Gister erachter gekomen dat de balans-as-riem al een paar duizend km terug naar de tyfus is gegaan. In de tussentijd is de 944 meermalen door duitsland geweest.
Als je bedenkt dat ie voor de distributie riem langs loopt is het een geluk dat we de kleppen nooit hebben gelanceerd (sterker nog, de distributie riem heeft geen schammetje opgelopen!)

Misschien is dit het moment om in wat krasloten te investeren...

hoe weet je dat het al een paar maanden is?

Mn pa heeft vandaag of gisteren toevallig 2 loten gekocht in een loterij voor een 911



Nou, we hadden al een tijdje last van een nare vibratie, toch zeker een maand of 6 (waarvan de helft dus winter waar amper gereden wordt), en 2x door duitsland mee gereden.
Ik wist wel vd balansassen maar had nooit de link gelegd omdat de distributie nog heel was. Daarnaast was de trilling in principe alleen echt merkbaar bij 4000 toeren, en bij 4100 verdween die alweer. Blijkbaar de eigenfrequentie vh blok+versnellingsbak in de ophanging

Zelfde hier.
En wetende dat er pas een nieuwe distributieriem en rollagers gestoken waren bij het vorige onderhoud (en nu weer samen met alweer nieuwe rollagers) .
Hadden ze niet gezien (na + 10 maanden dat de wagen bij hen stond) en hebben me zo een week de weg op gestuurd. Bij het terug binnen brengen om de fouten weg te werken en nog niet aangekomen stukken (na dus +10 maanden) te monteren zagen ze dat toevallig ineens wel .
Ik snap dit niet echt
In de toekomst krijgt een andere P-specialist me als klant want deze is die naamecht niet (meer) waard .

Ha, die 944guy;

Pfoe, da's inderdaad zwijnen zeg. Niet meedraaien van de balansassen levert naar verluidt een PK'tje of vijf extra op, dat dan weer wel....

Kwalitatief uitermate teleurstellend... niet de 911 gewonnen