Hoe kan ik een accu vervangen, zonder dat het alarm (noodstroomsirene) afgaat?
Als ik de accuklemmen lostrek, begint de sirene meteen te loeien.

Wie heeft de gouden tip voor mij?

Dat gebeurt ook wanneer het alarm er af is?

Zegt het instructieboekje hierover iets?

Hiervoor zit bij mij een schakelaar in de auto (bediend met apart sleuteltje)

Ja als de auto geopend is, is het alarm uit.
Trek ik dan de accu los, dan begint de sirene meteen te loeien.
Ik heb in het instructieboekje niets kunnen vinden.

Zou het alarm dan niet goed gemonteerd zijn?
Is later ingebouwd door een NL bedrijf nabij Arnhem.

@sebatian

Hoe is dit aangesloten? Waar heb je dit laten doen?
Waar heb je dit slotje zitten?

Geen origineel P. alarm:

Mogelijkheid om alarm uit te kunnen schakelen mag overigens helemaal niet (meer, al jaren!) volgens de normen.
Te veel mensen gingen dit constant gebruiken na loos alarmen en ... "de verzekering betaalt toch wel."

Bij mij ook, in linker portier.

Vaak zit de schakelaar die middels een klein sleuteltje bediend kan worden op de sirene (hoorn) zelf.

Pas goed op met het aansluiten van een nieuwe accu, het wil nogal eens gebeuren dat de centrale vergrendeling spontaan begint te werken. Niet leuk als je sleutels in het contact zitten.

Dat is nu weer het voordeel van een cabrio

Helpt het niet om met de afstandsbediening het alarm vervolgens even aan en weer uit te zetten?

Verder zou je misschien met startkabels even een andere accu (al of niet aanwezig in een andere auto) parallel kunnen zetten. Verder kun je natuurlijk ook gewoon heel snel de nieuwe accu erin zetten

Tja..... dat probleem heb je niet met een oer-elver
(2 accu's, 1 links en 1 rechts in het vooronder )

Gewoon raam open draaien. Scheelt een hoop ellende mocht er iets gebeuren.

Heren, bij een echte P. horen minimaal 2 sleutels en de eigenaar is wel zo slim om die niet beide in de auto te leggen

Als het een recenter alarm is mag deze zelfs geen sleutel meer hebben.
De vroegere konden idd allemaal dmv een sluitel uit gezet worden

De huidige door middel van de afstandsbediening

Normaal gesproken zit er boekje bij de alarm installatie waarin je kunt vinden hoe je het alarm deactiveerd i.v.m. onderhoud aan de auto.

Volgens bij mijn alarm is het (geloof ik) de contactsleutel in het contactslot te stoppen en in de eerste stand zetten nadat je het alarm net hebt afgezet dmv de afstand bediening.

Als je de handleiding niet meer hebt, zul je even moeten zoeken op het web of er daar toevallig een PDF van staat. (b.v. bij de leverancier van het alarm)

orgineel 3 2 gewoone en 1 mini sleuteltje

Ik heb, denk ik, de juiste oplossing.
Auto uitzetten ( van het contact af en sleutel eruit; en meenemen... )
Dan binnen 30 sec de pool eraf en probleem over
Zo heb ik pas een 996 uit 1999 accu gewisseld en het werkte prima.
Succes

Je hebt speciale acculaders die je kunt gebruiken als een voedingsbron:

Door de lader aan te sluiten op de accuklemmen blijft het boordnet (veilig) op spanning en hoeft men na het wisselen van de accu geen geheugens te resetten en foutcodes te wisselen.
bron: AMT (klikkerdeklik)

Dit is waarschijnlijk je gouden tip want in ieder geval heb je een acculader uit een hogere prijsklasse nodig .

het makelijkste is om tussen de oude en de nieuwe accu ff een setje start kabels te zetten

maar bij de meeste alarmen kan je als het alarm uit staat gewoon de accu verwisselen

het heet niet voor niets een noodstrooom sirene

Niet de de accu's met startkabels verbinden.
Waarschijnlijk bedoelde Caremotion dit:
Startkabels met de nieuwe accu en met de accupolen op de oude accu verbinden -> dan de polen loskoppelen van de oude accu -> vervolgens de accupolen verbinden met de nieuwe accu en de startkabels verwijderen.

Dan de noodstroomsirene:
Deze gaat af bij het loskoppelen van de accu en de vraag is juist hoe dit te voorkomen.

Maar hoe doet een dealer dir dan?
Er moet toch een simpel trucje zijn?

Bij mijn dealer vorige week ook de accu laten wisselen (Porsche Aachen). toen ik de Boxster ging ophalen hoorde ik al van verre een alarm afgaan..........binnen aangekomen liep de servicemanager hoofdschuddend door de werkplaats, was al de 5e keer dat ze eea hadden geprobeerd, maar steeds ging het alarm af....

Hij zei dat ze alleen met nl en be auto's "problemen" hadden met het alarm icm accu wisselen. (komt door noodstroomsirene).
Waarschijnlijk komt daar dan ook de rekening van €58,- voor het MONTEREN van de accu vandaan.

De totale prijs voor de accu (80Ah) was ongeveer €240,-

Dus schaam je maar niet, zelfs de dealer weet het niet 100%

Wel lachen, lees dit nu, had vanmorgen ook piepende oren.....

Idd gewoon sleutel in contactslot op eerste stand doet deze ellende voorkomen, dit was een Boxster S 2002 986 met origineel alarm