N.a.v. volgende topic:
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... highlight=

Bij deze een nieuwe topic voor de 996 (en alle verschillende smaken).

Bij deze graag alle adviezen tips die het mensen makkelijker moeten maken bij de zoektocht naar de geschikte P.

Succes met je zoektocht!

Ja, kom op met die tips
Wat mij als leek opvalt is dat er zo negatief over de 996 (en dan vooral de motor) gesproken wordt.
Eerlijk gezegd heeft dat mij er onlangs o.a. van weerhouden een aan te schaffen.

Toch blijf ik er naar kijken weet niet wat dat is (fatal atraction?)

Heb er nu 2 op mijn netvlies staan:
deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=4t12a4er3gf
supernette auto, weinig km....alles 'lijkt' te kloppen.

en deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=jmcz24xg2vg
ook nette auto, interessante prijs/bouwjaar.
historie en eigenaar bekend (invoer jan. 2005) rechter zijschade gehad en keurig gemeld voor dealer. alleen veel km vind ik.

In beide gevallen hebben ze een net openingsbod gedaan in combinatie met inruil van mijn 350Z. Dus als het zou moeten, komen we daar wel uit.
Maar twijfel twijfel twijfel.....
Nu heb ik een betrouwbare supermooie jonge auto van 2004.

o ja, qua kleurstelling vind ik die grijze mooier, maar eigenlijk heb ik liever handgeschakeld (= geen must).

DannyM=> niet de bedoeling om auto's aan te bevelen maar nuttige tips/adviezen voor aanschaf. Thanks

ehhh lekker in duitsland halen tenzij je makkelijk ducaas kan
besteden maar dan nog uitgeven is makkelijker dan bij elkaar
houden..

staan hier zat tips op forum hoe en wat met importeren

suc6 met je ding

aldus een doe het zelf import aanschaffer !

996 aankoop tip:


Neem er een met 1 jaar Porschegarantie welke ieder jaar (tot 9e) te verlengen is, sta je niet voor (financiële) verrassingen.

Maar ga vooral een proefrit maken, om de juiste keus te maken tussen een handgeschakelde en een tiptronic.






John

(996 liefhebber).

Ok, daar gaat ie:

Waar heb ik op gelet tijdens mijn zoektocht naar een 996 cabrio: carrosserie: zijn lasnaden orgineel? Voor te checken door tapijt uit kofferruimte te halen en binnenzijde te inspecteren (beide zijden moeten er gelijksoortig uitzien). Achterzijde: kijken links en rechts in motorcompartiment. En kap openen, zover dat de deksel omhoog komt, vervolgens daar ook de lassen van de body bekijken onder de kap. Als dat alles er goed uit ziet kan je er van uit gaan dat de wagen geen zware klappers heeft gemaakt. Je kan natuurlijk ook een lakdiktemeter gebruiken, elk overgespoten paneel wordt dan onmiddelijk herkend (Heb ik bij aankoop van mijne laten controleren just to be safe).

Interieur: hoe versleten zijn de stoelen, het stuur, de pedalen? Geeft een behoorlijke indicatie zegt natuurlijk niet alles. Tip: ga ook eens kijken naar een of twee wagens met aanzienlijk hogere kmstand ter vergelijk, je ziet dan wel wat ik bedoel.

Ik vind tevens dat het wartungsheft volledig ingevuld moet zijn door Porsche (iig. tot laatste beurt max. 20dkm geleden of 2 jaar), zo niet, walk away. Koppeling moet soepel gaan, bak moet goed schakelen zonder bijgeluiden. Motor moet goed trekken zonder rare geluiden. Check hoe olie eruit ziet en check hoe koelvloeistof eruit ziet. Kijk of 996 droog is aan onderzijde (tell tale sign van KWS, geen ramp is prima te fixen). Welke indruk maakt motorcompartiment sowieso, schoon of smerig, roestige schroeven enz.

Met bovenstaande tips is volgens mij redelijk het kaf van het koren te scheiden. Maar is natuurlijk nooit een garantie!!! Ik ben dan ook niet aansprakelijk voor welke eventuele probelemen dan ook. Maar dat lijkt mij hopelijk wel duidelijk.

Grtz. Boxi

boxi heeft goede tips gegeven .
Maar als je (net zoals ik ) niet technisch bent : schrijf alle tips op een papiertje en bij een A.K.K. kan je (is mijn ervaring) de monteur om uitleg vragen . Of hem vragen iets extra te controleren . Een goede monteur die een A.K.K. heeft uitgevoerd kan jou precies vertellen waarom de auto wel/of niet de aanschafprijs waard is.
En zoals John al heeft geschreven
Maar ga vooral een proefrit maken, om de juiste keus te maken tussen een handgeschakelde en een tiptronic.

Ik heb net mijn geslaagde zoektocht achter de rug, en ik heb nog een hele simpele maar uiteindelijk bewezen belangrjike tip voor je.....Ga eerst zelf heel veel auto's bekijken. Al heel snel begin je dan t gevoel te krijgen waar je op moet letten en of een auto "klopt".

Ikzelf heb 2 (op papier) identieke 100.000 km karren gezien waarbij de ene minimaal 150 gelopen moet hebben en compleet uitgewoond was en de ander gewoon normaal gebruikt en onderhouden was.

T.a.v de motor. Er schijnen toch wel aardig wat problemen te zijn met een 3,4 l handgeschakelde motor, de automaat heeft t minder en de 3,6 heeft t niet meer. Ik ging voor dubbelveilig dus heb de 3,6 automaat genomen

Ook kan ik de duitse import van harte aanbevelen. Het is echt een fluitje van een cent. Je bent 1 dagje wachten bij de RDW kwijt en verder is t uiterst simpel, lees de diverse draadjes maar na, of bel me even op en ik praat je er zo doorheen. Het scheelde op mijn auto toch al snel 10 mille.

Ik weet natuurlijk niet in welke maximale prijsklasse je zoekt, maar op www.mobile.de kun je eenvoudig een selectie maken en een dagje rond gaan touren om de kandidaten te bekijken.

Het viel mij overigens wel op dat Duitse dealers en particulieren veel minder enthousiast waren om te onderhandelen dan je dat in Nederland gewend bent (5% korting is al weer heel wat)

Succes in ieder geval

@ gast Je twijfelt nog steeds tussen een tip en handbak
Ik heb 17 jaar alleen maar handbakken gehad , en wilde al 17 jaar een automaat.
Omdat ik bij aanschaf van een andere auto eerst bij de porsche selectie kijk , leek MIJ een tiptronic mij op het lijf gescheven.
Ik moet zeggen het werkt perfect , maar IK mis iets.
Ik zit soms weleens te twijfelen tip of automaat.
Mijn advies , rijden met beide , en voelen en luisteren.
Dan voel en hoor je dat in zo'n auto liever doet wat JIJ wilt , en niet de computer.
Een tip is (denk ik) meer voor de zakelijke rijders gemaakt.
En ik heb (denk ik ) al bewezen dat ik geen zakelijke rijder ben , ik geef tom80 in een 924 onderweg een .
Kom onderweg FROST tegen met haar bedrijfsfiets (en ik ook ) en even een praatje gemaakt.
En vond het super om even bij Koen "in de keuken "te kijken.