| Auteur |
Bericht |
|
BS
ex '73 911, ex 964 C4.
997 carrera S 2008Haarlem
|
 cup rohr cup rohr gezocht dus...
|
| 15 jan 2007 11:48 |
|
|
|
wjkranendonk
997C2, 911 SC, E-tron 50, Cooper F56Utrecht
|
ik heb eventueel een roestvrijstalen g-pijp, maar dat klinkt net iets zwaarder dan de rohr.
_________________________________________
Air cooled, water cooled? Why choose?
|
| 10 apr 2007 13:01 |
|
|
|
De Geus
Ex-964 C4, Ex-Boxster,
EX Audi S8-> dreaming of cayenne turbo -> 996 gt3MESTREECH
|
meteen doen g-pijp EN g-rohr 
wow WAT EEN SOUND ALLEEN DE BUREN ZIJN ER MINDER BLIJ MEE
Life is short,ride hard !!!
http://www.degeusmakelaars.com
|
| 15 apr 2007 10:17 |
|
|
|
horn
PF #57
|
erg persoonlijk - allebei vind ik nl. erg aso en teveel van het goede. G-bocht en cuprohr...  maar wie betaalt bepaalt. Wel oordopjes meenemen... 
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars
|
| 15 apr 2007 13:42 |
|
|
|
924
Omgeving Leuven
|
Is dat dan zo luid ?
iemand een sample ofzo ?
|
| 15 apr 2007 13:45 |
|
|
|
horn
PF #57
|
is ooit eerder wel eens besproken hier weet niet of de wavjes er nog zijn.
Life is too short to drive boring cars
|
| 15 apr 2007 13:47 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
't enige dat dan nog dempt is de katalisator
Cup-pipe is (op termijn) overigens de duurdere optie - aangezien einddempers bijna niet 2de hands te krijgen zijn
Als je er nog niks onder hebt, zou ik zelf voor 'n G-bocht gaan - ookal geeft dat toch 'n heel ander geluid dan 'n cup-pipe 
Laatst bijgewerkt door Olaf op 15 apr 2007 13:52, in totaal 1 keer bewerkt.
|
| 15 apr 2007 13:50 |
|
|
|
horn
PF #57
|
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars
|
| 15 apr 2007 13:52 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
.. als er uberhaupt nog wat in zit
Ow ... BS is volgens mij al voorzien
|
| 15 apr 2007 13:53 |
|
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
heb laatst de kat van mijn 964 laten vervangen door een lege.
Ik was verbaasd hoe "nieuw" zo'n kat er van binnen uit ziet, is echt brand schoon, niks versleten of stuk, aleen de buitenkant word minder goed.
Erwin vetelde mij dat de kat ook alleen goed werkt bij temp van ongeveer 300 graden.
robert
_________________________________________
remmen is angst
|
| 15 apr 2007 13:58 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
|
| 15 apr 2007 14:05 |
|
|
hetzelfde had hij met de einddemper gedaan 