Zeg eens eerlijk: wie gebruikt dat ding wel eens of zelfs regelmatig?

Op de C4 targa had ik er één, maar gebruikte hem "nooit". Om geen wis-strepen op de achterruit krijgen

Op de volgende (C2) heb ik er geen; ga hem volgens mij niet missen ook, want het scheelt weer een dilemma (wis ik wel -- of wis ik niet?)

Ik gebruik hem regelmatig. Zou niet weten hoe ik zonder moest.

Achterruit-wisser

Bestaan die dan op sportwagens

ik gebruik hem alleen als ik (en het regent) de auto stil zet en de garage deur open en dan achteruit naar binnen rij.


robert

Ik moet er nog steeds een nieuw wisserblad opzetten (nogal een exotisch model, niet zo te krijgen), er zit al een lelijke kras op mijn achterruit dankzij een versleten blad.
Als het flink regent zie je niets door de achterruit van een 924, da's best lastig met achteruitrijden. Als je eenmaal rijdt wordt alles er al snel afgeblazen, gelukkig.

Da's frappant. Ik krijg morgen een auto die er wél eentje heeft

Ik vind het mooi die ruitenwisser en gebruik hem de laatste maand dagelijks.
Vooral in de file vind ik het een handig ding.

Gebruik 'em wel af en toe, als het regent
Maar eigenlijk voornamelijk omdat hij er toch zit, niet omdat het wissen zo nodig is

Met 2 buitenspiegels heb je zowiezo genoeg zicht naar achter.

Zoals mijn naamgenoot net al opmerkte, vind het wel mooi staan.
Beetje kaal zonder.

Hoort niet op een sportwagen maar komt wel eens voor.

Zelf geen achterwisser nooit gehad ook alleen op een stationwagen

Als ik het goed begrijp heb je dus alleen stationwagens gereden.

gebruik hem niet want heb hem niet

de . en , moet je er maar een beetje bijdenken

Oké. duidelijk.

Ik heb sinds 22-08-2006 voor het eerst een achterruitenwisser (mooi scrable woord) maar hij doet het niet . Heb mijn rijbewijs vanaf 05-06-1990. ( dus ook auto,s ) .
Ik heb dus ruim 17 jaar zonder gereden , en heb niets gemist of voor de doordenkers niets geraakt.
Nu moet ik er wel bijschrijven dat ik vrachtwagenchauffeur ben , en dus gewend ben aan spiegelrijden .En een beetje op gevoel .
Voor filerijden zoals PPP 356 aangaf zou IK geen achterruitenwisser gebruiken , enkel voor uitparkeren, of zoals aangegeven door rob964.c4
inparkeren.

het ligt eraan wat er voor interressants te zien is in de file achter je


robert

ik heb op mijn 18e een achterruitwisser van een Porsche gekocht en deze weinig tot nooit gebruikt; pas toen mijn eerste 911 er kwam bleek het toch wel handig..........

Kijk, dat is nu een echte Porsche liefhebbber: langzaam opbouwen en dan uitkomen bij de ultieme 993 (4)S

Zo is het maar net, Paul.

Ik gebruik hem maar zelden. Ik rijd altijd achteruit op mijn beide buitenspiegels.

Enkel eens als ik vermoed dat er iets interessants achter me rijdt ...

Aan welke modellen/types denk je dan

Ik gebruik hem ook wel eens (per ongeluk), namelijk als ik me weer eens afvraag waar al die als hagelslag over het dashboard gestrooide knopjes nu ook weer voor dienen...

De bevestiging dat een jongere 911 niet bij jou past, mocht je dat eens overwegen.
Dan heb je namelijk nog meer knopjes. Zelfs op de deuren zitten er dan knopjes

Rain-X

10 keer beter dan achteruitwisser op 9x4
en zal niet anders zijn op 911





ook voor de voorruit, maar dan wel nadeel, dat het iets sneller opnieuw aangebracht moet worden als je de ruitenwissers gebruikt, en als vliegen zich met een vette Banzaai! te pletter vliegen op de ruit...

als het vers aangebracht is, kun je nagenoeg zonder ruitenwissers rijden op de snelweg, het vliegt er sneller af dan je wissers het kunnen doen...

zelfde bedrijf heeft ook fog-x, voor de binnenkant...maar kvind dat minder een punt, de blower goed genoeg...

Daar hoef je geen speciale middeltjes voor te kopen. Ik behandel mijn ruiten altijd met dezelfde was als die ik voor de lak gebruik. Bij lichte regenval waait alles er dan ook gelijk af.

In mijn 944 had ik nog eens last van vocht aan de binnenzijde van de ruiten. Toen heb ik ook zo'n flesje Rain-X anticondens gekocht. Dat werkte in zoverre goed dat je wel moest zorgen dat je er 1 ruit niet mee behandelde. Anders had je het probleem dat het vocht zich toch op de voor en achterruit ging condenseren, maar dan op een dusdanig heftige mannier dat de blower er geen raad mee wist . Dat was toen dus ook in de winter eerst van buiten en daarna van binnen krabben!

Fotomodellen tuuk

Aan Porsche-modellen natuurlijk
Het liefst typjes 911, 356, 550 ...

Waaraan anders?