Dus je gaat hem nog steeds niet inruilen

Blijft een puike auto met een lekkere sound en grandioos driftvermogen.

Jammer dat ze de Cayman 2.7 genomen hebben en niet de S
Een 2.7 tegen een 3.5 moet het natuurlijk afleggen .

is ook wel zo, dat gaf hij zelf ook aan.
maar toch...

en dan neemt het prijsverschil nog meer toe....en het artikel gaat om prijs/fun verhouding....350Z is gewoon een hele goede deal...

Allebei trage bakkies

Dat klopt Marcel.
Maar dat zal je steeds hebben als ze een Duitser met een Japanner gaan vergelijken.
In prijs moet de Duitser steeds onderdoen voor de Jap die steeds beduidend goedkoper is (bij aanschaf welliswaar).

Bij aanschaf inderdaad meestal beduidend goedkoper. Bij onderhoud zelfs méér dan beduidend goedkoper en in de meeste gevallen bovendien betrouwbaarder . Rationeel is een Japanner dus bijna altijd de beste keuze in vergelijking met een Duitser, maar ja emotie hè.

Dat hoeft niet, hoor...

Ik zou wel eens een vergelijk tussen een -pakweg- Lotus Elise en de Cayman willen zien.

Auto's vergelijken blijft moeilijk. De ene auto heeft altijd weer dingen die beter zijn dan bij de andere...

En beter en prijs hoeft ook niet altijd samen te gaan. Zo is een Aston Martin ongetwijfeld minder goed dan een Porsche (daar twijfel ik niet aan), maar als ik écht het geld te besteden zou hebben, zou ik bij de keuze toch zeer ernstig gaan twijfelen.

ja als je appels met peren gaat vergelijken is er altijd prijs verschil.
een nissan zal nooit een porsche worden!
ik heb een mail gestuurd naar autoweek en gevraagd of ze de test nog eens met een Cayman S willen doen.dit kan je op de site aan vragen.
ze zullen het niet doen,maar je weet het nooit!?

gr anton964

Een vraag die bij mij op . Zou het zomaar kunnen zijn dat de cayman nu wellicht ietsje duurder is dan een 350Z, maar dat na 10 jaar de marktwaarde van de cayman (fors) hoger ligt. Dit kom ik namelijk in het artikel niet tegen en vind ik als je prijzen gaat vergelijken wel van belang.

Idd voor 18.000 begin je al 350Z's gaan te vinden...
http://www.mobile.de/SIDBmaL1cUrfCvpWmlVgyHdMQ-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1189535460A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?refinement=0&formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=18700&sr_modelId=6&sr_priceTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=35&doSearch.y=7

En boxsters ook dus tzt zal daar de prijs van een cayman ook komen en als je dan alles wilt meetellen moet je ook nog het extra rente verlies dat je hebt over 10 jaar meenemen over de extra aanschaf kosten voor de cayman maar dan wordt het allemaal hopeloos

ik vind de 350 een leuke auto, maar mis een bepaalde uitstraling.

misschien wel, misschien niet, maar de Z-serie van Datsun/Nissan is onmiskenbaar ook een ikoon, igg zeker de vroegere modellen 240/260 etc...

En..... Vintage!


Stamvader 350Z: Datsun Skyline

Idd Marcel, oude herinneringen. Wat wilde ik graag zo'n auto hebben toen ik mijn eerste auto, aan Datsun 100A, reed. Was écht verliefd op die 260Z!

nooit echt gevallen voor de charmes van een Z(X). Een kennis van mij heeft zo'n 300 ZX uit de jaren '80 en als ik zie welke onderhoudskosten hij heeft (onderdelen, bv. een voorruit, zijn al jaren niet meer in Europa verkrijgbaar en moeten van Japan of de VS komen) dan zijn onze Porsche's nog goedkope wagens...

Er is voor alles wat te zeggen, maar inderdaad moet je wel 'iets' met een auto hebben. Of dat nou emotie is of wat dat ook.

Maar hoe je ook gaat rekenen, de 350Z zal altijd de goedkopere optie zijn.
Ik vind ook de vastgestelde onderhoudsprijzen verbazingwekkend laag. Kleine beurt 160 euro, grote beurt 275! Uiteraard kunnen daar extra zaken bijkomen. Daarbij zijn het ontzettend betrouwbare en goede motoren. Verzekering is ook goedkoper. Alleen de afschrijving ja. Maar dat is ook afhankelijk waarmee je het vergelijkt. Je kunt op een nieuwe 350z maximaal 53.000 euro afschrijven ....en voorlopig is een nieuwe Cayman S zo'n 30.000 euro duurder.
Heb de mijne scherp gekocht, is 3 jaar oud, dus de grootste afschrijving is geweest. Ben niet zo bang voor de afschrijving, hij komt straks in een prijsklasse dat de doelgroep groter wordt.
Had inderdaad voor hetzelfde geld een leuke 964 kunnen kopen, maar was -onhandig als ik ben- huiverig voor de mogelijke extra kosten jaarlijks.
Ach ja, zo hebben we allemaal onze eigen redenen, ik vind hem in ieder geval erg mooi, super geluid en rijdt top!
(maar het zal inderdaad nooit een Porsche worden, dat is waar)

@dannym
Begrijp me niet verkeerd, een 350Z is nog steeds een fantastische sportwagen, er elke dag in rijden zou ik ook geen straf vinden. En puur objectief gezien is het wss wel de betere wagen...

ik vindt de nissan stukken beter dan de porsche, sprak de winnaar van de 350

meneer weet volgens mij niet waar hij over praat

want hij heeft toch al 1 x er langs mogen zitten