Heb ik nog geen 2 weken mn porsche 996 cabrio zit er in mn achterband(285/30)een schroef in het midden.Klopt het dat je dan 2 achterbanden teglijk moet vernieuwen?Ze zijn gloedje nieuw!!
Graag een reaktie

Groeten hans

of gewoon laten repareren

Dealer vertelde mij dat ze dat niet doen bij dit soort banden!!

als het profiel nog voldoende is en je beschrijft gloed nieuw hoef je die andere niet te vervangen.

je kan de band laten repareren, maar of je het wilt ik zou me niet prettig voelen bij 200+,
Ik denk ook dat dat de reden is dat de dealer ze niet repareert,wat als het fout gaat ook al hebben ze van te voren geinfomeerd,



robert

hetzelfde werd hier al afgevraagd, wellicht heb je er wat aan?

Tsja, als je niet van de exorbitante hoge snelheids-uitstapjes bent dan zou ik m mooi laten zitten, laat die band nog een potje slijten! Persoonlijk zou ik me er niet al teveel zorgen over maken. Als die banden voor 300+ zijn toegestaan, dan kun je m.i. nog prima 250 met een plug erin. Maarja, wie weet ben ik over een paar jaar wel om een boom gevouwen
Anders bewaar je ze voor winterbanden, mits toepasbaar.

Afgelopen weekend zat er een spijkertje midden in het loopvlak van één van mijn achterbanden (Michelin Pilot Sport). Ik heb het wiel eraf gehaald en ben ermee naar een profile tyre centre gereden. Die hebben de band aan de binnenkant geplakt (gevulcaniseerd). Dus geen plug of prop. Werkt prima en de medewerkers van het bandencentrum vertelden dat het geheel door de vulcanisatie absoluut veilg is.

2 nieuwe banden .
"oude" banden oprijden bij een slaom .

ik heb hetzelfde mee gemaakt...en kwam tot de conclusie......

ik wil voor de prijs van een paar nieuwe banden mijzelf niet te pletter rijden met 290 km/h

maar dat was mijn 2 cents

en dan komt er nog bij dat je iedere keer als je een beetje door rijdt, er een stemmetje in je hoofd zegt ......mijn band is geplakt, zou er niets gebeuren????

@stak/hans: lees alle draadjes over dit onderwerp eens goed voor je besluit.

Eenduidig is het zeker niet: de een zegt niet doen en de ander (ook off. NL dealer) zeggen dat het in principe gewoon goed te doen is. Demonteren en de schade aan karkas bekijken En dan indien geen probleem dus van binnenuit en met een plug, geen 'sticker'.

En als de beschadiging aan het karkas reparatie niet toelaat, dan gewoon slechts 1 band als de andere nieuw is!

Heb zelf een tijd terug een voorband laten plakken op bovengenoemde wijze en maak me geen moment zorgen.
Maar ik loop natuurlijk toch altijd al grote risico's...
met zonder voorwielaandrijving

Vulcaniseren van binnenuit is natuurlijk steeds beter dan een plug.
Ook dit procedé wordt bij vrachtwagenbanden toegepast en al rijden die niet zo hard, ik ben zeker dat die banden ook het één en ander moeten uithouden.
Voel je je er niet goed bij , band(en) vervangen en idd houden als winterband(en).

Heb het indertijd met mijn rooie laten doen, zat ook een schroef in het midden van het loopvlak, verder niks beschadigd. Prop in laten zetten en nooit geen problemen meer gehad.
Maar als je je eigen er niet happy bij voelt, kun je ook er ook een nieuwe op laten leggen.

Als de banden gloednieuw zijn, steek gewoon één nieuwe dan.
500km meer of minder gereden maakt niet uit.
Tenzij u reeds enkele duizenden km maakte... maar dan zijn ze ook niet gloednieuw
ik heb vorig jaar twee voorbanden vervangen met een probleempje en die waren nog goed.

Gewoon een prop erin, is geen probleem. Een beschadiging aan de wang van band is een ander verhaal.

Veiligheid vóór alles, ik zou er iig niet te hard mee rijden.

Als veiligheid voor alles gaat moet je zeer zeker niet hard rijden, misschien zelfs maar beter thuis in bed blijven liggen en laat dat nu de plek zijn waar de meeste mensen de geest geven.

Ook ik ben van menng dat een goede "prop" (van binnenuit gezet) niks mis mee is. Met het koppie wel als je daaraan gaat denken als je 275 rijdt. Dan kan je idd beter een nieuwe band nemen....voor je eigen gemoedsrust, maar dat heeft niets met de technische kwaliteit te maken.

Is hier nergens iets fatsoenlijks op te vinden op google of zo...ik heb het nog nooit gezien....

Net gisteren mijn rechtervoorband met een schroef erin weggebracht bij een vriend van mij (meer dan 30 jaar bandenervaring).

Ik heb aan hem gevraagd of dit veilig te reparenen was of dat er een nieuwe band op moest. Na inspectie (schroef in loopvlak , niet in de wang) werd de band gerepareerd en gemeld dat ik me absoluut geen zorgen hoef te maken omtrent de sterkte van de band. Aangezien ik dit bedrijf voor 150% vertrouw, rijd ik ook met een volkomen vertrouwd gevoel (hard) met de porsche.

Het is voor velen een gevoelskwestie en dan gaan ze voor 'zeker' ...

Toen die onderwerp eens eerder voorbij kwam...
schreef net iemand over een klapband tijdens vakantie
Bleken 2 - ja TWEE - nieuwe banden bij montage gesloopt te zijn waardoor dit bij 1 van de 2 kon optreden.

Toch maar beter in bed blijven

in de achter band een prop.als het in het loop vlak zit dan.
sowat als hij er uit zou vliegen?wat ik nog nooit heb gehoort.
er gebeurt helemaal niet bij een porsche met een lekke achterband.
zelfs niet al zou hij er helemaal af lopen.dan blijft de wagen gewoon recht.
bij een voorband zou ik het niet doen.bij de porsche dan.de rest van de auto's wel.

gr anton964

hoe kan dat

Een plug moet van binnenuit gemonteerd worden en zal - want kan! - er dan nooit uit.

De opmerking van Anton is niet alleen voor jou een heel groot vraagteken Mr. B. Lijkt me een misverstand.

ik zou de band niet laten herstellen maar vervangen voor mijn eigen gemoedsrust ...

gisteren gebeurd met een P. in België

Gelukkig,de band was lek maar ze konden de band nog maken ,scheelde me toch 377 eurotjes.Was service.Mooi.

heb het zelf ook gehad met een schroef
ze roepen NIET DOEN maar lak aan gehad
en heb er gewoon nadat ik er plug in had
de volle km mee gereden daarnaast zit ie
in het midden loopvlak toch
ergste wat kan gebeuren is weer lek dus
die paar tientjes voor een prop tja
ik zou t doen!!

maar ze zeggen dat ik ook niet echt spoor!!!

Kom net terug van mn broer uit oosterbeek...Rechter band die eerst lek was en gerepareerd met een prop..was ineens weer lek..
vloog zowat de bocht uit....Ik koos hiervoor vanwege de kosten.
Naast het ongemak dat ik mn 2 zoons mee had van 7 en 11 jaar paste mn lekke achterband alleen achter mijn stoel in een plastic hoes...en ik moest open rijden..haha wel mooi met al die sterren..Balen hoor.pikwarte handen aan het stuur..Gelukkig goed afgelopen.
Ga ik dus echt nooit meer doen ..gewoon een nieuwe band erop...!!