Slimmerd...

Bijdehandje!

Je hebt wel gelijk, maar dat had ik al eerder gezien, uiteraard. Wat me vandaag pas opviel, was dat de Italiaanse auto's (in ieder geval 30 jaar geleden) een andere claxon (horn ) schijnen te hebben gekregen.
Dat maakte dat ik nu 4 van de opties weet.

Vandaag ook zo'n raartje gezien en gehoord.
Op de 993 TT van Chris Optie : geen achtermistlampen (staat echt in de papieren)

Is natuurlijk ook niet echt nodig in de desert, tenzij je in een zandstorm wil gaan 'cruisen'

Er zegt toch niemand dat je ze moet aanzetten en ze zitten normaal gewoon in de lichtbalk dus niets storends.
Omze dan als optie te laten verwijderen inclusief knop is ver gezocht

Interessante update:

Een Australisch clublid kwam afgelopen zaterdag de nieuwe kuipjstoeltjes bezorgen en wist me te vertellen dat ik een 1974 model spiegel op de auto heb.

Aangezien de auto nog in de originele lak staat en ik geen sporen kon ondekken van een eerdere (andere, voor 1973 originele) spiegel, en dit toch wel erg raar is, ben ik maar weer eens gaan zoeken op de 'Country Codes' op het internet en de verschillende fora.

Daarbij gestuit op een Italiaanse 911 liefhebber die me wist te vertellen dat Porsche Italie begin zeventiger jaren moeite had met het slijten van de 911jes; De prijs was vrij hoog t.o.v. Ferrari (Dino) 206 & andere alternatieven, dus de importeur (in Verona) haalde alleen nog maar kale auto's naar italie.

Dat betekende dus standaard geen hoofdsteunen op sportstoelen, geen autogordels, geen alarmlichten, plastic lichtschakelaar die stand 1 (stadslicht) niet kent, 4 bak, leatherette bekleding, goedkopere toeter en dus geen linker spiegel (rechts was toen nog helemaal niet het geval).
Er zijn ook mensen die beweren dat de auto in Italie standaard geleverd werd met de 85l plastic benzinetank (uit de RS - nu een $2000 gadget), maar dat heeft de mijne niet dus lijkt 't me sterk dat het standaard was. (de mijne heeft 't originele reservewiel trouwens, dus lijkt ook niet later gewijzigd).

Anyway, terug naar die vreemde 1974 spiegel.
M'n COA (Authenticity) laat optie 'C07' zien wat aangeeft dat het standaard italiaanse landenpakket van toepassing was, maar zoals eerder in het topic vermeld, dus zonder specifieke details. Het blijkt dus nu dat de auto zonder spiegel en gordels is geleverd en dat toen deze beiden verplicht werden in italie (1976), de meeste mensen naar Verona zijn gegaan voor een retrofit. Porsche zal de 74/75 spiegel wel in vooraad hebben gehad, vandaar dat er zoveel italiaanse 911jes uit 72 & 73 rondrijden met de latere 1974 modellen spiegel, inclusief dus die van mij.

het verklaart ook ineens waarom de autogordels die erop zaten toen ik de auto in 2005 kocht, een labeltje met productiedatum 1970 hadden; vast ook nog vooraad geweest.

Zo leer je iedere dag weer iets, maar het lijkt er dus op dat de Italiaanse uitvoering toch op meer plekken anders is dan gedacht. Benieuwd wat ik nog meer ga tegenkomen en vraag me toch af hoe een concourse D'elegance met zo'n mongrel om zou gaan...

@Ingo en @Hessel: heeft die van jou ook een latere spiegel?

for future reference:

Country Code C07:
option 34: turnsignals fron white and different housing;
option 37: delivered without warning light system;
option 447: headlamp flasher combined with driving light;
option 486: delivered without outside mirror left.