Ik heb de kans om een 911 cabrio van 1979 te kopen, nu weten jullie ook dat er in 1979 geen cabrio's gemaakt zijn.. Mede hierdoor heeft de wagen een verbod om op straat te rijden wegens de ombouw Targa ==> Cabrio. (Daar er geen attest van ombouw aanwezig is)

Nu is mijn vraag:
Heeft iemand van jullie zo een attest waarbij zijn/haar targa is omgebouwd naar een cabrio? Of weet iemand waar ik zulk attest kan krijgen ?

Graag hoor ik meer van jullie !

Wat zou er gebeuren wanneer je de auto eerst op Nederlands kenteken zou zetten?

I zou nooit klooien met omgebouwde auto's.
Als je echt een cabrio wilt koop dan een echte.

Armoe met een slechte kost je zoveel meer geld en ellende dan gewoon een goeie kopen...

Wel, de wagen is altijd gekeurd geweest als cabrio, tot een stationschef (met een beetje kennis van de zaken) wist dat er nog geen cabrio's waren toen, toen hebben ze de wagen een rode keuringskaart gegeven. (Laatste keuring was meen ik in 2006)

Toen heeft de eigenaar hiervan een rechtszaak gemaakt waarbij er een expert was aangesteld die de wagen perfect heeft bestudeerd en er een rapport over heeft geschreven. In dit rapport zijn grotendeels alle facturen aanwezig, ook schrijft hij dat de ombouw perfect gebeurd is, volgens de regels van de kunst.

Nu moet slechts nog zulk attest binnen gebracht worden op de autokeuring en dan wordt de wagen goedgekeurd, vandaar mijn vraag of iemand zo'n attest bezit.

P.S. De wagen is echt prachtig!

Oh , dat is nieuws
Ik vermoed dat ik weet over welke wagen je het hebt

Ik ben ooit bezig geweest met een auto waarbij aan het chassisnummer was geklooid; prachtige donkerblauwe 3.2.
Na 2 weken allerlei instanties zoals Douane en RDW aflopen kreeg ik uiteindelijk bevestigd dat het allemaalwel klopte. Wil zo'n auto voor geen goud hebben.
Maar ja, als je een volgende de regels van de kunst (!!??) omgebouwde 911 zonder de juiste papieren ziet zitten, why not ...

Je zou medeforummer Marcel B eens moeten vragen of er ergens een bijzondere aantekening staat op de papieren bij zo'n ombouw, hij heeft er ook eentje gehad. Btw, zoals vaker geschreven was er een origineel P. ombouwpakket om van een Targa een Cabrio te bouwen, zijn immers in beginsel ook dezelfde auto.

Zover ik me kan herinneren was er in België een frma die Targa'sombouwde naar Cabriolets (en het was nog niet eens echt duur)
Die moeten toch gelijkvormigheidsattesten gehad hebben
Net als die firma die van R5jes cabrio maakte in België

Op mijn papieren staat 911 targa / cabriolet. Verder geen opmerkingen.

Mvgr Mark

in Nederland, Duitsland, Frankrijk enz enz is dit geen enkel probleem, het cabrio chassis is bij mijn weten ook identiek aan dat van een targa, enkel in Belgie heb je zo van die ezels die daar na jaren goedkeuring én belgische homologatie een probleem van maken...

Ik heb zelf al meer dan één cabrio gehad uit NL die omgebouwd was, nooit enig probleem gehad omdat op de Nederlandse documenten idd Targa/Cabriolet staat...

Inderdaad, vandaar dat ik zo'n attest zoek...

Niemand

Vraag eens stellen op PFF ?
De duitse tuners misschien ?

Een ombouw naar Cabrio door een Duitse Firma wordt hier niet aanvaard en gehomologeerd.

Uitleg "België is niet Duitsland" krijg je dan te horen. Van één Europa hebben ze hier nog nooit gehoord