| Auteur |
Bericht |
|
WalterWeyne
996 C4 cabrio tiptronicGent
|
 reisadvies Frankfurt>Innsbruck Ik moet naar Inssbruck en krijg tegenstrijdig routeadvies: wa tis het snelst volgens jullie
Frankfurt, Innsbruck, Wurzberg, Nurnberg, Munchen, Innsbruck (aanbevolen door iemand die regelmatig die route neemt)
of
Frankfurt, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Innsbruck (alle routeplanners die ik raadpleegde)
Ik ging een paar geleden al een paar keer naar Stuttgart via verschillende wegen en kwam altijd langs vrij enorme wegenwerken op tweevaksbanen.
Wat is de snelste route?
Dank bii voorbaat,
Walter
|
| 28 maart 2007 22:42 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Ik neem altijd Stuttgart Ulm enz.
Minder snelheidsbeperkingen, maar: er zijn op de 8 wegwerkzaamheden. Je hebt dus ook meer kans op file. En als je op drukke tijdstippen rijdt dan zullen de matrixborden wel snelheidsbeperkingen aangeven (met flitspalen tussen Stuttgart en Ulm.
Dus mijn advies: op rustige momenten: Stuttgart-Ulm enz. Op drukke momenten: over Nurnberg.
|
| 28 maart 2007 22:50 |
|
|
|
WalterWeyne
996 C4 cabrio tiptronicGent
|
bedankt, Devils son. Het is voor nu vrijdagavond, vertrek rond 17 u in Gent. Vakantie-uittocht dus druk?
|
| 28 maart 2007 22:55 |
|
|
|
barolo
3.2S010
|
_________________________________________
That's thirty minutes away. I'll be there in ten.
|
| 28 maart 2007 22:56 |
|
|
|
carrera32
911 3.2 Cabriolet '87
|
Normaal gesproken rijdt ik altijd via Wurzburg -> München, 3 weken terug dit stuk een keer gereden via Ülm, beviel mij niet. Erg veel wegwerkzaamheden, en dus files. Plus als je via Wurzburg rijdt (A9) heb je meer stukken 3 baans weg.
_________________________________________
Sander
"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche)
|
| 28 maart 2007 23:00 |
|
|
|
WalterWeyne
996 C4 cabrio tiptronicGent
|
bedankt allen, het wordt dus Frankfurt, Innsbruck, Wurzberg, Nurnberg, Munchen, Innsbruck
|
| 28 maart 2007 23:06 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Ik zou dan juist WEL over Stuttgart-Ulm gaan... De files zijn dan wel voorbij eer dat je bij Stuttgart bent.
|
| 28 maart 2007 23:20 |
|
|
|
plh
Voorlopig niet !Friesland
|
Ik rij elke zomer Dortmund-Frankfurt (A45)-Wurzburg-Ulm-Fernpass-Imst-Innsbruck, bevalt mij verreweg het beste.
In het verleden een keer 3uur vast gestaan op de A99-Munchen, vandaar.
_________________________________________
Steel niet !, onze overheid duldt géén concurrentie !
|
| 28 maart 2007 23:36 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Mooie route (af te raden indien het sneeuwt overigens). Maar wel 1 uur extra reistijd (tenzij je vast staat op de 8 uiteraard).
|
| 29 maart 2007 9:00 |
|
|
|
John
Cayenne
|
op de terugweg wintersport vanwege files Nurnberg over Stuttgart gereden.......is plm 60km om
Emotioneel verplicht uiteraard (Stuttgart-Zuffenhausen-Weissach).
|
| 29 maart 2007 9:37 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Het scheelt vanaf Venlo iets van 5 km of je links- of rechtsrheinisch gaat. Dus 60 km? Heb je dan wel goed gereden?
|
| 29 maart 2007 11:57 |
|
|
