Volgende maand wil ik een nieuwe werkweek-auto bestellen
Omdat de auto in het weekend niet gebruikt wordt en omdat ik bijna altijd alleen in de auto zit , heb ik besloten om een coupé ( diesel ) te kopen
Het gaat nog tussen twee 3 coupé of de nieuwe A5
Mijn eerste auto was een BMW maar dat is al lang geleden en een Audi heb ik nog nooit gehad . Na een testrit met de 330d coupe ( 320d is er nog niet) was ik in de wolken over deze auto , maar de 320d heeft natuurlijk deze power niet . De Audi heb ik enkel nog maar op foto gezien , maar ziet er heel goed uit Beide auto's worden voorgesteld in Maart
Wie kent de pro's en con's van deze auto's

De A5?

euh ja , in belgie wordt die volgende maand voorgesteld , levering September

kijk hier voor meer info

http://www.auto55.be/nieuws/10367-a5-au ... euwe-coup-

Erg mooi model die A5.
Als Audi rijder (A8 Quattro, A6, A3 sportback) heb ik een lichte voorkeur voor de A5, alhoewel ik ook een BMW 5 serie touring gereden heb en dit eveneens een fijne auto vond. (achterwiel aandrijving).

Beiden fijne degelijke auto's, maar ik zou proefrijden met bedoelde modellen en nadien keuze maken.

Motorinhoud verschil ??

Succes

Jejona 993

Dat is ook het eerste dat ik over dit model hoor



Mooie wagen

Tussen deze twee gaat het

ik zou voor de audi gaan

Die lijken van achteren wel erg veel op elkaar. Ik ga er even met 7-mijls laarzen doorheen/ spui mijn (voor-)oordelen

Als "BMW rijder" vind ik die nieuwerwetse BMW's maar lelijk, maar de Coupé ziet er in het wild prima uit. Audi vind ik momenteel mooier; maar Audi's lijken wel erg veel op elkaar tegenwoordig, mn. voorzijde.

Bij vergelijkbare modellen vind ik een BMW eigenlijk steeds beter rijden dan een Audi. Maar Audi wordt wel steeds beter, maar blijft een "voorwielding" en dan heb ik toch liever een Quattro, en dat is bij een "normale" motor 95% van het jaar zinloos gewicht en frictie meezeulen. Dan is achterwielaandrijving een elegantere oplossing voor alledag.

Op mijn werk hebben mijn collega's de laatste 3 jaar 2 maal een Audi, na veel gedoe, electrische stuurbekrachtiging en andere electrageintjes (10 x naar de garage in het eerste jaar ), maar weer ingeleverd. Statistisch zullen BMW en Audi elkaar qua betrouwbaarheid/kwaliteit nauwelijks ontlopen, maar met de BMW's hebben wij hier minder problemen (afgezien van voorste draagarmen en brekende achterveren )

Ik denk dat je in beide uitgebreid moet gaan rijden en dan kijken wat je zelf wilt. Dat is eigenlijk ook de leukste methode om keuzes te maken; toch!?

Ik ging voor de BMW omdat het een echte "rijdersauto" is... Die A5 is wel een bijzonder mooi model hoor! Het is alleen jammer dat de hele straat hier vol staat met Audi's,.. het wordt een beetje de "Kadett" van bovenmodaal..dusss..

Brekende veren op zo'n degelijke Baier Auto:?: ECHT
Dan bevinden we ons toch in goed gezelschap....
met een smartvoor2 (hadden het 'nog' niet maar kans is groot).

Audi pro : - model op zich , geen A4 coupé
- opties klein beetje goedkoper
- zuiniger

con : - voorwielaandrijving
- redelijk saai imago

BMW pro : - achterwielaandrijving
- voorkant mooier ( 4 lichtringen )
- leuke opties zoals comforttoegang ( sleutel niet meer nodig )

con : - hoger verbruik
- gelijkenis met 3-reeks berline

ik ben er nog niet uit . Testritten zullen beslissen , dus nog even wachten tot de auto's bij de dealer zijn

Mijn E46 330 Touring. Eerst links in een file. Ik hoorde een soort diepzeeplonk; kwam de achterbuurman met onderste 5 cm veer aanzetten

Toen maar zelf eens de andere kant bekeken; zelfde deel verdwenen. Is een bekend manco blijkbaar. 10-15 minuten werk, per kant; bij de vriendelijke garantieverlener

Ik vind het knap dat mensen al een mening kunnen geven. Bij de Audi zijn net de eerste plaatjes vrijgegeven en er is dan ook nog niemand die er in gereden heeft of er een test van heeft kunnen lezen.


Wat betreft proefrijden met de BMW 2 liter diesel, kan je dit natuurlijk doen in een sedan. Dat gecombineerd met de proefrit met de 330D coupe moet dit je een aardig beeld op kunnen leveren.

Als ik nu een keuze moet maken tussen de twee auto's wordt het dus erg lastig. De achterwielaandrijving is een absolute pre, maar ik vind de coupe een beetje foute uitstraling hebben.

Over de Audi kan ik nog niets zinnigs zeggen, maar ja in elk gevaal helaas geen achterwielaandrijving.

ik zou lekker de nieuwe 3 cabrio nemen. ook een diesel.

Hele mooie Cabrio , maar ik vind het een vrouwen-auto
Jouw buurmeisje zou er heel mooi in zijn

Mijn buurmeisje is hier nog mooi in... dus dat zegt niks. Ik vind de nieuwe 3 cabrio absoluut een mooie auto, en niet direct een vrouwencabrio.
maar ja, opinions...

Typisch hoe bij dit soort promotiemateriaal de personages altijd erin gephotoshopt worden en dan ook nog eens sterk verkleind, zodat de auto in kwestie groter lijkt.

Ik erger me daaraan.


-maar maak je geen zorgen, ik word er voor behandeld-

tja, die dikke kale kerel die er eigenlijk in zat, verkoopt niet zo lekker.
dan maar een gooise vrouw op weg naar de tannisbaan...

@ Jort - succes met je therapie!

Er komt ook een S5.
Het moet niet gekker worden met 'n Audi

Geen eenmalig feit. Ik heb dit al meer mogen zien van klanten.
En verleden jaar had een zeer goede maat (Die kletskop voor wie de Herfstrit heeft meegereden) dit met zijn nu 5 jaar oude E46 320D ook voor

Intro-auto's zijn òf een 3.0TDI handbak, òf een S5 (slechts een handje vol). Heb als intro-auto (demo) een 3.0TDI hèndsjeekel besteld in zilver mtlc. met zwart leer en o.a. 18", DVD navi etc. Introduktie in Nld. is half juni.

Ben heel erg benieuwd naar de A5. Zou toch wel leuk zijn voor je om als een van de eerste zo'n A5 te rijden toch?

Ondanks je natuurlijk zelf moet kijken welke auto je het beste ligt, vind ik de A5 op deze afbeeldingen een mooiere auto (al mag de BMW er natuurlijk ook zijn )

Voor versus achterwiel aandrijving, ik zou voor de bmw gaan
Maar zoals gezegd de a5 is nog niet goed te beoordelen

Daar hebben wij in de straat ook last van. Ik zou ook voor de BMW Cabrio diesel gaan.