V8 is "foolproof".

Ach, kwam er gisteren op de snelweg eentje tegen.... LED's aan de voorkant vind ik wel stoer, maar vervelen denk ik snel (plus dat je ze zelf niet ziet ).... Zijkant is echt RAAR gewoon, vage balk erin, vreemd.... Achterkant is wel weer gaaf....

Enige punt is: "Hij heeft niks" (of liever gezegd: hij heeft niet "iets" zegmaar)

Foolproof is hetzelfde als weinig spectaculair en saai.
Op de foto's vind ik hem er goed uit zien, lekker agressief.
Helaas nog niet in het echt gezien.

Ha,ha...heb ik ook. Mijn zus werkt bij Audi en heeft de inmiddels de hele
famillie al in zo'n ding gekletst. Niks mis mee hoor. Zijn allemaal mooie en
goede auto's....Alleen hebben ze géén ster op de motorkap!

Toch kan de andere positie de V8 kwetsbaar maken (koeling). Dat verwacht ik niet bij VAG, zeker nu ze heel veel geleerd hebben over koeling met de Bugatti... maar toch, je mag het niet één op één vergelijken.

Moet je een zwarte nemen. Hoewel je de balk daar ook ziet. Persoonlijk vind ik het ook niet mooi, maar het is weer wel een uniek detail.

Nou saai,
ik heb geen sportuitlaat nodig om het geluid een beetje op te krikken.

Ik heb hem in Zaventem in de schowroom zien staan , al reed ik er voorbij met 60 km p/u , die vage balk viel mij ook op .
Heb daardoor helaas de rest niet goed kunnen zien .
Hoe bedoel je een storend element .

He, ik kwam er ook eentje tegen gisteren op de A27 Ik vond eigenlijk de led's aan de voorkant het meest afschuwelijk
Ik vind het er ronduit goedkoop uitzien. Verder ben ik het helemaal met je eens

Ik kreeg in mijn 993 nog wel een vriendelijke knik van de bestuurder

De 911 wordt overal als de standaard gebruikt. dat zegt wel wat. Ik denk dat wanneer elk groot merk zich erop toelegt een 911 killer te bouwen, ze dit zeker zal lukken. Echter, wat hier al meerdere keren gezegd is, het zijn imho geen blijvertjes. Het is sowieso makkelijker om je op iets te kunnen richten (denk aan richttijden bij atlektiek) dan om direct iets zeer goeds neer te zetten (911). Ik lees trouwens nergens iets over het dagelijks gebruik van de R8..............?

Cayenne


997


Cayman

de Led's op de Porsches zijn wel een stuk subtieler.



Het is net zo'n lichtslang die iedereen met kerst in zijn tuin heeft hangen

Juist, bij Porsche zijn ze neit opzichtig. Bij de audi vind ik dat wel het geval...

Daar is wel iets van aan doch is dat niet iets typisch Audi

vond ik het bij de S6 met V10 nog een leuk idee die 10 LEDs, hier is het naar mijn idee toch wel een beetje té

wordt na de "Lexus-achterlichten" gegarandeerd een nieuwe trend bij zgn. Johnnie-auto's

Is al een paar jaartjes bezig hoor

Voorbeeldje van maar één firma

Dat is ook een 997 turbo hoor !! (wat de naam van het bestand ook moge zijn)

Zul je toch wel iets moeten presteren,
zoveel wereldrecords vallen er niet.
Bekende van me heeft een R8, 996 4S daarvoor ingeruild,
hij vindt het een vooruitgang.
Binnenkort kan ik zelf de proef op de som nemen.
Al die meningen zonder er zelf in te gereden hebben.....,
preken voor eigen parochie.
U hoort weldra meer.

LED's geven Überhol-prestige.

R8 is een nieuwe wagen, de 996 4S loopt weeral enkele jaren achter.

Ik denk dat iedereen het erover eens is dat de 997 4S weer beter geworden is dan de 996 4S.

Maar, blijf de R8 toch mooi vinden en ben zeker dat het ook een goede wagen is. Iemand die echter zijn 996 inruild voor een R8, zal waarschijnlijk zijn R8 binnen enkele jaren weer inruilen voor ander speelgoed. Doet hij dit niet, kan Audi zeggen dat ze een echte concurrent voor de 911 hebben gebouwd.

Volgens detest in de laatste Autovisie rijdt en stuurt de 911 beter dan de R8. Op onderdelen is de R8 beter, in waar het echt om gaat (sturen, remmen, "soul") de 911. Toch maar een 911, begin je ook niet steeds te twijfelen bij de aanblik van het te lange stuk plastic achter de deur...

De A5, die komende week op de Nederlandse markt komt, heeft ze óók........
Binnen afzienbare tijd gaan led's het gewone dimlicht (halogeen èn xenon) vervangen, een Europese typegoedkeuring is aanstaande.....

Ga de EVO maar eens lezen.
En da's niet zo maar een blad.

Net zo subjectief hoor.

Iets betere rijders.