Ik had meer dan een jaar (sinds aanschaf van mijn 964 C2 uit 1990) een veel gelezen probleem op het porsche-forum.
Als ik mijn auto wilde starten en als ik na aanslaan van de motor geen gas gaf sloeg ie meteen weer af. Dit probleem van afslaan zonder gas geven bij koud duurde sowieso een minuut of twee. (Erg vervelend als je achteruit van je oprit de straat af wilt rijden; deed ik dus met rechtervoet op gaspedaal, linkervoet op de koppeling en met mijn handrem remde ik)
Ook af en toe afslaan in de opwarmperiode (tot +/- 10 minuten).
Voor de rest zakte het toerental ook vaak beneden de het stationaire toerental bij het loslaten van het gas (bij elke motor- of buitenemperatuur).
Ik ben hiervoor meerdere keren naar de dealer en een andere specialist geweest, nieuwe accu, DME-relais, schoonmaken luchtmassameter, etc. ik werd er echt gek van en ging vaak als ik met iemand een stukje wilde rijden eerst een rondje warmrijden om niet met een afslaande motor voor paal te staan.

Maar heb het probleem niet meer nu ik bij een kleine garage in Pernis ben geweest. Ik was de auto wel een een tijdje kwijt, maar de auto is totaal anders. Perfect starten, zelden zakken beneden stationair toerental (en als het gebeurt niet veel), de motor loopt rustiger en hij pakt veel sneller en sterker op als voorheen.

Ook heb ik mijn andere auto ook naar deze garage gebracht (Mazda MX5 uit 1991). Deze had sinds de aanschaf in maart 1995 neiging tot afslaan 2-4 minuten na de koude start. Ook deze problemen zijn door deze garage verholpen! Dit terwijl ik de auto al die jaren bij verschillende Mazda dealers heb laten onderhouden en ook al die tijd heb gevraagd dit probleem op te lossen.

Ik ben voor het eerst sinds de aanschaf van mijn 964 er echt blij mee. Een betere timing met de aankomende zomer is er niet!

dat is mooi, welkom hier trouwens

Maaruhh, wat was nou de oorzaak van het probleem?

Er waren meerdere oorzaken die misschien op zichzelf niet zo'n probleem waren, maar bijelkaar wel de problemen veroorzaakten. De problemen waren onder andere
Het gasklephuis was vervuild en is dus schoongemaakt;
Een O-ring in de stappenmotor zorgen voor wat verkleving waardoor de klep wat te laat reageerde;
Een van de kabels van de bobine naar de verdeler was slecht, de andere matig, dus allebei vervangen;
Bougies waren ingebrand, de bougies achter zijn waarschijlijk nooit vervangen geweest (kan je niet zo makkelijk bij als de voorste bougies);
Luchtmassameter is schoongemaakt.

Verder heeft hij de computer aan een diagnostisch apparaat gehangen en aan de hand daarvan wat kleine correcties gedaan.

Ook van deze kant welkomgeheten hier

Welkom hier. En dat van die bougies vind ik een raar verhaal.