Vandaag de nieuwe r8 gezien in het echt, in Zolder en die is echt mooi.
Weet niet of iemand de specifikaties al opgezocht heeft maar die middenmotor v8 zag er erg stoer uit
Totale lijn van de auto lijkt meer op een volbloed Italiaan dan op een duitse sportwagen

Die is hier al meermaals aan het bod gekomen oa HIER

Het is zeker een heftige Audi, maar ik vind wel dat ie van binnen en van buiten heel veel "geleend" heeft van italiaanse sportwagens.
Het is een 2 zitter die veel goedkoper is dan de italianen en veel duurder dan de boxster.
Met een 911 ga je zo'n "one day fly" toch niet vergelijken?

Vandaag tijdens de F1 is de Audi R8 reclame een aantal keren voorbij gekomen.
Zwaar irritant dat ze met Ferdinand's uitvinding (die kwam toch met het middenmotor concept voor de Auto Union) aan de haal gaan en het op hun conto zetten.
Tja, beter goed gejat dan zelf......

420 pk en lichter dan een 911 (meen ik) en een betere gewichtsverdeling, tsja, de 911 zal het flink zwaar krijgen.

Toch maar vergelijken dan....

De R8-> 1560 kg, 420pk, 0-100 in 4,6s top 301 km/u 8 cyl 4.1L € 146.200
Een 997 4S-> 1475kg, 355pk, 0-100 in 4,8s top 288 km/u 6 cyl 3.8L € 135.150

Al die getallen zeggen me toch niet zo heel veel, echt vergelijken kan je pas als je met allebei even een blokkie om gaat

had niet gezien dat er al een topic over was, maar na het zien in het echt maakte dat toch wel iets los

Top van de 997 S ligt nog wat dichter bij de R8 Ger: 293 km/u

Ja, ben me aan het orienteren...

Paul,

Wat kost je 993S ?

Ik heb laatst de R8 in het wild gezien, wat een prachtige wagen!!
Bruter dan een "gewone" 997.

En alleszins veel exclusiever

Die audi brengt zijn vermogen over naar 4 wielen, vandaar dat ik de 4s er naast had gezet.
Gezien jou enthiousiasme over 4 wiel aangedreven auto's is dit topic dus eigenlijk totaal niet interresant
Overigens, dit is driftten met een 4 wiel aangedreven bolide
http://www.12foto.nl/patrickwenting/index.php?option=com_zoom&Itemid=1&page=view&catid=11&PageNo=1&key=56&hit=1&zoom=377fd594b8a0890a7976f58a59ecbbc7

Uhh, misschien vervelend voor de 911-rijders onder ons, maar de R8 is in een Duitse autotest op het circuit beter uit de test gekomen dan de 997 S.

Maar dat lag volgens de testers "aan het middenmotorkoncept".

Zelf heb ik al in de R8 mogen zitten (in Aken in de showroom) en een babbeltje gemaakt met de verkoper. Wat blijkt : het ding is al tot 2010 UITVERKOCHT

Overigens is het imho best een mooie auto. En binnenin zit je perfect.
Als ik ergens een zak ongeteld had liggen, wist ik het nog niet hoor......

Een filmpje van een autotest zegt misschien meer :

http://youtube.com/watch?v=We72DA47NVI

Vergelijking 997 4S - R8

De audi is mooi en is zekers uit het goede hout gesneden,
maar mij spreekt het niet aan, te hoog tt gehalte vind ik.
Sneller of niet, maakt mij niet uit.

Ouder = wijzer?

De zaak is in Leusden, bij Pon om de hoek, heb al een paar keer een R8 zien rijden. Mooie auto, vast veel vermogen, vast veel van alles, maar wel een Audi.

Mist voor mij maar twee dingen: > 40 jaar historie en emotie. Geniet nog elke dag van een 911, een R8 doet me niks. Over 40 jaar nog maar eens kijken hoe de stand is .

Kwam me tegemoet bij bossen Eemnes (wellicht op zoek naar de Gouden Kooi...), indrukewekkende car, maar vond die koplampen wel heel kermisachtig...

IK vind de nieuwe Audi TT al ZEER indrukwekkend mooi , de nieuwe R8 is adembenemend Ik heb duidelijk een zwak voor Audi .
MOCHT IK in een positie komen dat ik geen PORSCHE kan financieren.......
Tot dan BLIJFT PORSCHE MIJN merk En bestaat de concurentie alleen maar dan ook alleen uit DE verschillende modellen van PORSCHE

vind ze niet mooi, liever een rs4.

Die R8 is wel duurder hé!

Ik heb de R8 in het zwart gezien. Pfff ... bést wel een mooie auto.

Maar mijn hart gaat er niet sneller van kloppen. Van een Porsche wél.
Nog steeds, elke dag weer!

Het grote verschil zal je toch op de lange termijn zien zoals eerder vermeld. Ze bouwen er maar 15 per dag (als ze dat al halen) i.t.t. tot zo'n 140 911s per dag uit de Porsche fabriek. Lage volumes is normaal gesproken niet goed voor de kwaliteit, zie de problemen bij Ferrari e.a.

Daarnaast maken ze er waarschijnlijk geen winst op, dus krijgt het al snel in het bedrijf de status van 'prestigeobject' wat in mindere tijden snel gestopt zal worden. Een vervolg zal er ook niet zo snel komen met de toegenomen invloed van de nieuwe eigenaar (Porsche!).

Mij kan het in ieder geval niet bekoren. Supermodellen van volumefabrikanten. Uiteindelijk sta je toch weer met je R8 naast die A3 1.6 bij het stoplicht, waar je in volle overtuiging de duim van krijgt.

Mij te kitch, maar de relatie kleine volume aantallen en beperkte kwaliteit durf ik niet zomaar te leggen, zeker bij Audi niet.

Of het model maar voor beperkte tijd in productie is/zal zijn, zou mij als aspirant koper ook worst zijn.

Die Racht is echt lelijk!!!


(ja....mijn smaak)