Geen idee als rookie of dit hier thuis hoort of op een andere plaats in het forum: afgelopen woensdag met Paul Maaskant de nordschleife bezocht. Paul rijdt met een enorme soeplesse verschrikkelijk hard over de baan die vanwege regen zeer glad is en haalt alles wat er voor ons rijdt in alsof ze stilstaan. Wat heeft Paul een grandioze controle over de P (997 S tt). Onder het rijden geeft hij voortdurend aan waar op te letten, hoe en waar in te sturen en alleen al door naar hem te kijken leer je ontzettend veel.
Kortom veel te leren en veel te lachen met Paul.

Zou het een idee zijn om met een aantal van het forum eens iets dergelijks te doen. Met een groep lijkt me veel gezelliger en uitdagender op de baan. Hoe en in wat voor vorm heb ik geen voorstelling, het lijkt me leuk om dit met een aantal deelnemers te doen. Ik ben benieuwd wat de reacties zijn.

PS. ik ben nieuwsgierig naar de tijden die er door 'forummers' op de ring gereden zijn. Ik kwam als rookie (natte omstandigheden) tot 13 minuten, kortom nog veel te verbeteren.[/b]

Als rookie moet ik zeggen dat je direct met een goed verhaal aankomt.

Het had waarschijnlijk ook in meetings/evenementen geplaatst kunnen worden

Er zullen vast wel meer mensen te porren zijn voor deze uitdaging.

IK denk dat hier als Rookie zijnde al meteen een grote fout gemaakt wordt betreffende ronde tijden. De Nordschleiffe is een zeer verradelijke baan, die weinig vergevend is als het fout gaat, als je deze nog niet goed kent. DUs lijkt het me verstandig je niet te veel op je ronde tijden te focussen maar meer op het goed berijden van de baan.

Goede tips. Even afwachten wat de reacties worden en anders via evenementen? Marcel je hebt het bij het rechte eind, als rookie ga je al snel de fout in.........

ze zeggen dat je minimaal 100 rondes moet hebben gereden om de baan een beetje te kennen, he tis een heel verradelijk circuit, waar je heel snel de fout in kan gaan.

100 vind ik overdreven... Maar het kost wel wat tijd ja.

Rondetijden kun je idd beter niet bijhouden. Belangrijker is dat je soepel rijdt, dat je er plezier in hebt. Dat je om de zoveel tijd eens een klok mee laat lopen, soit. Maar het is gewoon niet belangrijk want a. het is geen race en b. je gaat al snel risico's nemen die je normaal niet zou nemen terwijl het rijplezier voorop dient te staan.

tussen de 8 en 9 minuten en rondje gaat het pas een beetje leuk worden ,
ik persoonlijk denk dat als je echt vol wilt kunnen knallen op de schleiffe datje minimaal toch echtwel wel een rondje of 500 erop hebt moeten zitten hoor

yo devils son bedankt nog voor je strippenkaart goozerrrrr
kmoest nog ff een rondje na koelen/rijden om dat de remmen een beetje ROOKTE

yo stuijv tijgerrrr met wie zatje in de auto paul zelf of een van de andere jongens? of en keer met allemaal?
enkelt inde 997 of ook een gt3 ??

grtjs mikey

met paul zelf, enkel in de 997

hebbie paul ook nog geklokt? zoja op wat dan

grtjs mikey

nee, paul heb ik niet geklokt ik was even afgeleid........ paul gaat regelmatig met M5 kopers (die krijgen dat inclusief de auto) de nordschleife op en hij zit op een rondje of duizend. die blijft met zijn ogen dicht nog op de baan.......!

Als rookie zou je evt ook kunnen overwegen om te oefenen (tot zover dat ligt bij de werkelijkheid) op de computer. GTR2 is een prachtig spel waarbij je de Ring kunt installeren.

Sommige bochten zijn in de werkelijkheid anders, maar ze hebben er toch redelijk wat aandacht aan beschreven. Ik zat zelf met een rondje of 10 op de computer redelijk in de lijnen..Maar in werkelijkheid zal het echt anders zijn.

Mikey man - ik herken je niet meer terug ! Rokende remmen, dat maakt je wit toch alleen maar zwart ? "nee, bochten is niks voor mijn" hoor ik je nog zeggen - en nou praat je over de Schleife of het een oude vriend is ? Wanneer gaan we weer

Er zijn uiteraard mensen met bovenaardse talenten, maar na 100 rondes ken je de baan wel een beetje, maar echt niet tot in het detail in mijn ogen.

@jwsuyijv: Zit zelf nu op iets meer dan 1100 rondes, maar dan nog lukt het me niet met de ogen dicht

zullen we morgen gaan



ik ben net vorig weekend geweest man check this out:


http://drknauf2005.spaces.live.com/phot ... 3CC8!1369/


grtjs mikey

Haha, hier nog eentje
Met GTR1 wist ik tijden van onder de 8 minuten te klokken met een GT3, maar dat is volgens mij niet helemaal correct aangezien ik nog steeds nooit een perfect rondje heb gereden waarbij ik ook nog hard ga

zat RS'en ! Ook wel lachen zo'n gele - mooie foto's

laat ff weten wanneer jullie gaan. mag ik mee????????
in december oefenen op assen (race cursus prodrive), het gaat mij vooral om meer beheersing over de P te krijgen. begin ik na 1000 rondjes me met tijden bezig te houden ok? tog al wat P's die het leuk vinden met maaskant; datum prikken????

Mij zie je er niet meer op een natte baan...

Maar ik zou best eens zo'n dag met Paul M. op de Ring willen doen!

Dit jaar niet meer in ieder geval (heb momenteel niet eens een P in de garage ).

ikke

13 minuten??

inderdaad is tijd het MINST belangrijk.

Ik rijdt met de standaard Fiat Panda 1.2 (60pk), met alleen de contiECO banden vervangen door Michelin (iets breder) een ronde van 11:07 (maar dat was na een paar maanden niet gereden te hebben het eerste rondje.

Met de Porsche heb ik nog niet gedurft, het gaat veel sneller en dus gelijk ook gevaarlijker.

RESPECT VOOR DE RING, maar SUPERLEUK om te rijden is de boodschap in het kort!!

In het kader van wist je dat..... Paul heeft pas geleden een vriend van mij aangenomen om juist de Nordschleife uitjes te begeleiden omdat deze beter de weg kent.... Je houdt het daar altijd baas boven baas. Ik zou zeggen als je de Schleife echt wil leren kennen doe een cursus bij Scuderia Hanseat dat is DE cursus voor de ring.

Een dagje begeleiding is leuk en daar leer je veel van maar zoals eerder geschreven 100 ronden heb je gewoon minimaal nodig. Goedkopere oplossing is veel samen gaan met mensen die een goede basis hebben en die bereid zijn je te helpen op rustige dagen. Meerijden kan je ook zeer veel leren.

Tijden, ja die zijn niet belangrijk. Ze noemen de baan niet voor niks de goene hel. Een vergissing op de Schleife eindigt gewoon heel erg snel en vaak in echte schade.......het is geen circuit in dat opzicht. Oefenen op de computer is wellicht leuk maar ik heb al mensen voor t13, de aansluiting met het GP circuit in de muur zien staan omdat ze dat de baan daar doorliep

Voor iedereen die dit jaar nog graag een dagje Nordschleife wil doen, die het draadje van 23 juli er wordt weer geinventariseerd

ikke wil graag mee in sept of oktober als het weer ok is. Zondagochtendvroeg schijnt de baan rustig te zijn de eerste anderhalf uur na opening. Thx voor de tip Nynke, ik ga eens kijken naar scuteria.

Zondag ochtend: Let gezien de komende tijd van het jaar wel op dat de baan dan vaak nat is van damp en dat de grip soms onvoorspelbaar is, sommige stukken droog en andere nat

Goed initiatief, ben zeker van de partij.
Heb anderhalf jaar geleden zo'n 15 ronden gereden in de P en het is een supermooi circuit. Maar dient ZEKER met de nodige voorzichtigheid benaderd te worden. Heel langzaam opbouwen en vooral meerijden met ervaren rijders (zoals destijds met Paskal in z'n 205) is superleerzaam.

Omdat ik de P te kostbaar vond en mezelf te onervaren ben ik daarna de Ring gaan rijden in een (geprepareerde) Alfa 75. Een keer in de ochtend op een lege baan 09.12 kunnen rijden, maar tijden zijn een soort van taboe. En die heb ik op een volle baan ook nooit geprobeerd bij te houden want dat werkt alleen maar fouten in de hand. Dus focus je daar absoluut niet op.

De bochten leren kennen op de Playstation is ook een goeie. Heeft natuurlijk niets met het echte rijden van doen maar is wel goed om de bochtenvolgorde in je hoofd te prenten.

Was zelf al min of meer van plan om in oktober te gaan met de P!
De Alfa is inmiddels een volwaardige circuitauto (en mag dus niet meer de weg op) en ik heb nu een racelicentie, dus dan durf ik dat wel weer aan.
Maar er valt altijd nog te leren en ook ik ken de baan nog lang niet goed genoeg!

ik ga begin december met een driedaagse cursus op assen een gooi naar de racelicentie wagen. kan ik beter voorbereid aan de schleiffe beginnen......wat ook de moeite waard schijnt te zijn is mee te rijden met de ring-taxi, leer je ook weer een hoop van...