Nee.....ben ik niet, ik heb de foto's genomen, die erbij staat is m'n maat John, voor hem doen we de restauratie.

Ik dacht al.

Hier de eerste foto's van het resultaat uit het zuurbad, het is mooi om te zien hoe alles nu aan elkaar bevestigt is door de puntlassen. Auto zou vandaag zijn definitieve bahandeling krijgen, laatste betume en roest aanslag verwijderen, maar er was een klein probleempje. De electromotor die het frame met de car. erop door het bad trekt had het begeven, zou vandaag gemaakt worden en zouden ze hem deze middag nog doen. Hopen dat het lukt, want we hebben morgen een afspraak staan bij autospuiterij de Witte waar mijn zoon hem dan zaterdag in de epoxy kon spuiten, dan kon hij lekker blijven staan tot 2e Paasdag. Dus nog even een schietgebedje doen
Foto's van het eindresultaat komen natuurlijk ook nog.
Ben nu al blij dat we straks aan zo'n schone koets kunnen werken

Schitterend resultaat zeg !

Mooi werk, Wim.

volg het met veel belangstelling wim

Even uit nieuwsgierigheid: wat kost zo'n zuurbad nou eigenlijk?

Ik ben van plan om een 204 cabrio te gaan restaureren en zag me al met afbijt in de weer. Bovendien kom je daarmee niet echt goed in alle randjes en hoekjes...

Het zuurbad compleet met deuren koffer en motorkap komt op 1250,= euro.

Heb mijn vorige twee Stags met de hand gedaan in een autospuitbedrijf, maar aan kosten en huur ben je net, zo niet duurder uit.

Dikke PECH, we kregen gisteren avond een telefoontje van bedrijf, en electromotor kon niet meer gemaakt worden, a.s. dinsdag komen ze een nieuwe plaatsen, dus alles een weekje uitgesteld.

Het kan blijkbaar niet altijd meezitten.

Jammer dat je ever moet wachten door de emotor (Ook voor voor de lezers van dit leuke topic!)

Het resultaat mag er zo te zien zijn, blijf je met veel aandacht volgend

Succes!

Ik ken dat gevoel van wachten al spreek ik in mijn geval niet van weekjes maar maanden
Ik hoop (zoals weer beloofd) deze maand mijn CS terug te hebben.

Vrijdag de 13e is voor ons geen ongeluksdag, de Stag opgehaald met het , en jongens wat een resultaat. De auto gelijk naar de spuiterij gebracht waar hij werkt, en morgen kan mijn zoon er dan de epoxy op spuiten, maandagavond staat hij dan weer bij mij in de schuur. Je ziet dat nu alles verwijdert is er echt geen rotte plekken in zitten, met uitzondering van het rechter voorscherm.
Van de deuren en voor en achterklep heb ik jammer genoeg nog geen foto's, batterijen leeg van de digi
Ik kan bijna niet wachten om er aan te beginnen, geen vet en andere rotzooi meer
Als hij maandag terug is plaats ik nog een foto als hij in de epoxy staat.

Ik had vanmiddag nog een gesprek met eigenaar van New ICC, en zo kwam ook de Porsche ter sprake. En nu kreeg ik een foto van hem met de auto's die vanmiddag opgehaald zijn, en wat was er weg net voor wij kwamen Ik denk dat ik het niet hoef uit te leggen.

Als er mensen zijn die ook gaan restaureren en de auto eventueel een zuurbad willen geven hier het adres:

New ICC gevestigt op Industriepark E17
Eig. Marina van Eetvelde
Zoomstraat 5
B-9160 Lokeren (België)
Tel. 09-3566167
www.newicc.be

Heb even nog een paar foto's gemaakt van deuren en koffer en motorkap.
Tevens zijn we begonnen aan het scotchen en ontvetten van de auto, zodat hij vanmiddag dan in de epoxy kan.




Sorry, maar als je dit resultaat ziet, daar kan toch echt geen handwerk of stralen tegenop. Terwijl er hier mensen waren met slechte ervaring.
Maar ik denk. dat je hier weer ook de echte specialisten voor moet hebben, en niet de bedrijven die denken van, oja dat kunnen we er ook nog wel bij doen in ons bedrijf.

Je zou'em toch bijna alleen in de blanke lak spuiten, niet?

The DeLorean Look

Blijf het een fascinerende wagen vinden, schijnt alleen nogal eens wat aan te mankeren!

Fascinerend wel , maar naar mijn mening een "goedkope" kopij van de Lancia Montecarlo



Ook waren de prestaties van de GMC niets in vergelijking met zijn uitstraling

Auto is afgelopen zaterdag door mijn zoon Timo in de epoxy gezet, en komt maandag 16 april weer naar huis.




Hieronder staat hij weer bij mij thuis in de garage, en kunnen we beginnen aan het voorbereidende werk van het chassis. Het laswerk, kitten, vertinnen en strakzetten is mijn zoon zijn werk.



Tussentijds heb ik al verschillende delen van de ophanging gestraald en liggen klaar om te gronden en in de chassislak te zetten.

Dat ziet er echt als nieuw uit zeg.. . Nog nooit gezien zo'n zuurbadbehandeling maar het ziet er goed uit en lijkt mij beter dan stralen. Bij stralen blijf je altijd korreltjes vinden en je moet van te voren alles goed ontvetten. Succes verder!

echt heel gaaf om te volgen, wel blijven posten

Wow, volgens mij moet ik als ik eens in de buurt ben toch eens een kijkje bij je komen nemen! (mits toegestaan natuurlijk )

@Red Cabriolet: altijd welkom, zou leuk zijn

Ongelooflijk hoe dat vlot.
Super draadje