| Auteur |
Bericht |
|
P-Driver
964 C4 Martini 1989
|
 Porsche GT9 met 910 pk !!! Net gelezen op internet: "Porsche GT9 is coming!
We schreven al eerder over het 9ff monster dat de 400km/u grens moet gaan doorbreken, het Duitse Bild heeft een korte update over deze potentiele Camaro-killer. De Porsche GT9 zal een gelimiteerde productie van 20 units kennen, met een prijskaartje van 476.000,- Euro per stuk (in Duitsland).
Zoals in de reacties op het vorige artikel al was te lezen, zijn er reeds twee units verkocht. Eentje daarvan aan een Arabier (uiteraard), met als randvoorwaarde dat de 400 km/u-grens wordt doorbroken.
De target voor topsnelheid zou nu 407 km/u zijn (vorige keer 409?), dit wordt mogelijk gemaakt door 910 paardjes uit een 4.2 liter zescilinder twin turbo. De GT9 is gebaseerd op de 997 GT3 (RS), maar er is weinig overgebleven van het origineel. 9ff heeft het motorblok verplaatst van de achterkant naar het midden en alle overige onderdelen (op twee na) zouden zijn vervangen door carbon en zelfs houten materialen. Verder is de Porsche 9ff GT9 zo’n 30 centimer langer gemaakt en het dak is 12 centimeter lager. Dit om te voorkomen dat de auto airborn gaat".
Dat wordt een mooie dubbeltest met de Bugatti Veyron, allebei 407 km/u !!
(ps. het lukte niet om de foto erbij te plaatsen...)
_________________________________________
Wie sagte schon Ferry Porsche damals: „ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch Hubraum“
|
| 18 jun 2007 18:45 |
|
|
|
Rob986
Een keer een 986, 997, 993, 964, 911E en een 944.Utrechtse Heuvelrug
|
Mooi als het allemaal kan. Beperkte oplage, maar waarom zijn die auto's zo goedkoop?
Vergelijk is met een Veyron of verschillende Italianen.
|
| 18 jun 2007 18:51 |
|
|
|
P-Driver
964 C4 Martini 1989
|
Porsche GT9 met 910 pk !!! Ik vermoed dat de GT9 niet zo duur is (nou..........) omdat het e.e.a. gebaseerd is op een bestaand model - 997 GT3RS - de Veyron is geheel nieuw ontwikkeld. Echt goedkoop is ie niet maar idd. in vergelijk met de F-Enzo en de Veyron valt het nog mee.... 
Wie sagte schon Ferry Porsche damals: „ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch Hubraum“
|
| 18 jun 2007 19:02 |
|
|
|
Lydia
|
Inderdaad een koopje. Zelfs IK kan hem kopen 
Ben wel benieuwd hoe hij eruit gaat zien. Pfff ... 910 pk ...
|
| 18 jun 2007 19:08 |
|
|
|
Rob986
Een keer een 986, 997, 993, 964, 911E en een 944.Utrechtse Heuvelrug
|
Net op tijd, er zijn er nog 18 over
|
| 18 jun 2007 19:24 |
|
|
|
outletvalve
911 2.4 T targa '72, 991 4S cabrio '13
|
PHEAUTOOS !
 
https://www.instagram.com/outletvalve/
"Racing is life. Anything before or after is just waiting."
|
| 18 jun 2007 19:34 |
|
|
|
P-Driver
964 C4 Martini 1989
|
Porsche GT9 met 910 pk !!! 1 ding hebben ze er nog niet bij verteld aan die 2 kopers..... auto moet worden aangeduwd bij de start (zie foto 1)
Wie sagte schon Ferry Porsche damals: „ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch Hubraum“
|
| 18 jun 2007 19:56 |
|
|
|
Lydia
|
Met dat karretje eronder krijgt hij wél weinig km op de teller, maar of je hem 407 km per uur kunt duwen ...
Leuke kleur. Is eens wat anders dan groen 
|
| 18 jun 2007 20:06 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
Ben ik de enigste die bij de eerste blik op die foto's eerder aan een Cayman dan aan een 997 dacht 
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
|
| 18 jun 2007 20:07 |
|
|
|
Bert
911 3.2 cabrioHaarlem PF # 2694
|
Just my thought Koen!
_________________________________________
Relax! Het is maar blik............
|
| 18 jun 2007 20:13 |
|
|
|
yohanv
911 3.2 Cabrio 1986Het hoge noorden
|
De voorkant is nog als Porsche te herkennen... Maar de daklijn is door de verlaging bijna niet meer herkenbaar...
_________________________________________
Ex: 944 Targa(x2)-->968(Nep)-->911 SC Targa+968 targa-->911 3.2 Cabrio-->993 Cabrio-->997S Coupe
|
| 18 jun 2007 20:24 |
|
|
|
3 liter-man
911 SCAlkmaar
|
en ik zie ook geen spiegels  zal wel met een cameratje werken.
(eigenlijk vind ik de Veyron mooier  dan deze)
Verwen uzelf, rijdt negen-elf
|
| 18 jun 2007 20:25 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Het is dan ook een middenmotorconcept heb ik begrepen.
|
| 18 jun 2007 20:26 |
|
|
|
Marcos
Carrera 2 Cabrio
|
9ff doppen, mooi is anders.
|
| 18 jun 2007 20:31 |
|
|
|
mayonaise
|
Camaro killer?!??
sedert wanneer is een Camaro de benchmark voor cutting edge speed&handling??
|
| 18 jun 2007 22:24 |
|
|
|
V-8
997 GT3RS, 964RS, 911R, 934 (project ?), 73RS (op zoek)Den Haag
|
die velgen is echt een porum ....
|
| 18 jun 2007 22:47 |
|
|
|
leander
Brabant - Westland
|
Tuurlijk niet .. anders kant ie niet zo hard. HAHAHAHA
_________________________________________
924 Track '84
Ex: 924 Turbo Targa '80
Ex: 986 Boxster S '01
Dreamers cannot be tamed. Dreams are not for sale.
|
| 18 jun 2007 22:47 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
2WD, beetje laat voor 1 april.
_________________________________________
Tjolk.
|
| 18 jun 2007 23:58 |
|
|
|
BJ964
Porsche 964 C2 1991
|
Ben met dit soort auto's altijd erg benieuwd naar de drivability. 910pk is leuk en de topsnelheid ook, maar als je er niet behoorlijk mee kan rijden (lees; het vermogen op de weg krijgen) heb ik toch liever iets minder peekaa's
Ik ben benieuwd of ze de 407 km/u gaan halen 
Porsche 964C2 Nachtblauw
|
| 19 jun 2007 7:34 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
Als ze die topsnelheid halen kun je er vanuit gaan dat de downforce om en nabij de 0 is. Zie Koenigsegg. 
Tjolk.
|
| 19 jun 2007 13:03 |
|
|
|
lindemans
911 3.2 Cabrio 1989Omgeving Haarlem
|
910 pk ?
Ik had er dan wel 911 van gemaakt ....
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig
|
| 19 jun 2007 22:16 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
K&N filtertje?
|
| 19 jun 2007 22:22 |
|
|
|
drknauf
___________________
ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ
ησ ѕυвѕтιтυтє
___________________een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
|
niet gaan lachen jongens maar volgens mij als je het arikel goed leest is dit een diesel kijk maar bij brandstof ik moest zelf ook ff 2 keer kijken
ik heb het artikel namelijk thuis in een duits magazine, ikloop me nu dus helemaal het schrompus te zoeken naar dat magazine en ja natuurlijk ik kan hem ff niet vinden maar zodra ik hem heb dan laat ik ff een fotootje zien vd data
grtjs mikey
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN
_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:
|
| 19 jun 2007 23:01 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
Haha, nog zo'n grappenmaker.
_________________________________________
Tjolk.
|
| 20 jun 2007 0:10 |
|
|
