Weet er iemand welke technische verschillen er zijn doorgevoerd door Porsche voor de Europese en Amerikaanse markt bij de 911 Turbo in de jaren 80?

Denk daarbij aan de pk's, bumpers, etcetera.

Thanks lowflyer.

Volgens Peter Morgan is de Turbo op de Amerikaans markt weer leverbaar vanaf 1986. Deze heeft de 930/68 motor met DME. 282 PK bij 5500 toeren en 390Nm bij 4000 rpm.

Weet jij ook wat de specificaties waren voor de Europese markt als je dezelfde Porsche vergelijkt?

De Europese:
300 Pk/5500 en 432Nm/4000.

Ik dacht al dat er dergelijke verschillen waren. Vroeg me af in hoeverre je een Amerikaanse Turbo kunt aanpassen zodat hij hetzelfde vermogen heeft als een Europese?

Ben ook geinteresseerd in andere technische verschillen.

Jaren '80, toen kwamen de emissie-eisen op. Er zal waarschijnlijk wat emissie-apparatuur op zitten en Amerikaanse benzine heeft een lager octaangetal dus daar zal de motor vermoedelijk ook op aangepast zijn.

Yep, 3 weg katalysator, luchtpomp/luchtsensor. Hou er rekening mee dat de Amerikaanse turbo's uit de laat jaren 70 nog veel minder pk's hebben. Verder natuurlijk de achterbumper, richtingaanwijzers, mijlenteller. Zou zo niet weten wat de kosten zijn om deze om te bouwen naar euro specificaties. Daar zou je een P specialiost voor moeten bellen, die weten dat wel.