als je echt wil zeker zijn, dan moet je'm gewoon irl gaan bekijken
idd. maar kan je geen foto opvragen van het interieur/dashboard - hebben alle turbo Porsches immers geen laaddrukmeter
Wel grappig al die belgische vrienden, woon zelf in de buurt van Hulst en heb een belgische boss..................
Ik hoop morgen meer te weten en hou jullie op de hoogte, moest de koop door gaan dan staat tie binnen kort wel een keer bij Bells Cafe voor de deur..................iemand uit sint nilklaas weet da wel te vinden.
Hear you later guys
_________________________________________ Don't drive faster than your guardian angel can fly.
22 mei 2007 23:35
Hansv
1:43
IJmuiden
Ha, die McBest;
Niet alleen de 930 met de "S"-optie van 330pk had deze inhoud, maar alle 930's vanaf medio '78(dus ook die van 300pk en de US-versie van 282pk), de 965 (=964 Turbo met 320pk) en de 965(964) Turbo S hadden dezelfde boring & slag van 97 resp. 74,4mm met 3299 cc als resultaat.
_________________________________________ Luft natürlich; weil es weder kocht oder friert!
23 mei 2007 0:24
Anne 2.7
>> 911 2.7 1977 <<
ex DAF 66 Combi Marathon ‘75 / ex DAF 44 ‘74 / ex Skoda 120 GLS ‘82
> Groningen PF #4 <
Misschien even chassisnummer + eventueel motornummer vragen aan de verkoper? Komen wij er wel uit.
_________________________________________ Trained byGP E L I T E 'Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan' (Pipi Langkous)
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
op de oude baan St.Niklaas / Antwerpen.