Bij de Daithatsu van mijn vrouw is het rechterachterwiel aan de buitenkant behoorlijk glad, ondanks dat er nog best veel profiel opzit. Eerst dacht ik aan te lang met te lage bandenspanning rijden, maar dan zou m.i. ook de linkerkant van dezelfde band glad moeten zijn. Kan dit iets met sporing o.i.d. te maken hebben? Kun en mag je hiermee verder rijden? Alvast bedankt voor eventuele suggesties.
Wim.

Wim, weet niet of dat te stellen is net als bij Porsche, volgens mij vast punt.
Heeft ze iets geraakt waarbij de sporing verandert is Waarschijnlijk bij achteruitrijden en heeft ze nu teveel toespoor

Ik zat ook in die richting te denken, Wim. Thx voor jouw bevestiging.

Wim, door jouw opmerking ben ik op het goede spoor gezet. Onze oprit ligt nogal ongelukkig. Je moet een ruime bocht nemen om te vermijden dat je het stoeprandje met je achterwiel raakt. Conny let daar niet zo goed op. (Opmerkingen van mij daarover worden niet in dank aanvaard. )
Is er iemand die weet of je hiermee nog kan en mag rijden? De staalgordel is i.i.g. nog niet zichtbaar.

80 % van de band moet minimaal 1,6 mm. rubber hebben en het canvas mag er niet doorheen komen. Dan is ie APK-waardig. Maar een bandje kost je 4 tientjes en je vrouw kost meer, maar is je waarschijnlijk wel die 4 tientjes waard

Ik neem aan 80 % van het loopvlak. Volgens mij voldoet hij daar niet aan. En die vier tientjes, tja. Thx Schaapm.

zo is het maar net
toch boys, we gaan toch niet bezuinigen op onze vrouw

Inderdaad.
Gewoon vervangen met die banden
Zou je voor je Porsche ook doen

Je kunt ook je vrouw vervangen , staat er ook gelijk een andere auto op het pad.

Of ze neemt beide auto's mee, en moet je met de fiets...........

Banden inmiddels vervangen (bij Kwikfit ). Deze adviseerde om toch ook bij de garage langs te gaan. Volgens hen kan het niets met het pakken van een stoeprandje te maken hebben. A.s. donderdag een afspraak bij de dealer.

Dat is altijd af te stellen. Het is veel te duur om alle ophangingsdelen dusdanig nauwkeurig te maken dat de wielafstelling altijd klopt. Een bout met een excentriek kost geen drol, 4 of 5 onderdelen tot op de 1000ste millimeter nauwkeurig maken kost daarentegen kneitertje veel geld.
En dan heb je nog het punt dat een kleine deformatie de boel dan al de vernieling in kan helpen, kun je direct je hele ophanging vernieuwen...

Oké, we wachten donderdag even af.

Inmiddels bij de dealer geweest. Het blijkt (uit een meting) dat de achteras scheef staat. De dealer gaat contact opnemen met de importeur. Wordt vervolgd.

Dus toch iets geraakt, had al een idee dat dit bij de Daithatsu een vast punt was, is volgens mij nog starre achteras, of niet.

Wim, inderdaad een starre achteras. Ik kreeg wel het idee dat het een garantiezaak is, de dealer zei nl. "Je krijgt gewoon een nieuwe." Daar ben ik maar verder niet op in gegaan en ga er voorlopig vanuit dat het garantie is. Ik vraag me dan ook af of het geen constructiefout is. De Cuore is nl. nog niet zo oud, maar ja, het kan ook al in de eerste kilometer gebeuren (Iets raken bedoel ik).

De achteras wordt volgende week onder garantie vervangen.

oke dan, probleem opgelost

Vandaag is er een nieuwe achteras onder garantie geplaatst. Topic kan, wat mij betreft, gesloten worden.