Joannes, ik ga maar niet al te uitgebreid (ook) op dit artikel in

Maar een erg sterk verhaal, met een 'bepaalde' uitkomst, vond ik het nu niet

Even iets naarboven scrollen.. zo'n 8 berichten eerder stond ie al.

Leuke vergelijking, maar zelfs als Audifreak snap ik nog de magie van een Porsche. En ik vergelijk nooit auto's puur op cijfers, maar ook op het gevoel wat erbij hoort.

Ik ben wél erg benieuwd wat de R8 voor gevolgen heeft voor Audi's toekomstige modellenlijn...

Even eergisteren een fotootje gemaakt om jullie te laten zien waarom mijn hoofdje steeds draait

@911-lover :

Ik begrijp, dat je iedere keer, als je langs de NSX rijdt, er naar kijkt !

Zou ik ook doen !

De NSX heeft iets exotisch over zich.
En schijnt formidabel te rijden ; door Senna mee ontwikkelt. Destijds schreef een redacteur van Autovisie, dat de NSX het beste onderstel in de sportwagenklasse had (en dat in een vergelijkende test met .................de 964 C2).

De NSX is eens wat anders dan al die P.

Jaja, maar daar draait dat hoofdje van jou echt niet van hoor, kijk maar eens achter die auto

De zoomfotootjes ervan blijven in mijn bezit

Vanmiddag met plezier al de vergelijkingtest gelezen in de nieuwe Autovisie...

Tussen de 997 4S en de R8..............


conclusie............tja was te verwachten heh



wat mij opviel........


R8 bijna kerstboomgehalte
R8 vaag in de besturing te mooi
R8 mist iets

Hecht meer waarde aan het oordeel van de jongens van EVO.

Grootste "kritiek" of anderzijds "pluspunt" van de R8 zou zijn dat het allemaal zo goed en vanzelfsprekend gaat dat er in feite te weinig sensaties overblijven.

Maar dat schreven ze ook over de 996 enz

R8 is leuk maar geen blijvertje.

Als ik de zijnkant van de R8 zie, hoe gek het ook klinkt, moet ik altijd aan een walvis denken...

... wel eens gezien in het echt, zo'n walvis

hoe die door zijn element snijdt

Als ik die R8 zo van de foto's beoordeel vind ik hem niet zo.Voor mijn gevoel zit de cabine wat te ver naar voren.Zal in het echt wel beter overkomen omdat ik de meeste Audi's toch wel zo'n beetje de mooiste in hun klasse vind
Verder natuurlijk een superauto maar ik zou hem nooit boven een gelijkwaardige Porsche verkiezen.

Ik ook niet...
Vind hem eigenlijk net een TT waar ze een stuk tussen gelast hebben..
Dan geef mij maar een Aston als het geen P mag zijn...

Zit wel een prijsverschil van 70% op

Vorige week reed een R8 mij tegemoet, in eerste instantie dacht ik idd dat het een nieuwe TT was, pas toen we elkaar passeerden zag ik dat het een R8 was. Tuurlijk is de nieuwe TT niet lelijk, maar met een 70% prijsverschil was iets meer onderscheiding, behalve onderhuids, wel leuk geweest..

Maar dat zeggen sommigen misschien ook van een C2 en GT2

70% is het verschil tussen de R8 en de DB9

Maar zou je de R8 niet beter vergelijken met de V8 van AM, namelijk de V8 Vantage ? Dan is de prijs quasi gelijk...

Als je bij Audi de R8 koopt, heb je de top van het gamma, als je bij Aston de Vantage koopt, heb je het instapmodel

Liever 1x het AM instapmodel dan 10x het Audi topmodel.

Denk niet dat je alleen bent.

In de tests komt regelmatig naar voren dat je qua interieur gewoon in een audi A3 of A4 zit, met uitzondering van de versnellingspook (gejat van Ferrari).
Het is maar wat je wil, als 150 duizend euro (en met wat opties nog veel meer) uit wil geven aan een auto.

Heeft iig.geen motorische problemen.

O ja, weet je dat zeker???
Hoe lang rijden ze al dan...
Ondanks dat ik meestal BMW gereden heb vind ik dat Audi best mooie auto's maakt hoor, telkens wel wezen kijken maar nooit de stap genomen om er een aan te schaffen.