Thanks Ronald; met Golfjes deed ik dat vroeger ook zo; alleen die ruiten waren veel vlakker.
Mij valt op dat 911 ruitrubbers soms zo lelijk aansluiten in de hoeken; vaak ook nagekit. Meningen lijken ook verdeeld of je de sponning eerst in de kit moet zetten of niet voor je ruit met rubber er in trekt.
Mijn huidige ruit is er door een P-specialist in gezet (niet de Forumtechniker). Ook daarmee lekkage gehad; gek genoeg tussen het glas en het rubber (je zou eerder verwachten tussen rubber en carrosserie).
Ik vroeg me daarom af of er verschil is tussen hoe een 964 ruit of de oudere 3.0/3.2 ruiten op hun plek "zetten". Ruit en rubber zijn nl iets anders (sponning hetzelfde heeft men mij verteld...)