Porsche remmen

Wie kan mij vertellen of oudere porsche remklauwen (bj<90) nagenoeg even sterk zijn als de nieuwere porsche remklauwen (bj>94).

Gaat bij beide om 4 zuiger remklauwen van een porsche turbo model. De ene zijn van een 944 turbo uit 1986 en de andere uit een 911 turbo van 1994 meen ik. Klauwen zien er namelijk nagenoeg hetzelfde uit alleen de 944 heeft 220 pk en de 911 ruim 400 pk. De remschijven zijn bij de 911 wel veel groter maar het gaat mij om de remcapaciteit van de klauwen.

Wie of wie kan mij hier mee helpen?

de remcapiciteit ligt hem niet enkelt in de klauwen en schijven, al doe je er nog zulke grote remmen en klauwen op, je rem cilinder moet wel druk op kunnen brengen om die grotere toestanden allemaal in werking te kunnen zetten

Oke. Dus het kan zijn dat de capaciteit/ het vermogen van de oudere zuigers minder is dan de nieuwere zuigers!!

Kan iemand bevestigen of dat bij deze oudere 944 remklauwen ook het geval is? Als die capaciteit beduidend minders zie ik namelijk af van de koop van deze remmen

Ikzelf heb destijds 944 turbo remmen op mijn 911 geplaatst en was er zeer tevreden over.
Veel beter dan de originele

911 turbo?? 400 pk? en de remmen hielden het goed?? Of was het een 911 zonder turbo?

Ze zijn namelijk bedoeld voor een auto van 1250 kilo en 450 pk.

Iemand een idee of ze hier sterk genoeg voor zijn?

Neen , was op een gewone 3.2.
Voor een wagen met 450pk zou ik toch gaan voor het daarvoor noodzakelijke setje.
Ik denk aan oa 993 Turbo remmen
Uit je post is niet te lijden dat het om een 400PK sterke wagen was die je hebt.
Ik ging ervan uit dat het een 911 is , maar of het zelfs een Porsche is kan ik niet zien in je post
Geef misschien eerst eens meer gegevans voor welke wagen je de klauwen aan het zoeken bent
Is het een Porsche Welk model Welke motor Bouwjaar

Nee het gaat om een audi 90 quattro die voor sprint en circuit gebruik gebouwd word.

Porsche klauwen schijnen goed te passen met gebruik van adapters.

Blijkbaar zit er dus wel verschil de "remkracht" van een nieuwere 4 zuiger remklauw en een oudere 4 zuiger remklauw.

In dat geval geef ik liever een paar tientjes meer uit voor een 911 turbo remklauw aangezien die auto standaard al 400 pk heeft en 1500 kilo weegt.

Ps. er zit een 2.3 20v audi s4 motor blok in met grotere turbo en 650 cc injectoren e.d.

dachttutnie

Emiel,

De 944 Turbo kan remklauwen hebben met axiale of radiale bevestiging aan de vooras. De 993 heeft ook radiale bevestiging vooraan, en deze klauwen verschillen niet veel van de grote 944 klauwen of bijv. latere typen 928. Er zit hier en daar wat verschil in de zuigerdiameters en de kleur. De remklauwen van de 993 Turbo en RS zijn groter/dieper dan de "gewone".

In geval je nieuwe remklauwen aanschaft die pas gemaakt moeten worden op een bepaalde wagen kun je misschien het best naar latere typen Porsche remklauwen kijken, inclusief 996 GT2. Deze zijn stijver en de remblokgeleiding is beter. Deze klauwen zitten minder snel vast. De remblokken zijn ook wat goedkoper.

De 993 remklauwen zullen hoogstwaarschijnlijk met de adapter van een Audi RS2, Audi onderdeelnummer 8A0 615 125 A, direct te monteren zijn icm. een remschijf van 304x22mm.


Groet,

Brian Verbeek


www.karrera.nl

Hier kun je meer info vinden over de remmen van de 944 turbo/S2, van de 944 turbo s/M030 remmen en de Big reds van de 993 turbo.
Er zit een groot verschil tussen de standaard remmen van de 944 turbo en die van de 993 turbo, dat lijkt me duidelijk.