Morguh,

Vorige maand 2 nieuwe achterbanden laten monteren. Was ook hard nodig ook. Er zaten Pirelli P-zero banden onder en heb weer exact dezelfde genomen.
Nu merk ik bij bepaalde bochten waar ik vaak kom dat de wegligging anders is geworden. Heb het gevoel dat de achterkant zwabbert en het voelt niet veilig aan.
De auto is vorig jaar geheel uitgewogen en uitgelijnd bij Erwin dus dat zal dik in orde zijn maar het hard rijden door bochten is nu geen feest.
Als ik de banden zo bekijk zie ik niks vreemds en kan me ook niet voorstellen dat het aan de banden ligt maar wat zou het kunnen zijn?

Al aardig wat kilometers meegereden??? Nieuwe banden moeten even "warm" worden. Zeg maar even inrijden, alles is nieuw en glad. Kan daardoor een beetje zwabberig aanvoelen.

Ook vorig jaar meegemaakt met mijn (nieuwe) achterbanden. Dacht eerst ook dat er een "probleem" was. Bleek gewoon aan de nieuwe banden te liggen en de gladde bovenlaag die daarop zat. Na wat kilometers "inrijden" (of "gummen") is dat laagje weg en gedroeg de auto zich weer zoals gebruikelijk. Let op, afhankelijk van je rijstijl kan het best even duren voordat die "nieuwigheid" ervan af is.

En versleten banden bieden iets meer grip dan nieuwe banden natuurlijk. In de regen daarentegen bieden de nieuwe banden meer grip dan een versleten setje

Ben blij dat het een bekend verschijnsel is. Er is inderdaad nog niet meer dan 200 km met de nieuwe banden gereden.

heb precies het zelfe!ik heb nieuwe conti's en ook voelt hij bij flinkgas in een langebocht zweverig aan.schrok wel een beetje.ik heb dit bij de fulda's nooit gehad.

gr anton964

4 nieuwe conti's. na 400 km was het over.

Ik heb vorige maand ook pirrelli p zero laten monteren, maar heb geen klachten. Gaat als de brandweer.

mijn conti's sport contact, gaven de eerste paar honderd km ook niet het echte contact gevoel

nu is dat weer helemaal in orde na 4-500 km

Tjonge waar dat forum toch al niet goed voor is, ik heb precies hetzelfde gevoel met mijn nieuwe conti's, begon me al ongerust te maken ! Ik ga nu maar snel kilometers maken



Overigens heb ik na 100 km mijn nieuwe Dunlops er af gegooid dus als nog iemand bijna nieuwe achterbanden zoekt....

wat was er met de dunlops?ik heb deze ook overwogen.
maar ze waren niet met n- codering volgens mij.

gr anton964

Naar Carnewal!

hee Eric ook wakker ! Nee Carnewal is dicht nu

Was op zich niks mis mee maar ik vond de wangen een beetje zacht en was niet helemaal tevreden over de wegligging. Ik moest ook nieuwe voorbanden hebben en de specialist raadde me aan 4 dezelfde banden rondom te nemen en dan conti's met N-codering. Dus dan maar korte pijn en de Dunlops er weer af....

Inderdaad is dit bij verse banden een bekend verschijnsel. Ik kreeg zelfs het advies om de eerste paar dagen de banden nog niet extreem te belasten omdat dan zelfs de band t.o.v. de velg fractioneel kan verdraaien

ja dat zou goed kunnen want de randen tussen de velg en band worden toch een beetje ingevert

anton964

Hoorde zojuist van een kennis die regelmatig op het circuit komt met zijn motor dat ze nieuwe banden eerst licht opschuren alvorens de baan op te gaan. Schijnt een siliconen laag op de band te zitten tegen uitdrogen.

Nieuwe banden hebben meer profiel en voelen daardoor iets minder strak aan dan ingereden banden. Daarnaast is inderdaad het eerste laagje bijzonder glad, dit zou binnen 100 kom eraf gereden moeten zijn.
Hoe zit het met je bandenspanning? Uitlijning?

Bandenspanning net als voorheen 2.8 achter, 2.5 voor.
Uitlijning zou in orde moeten zijn, is eind vorig jaar door Renntech gedaan.

Yep, nieuwe banden, slipperig even.

Mooi he?
Met de zomer driften alsof het regent.