er nog nooit van gehoord hebt, het is alleen nodig na het vervangen van onderdelen aan het koelsysteem of het uit/-inbouwen van de motor.

Klopt, er is net een motor ingebouwd, maar hij is inmiddels ontlucht na navraag gedaan te hebben bij de Porsche dealer...

Renntech, bedankt voor je reactie!

Altijd geinteresseerd in techniek en ook in de details

Olievuldop Erwin

Ja, dat heb je goed gelezen







.

Dus ik had me het antwoord geven kunnen besparen

Nee, zeker niet, ik had jouw antwoord aan degene doorgegeven die voor mij aan de auto werkt, maar die had al bij zijn collega van Porsche geinformeerd, dus zeker niet voor niets!

(Als je ook andere dingen wilt weten, gewoon weer posten. )

Ja, zal ik zeker doen!

ja, bedankt, weer wat bijgeleerd!

Toe nou Erwin, je wéét dat ik niks van auto's weet dus wil graag leren

Les1: koelvloeistof gaat in het oliecircuit, dus via de olievuldop
Heb ik goed opgelet

Dat heb ik niet geschreven.
Wel dat onder de olievuldop en koelvloeistofdop een dekseltje zit die je weg moet halen.

Als je bij een Boxster kijkt snap je het meteen, dus de Boxster eigenaar waar het om ging weet exact wat ik bedoel als hij bij zijn auto kijkt.

( misschien heb je wel eens gezien dat bij een Boxster het olie en koelvloeistof bijvullen in de achterste kofferruimte gaat. Daar steken uit een plastic plaatje twee stukken schroefdraad met een gele en blauwe dop. Als je de doppen eraf draait kun je het plastic plaatje wegnemen en zie je dat daaronder nog een ruimte zit en je boven op het koelvloeistof tankje kijkt. Het plastic plaatje is dus een afwerkingsplaatje. )

Dank

Wel ingewikkeld hoor; denk dat ik het nog maar even houd bij 'olie alleen', is al moeilijk genoeg

Ach kom, voor jou toch niet