Ze kijken eerst naar het vermogen 150 pk limiet, en meestal als het een sportwagen is zullen ze hem ook weigeren.
All risc is voor zo'n jongen niet te betealen (clio over de 1300 euro) WA betaald hij nu 435 euro.
Als je de auto op jouw naam zet bouwt hij ten eerste geen no claim op, en als ze kunnen bewijzen dat hij dagelijks de auto bestuurt dit weer voor hun leuk is om niet te betalen, wel de derde partij maar niet voor jou.

De blauwe gordels hadden we maar waren aan het rafelen, dus voor APK toch afkeur.
Motorisch zit er een licht vliegwiel in en een ander motoraansturing, 750 toeren meer en chip voor meer vermogen.
Onderstel is achter met stuggere torsi en voor met vertelbare koni's en extra zware stabi.
Hij wil er graag nog eens bouwen volgens de specificatie's van Jean Ragnotti, weet daar verder niet zoveel van maar hij heeft alles van die man, bleek succesvol in de Clio.(maar dit is een toekomst droom)

Mijn vorige Williams was op de Clio van Ragnotti gebaseerd.
Groep A versie,
de Club Renault Sportives kan je zoon wel op weg helpen wat betreft de Ragnotti specificatie.

www.clubrenaultsportives.nl

@cabrio wim

Bedankt voor de info.

@RS-R hartelijk bedankt namens mijn zoon.

Geen dank.
Trouwens, toch wel een Devil uitlaatje onder zijn Clio??

Jez*s, Molen, verwen dat jong toch niet zo! Dat je een auto voor hem wil kopen vind ik persoonlijk al teveel, maar dat je ook nog voor hem een verzekering gaat zoeken... Hij heeft er meer voldoening van als hij dat zelf allemaal uitzoekt. Mijn mening.

Suggestie voor leuk snel autootje:

@ RS-R vanaf het spruitstuk is het een devil.

Beste Harald / Horn,

De auto en verzekering gaat en moet hij geheel zelf betalen
Probeer hem alleen wat te sturen, ben niet zo'n "fan" van de auto's uit Frankrijk
Maar hoor van Wim dat de Polo met G lader ook geen succes is
Denk dat een Golf GTI een aardig alternatief is
Hij is jong en kan (natuurlijk) niet wachten om zo'n ding te kopen
Bezit een garage met brug en alle toebehoren en hij kan dan lekker sleutelen
Gaf al aan eerst de garage opruimen, en je wilt niet weten hoe meneer al bezig is
ENORM wat een bende ze kunnen maken

Vertel mij wat ook vrienden maken daar gebruik van, en opruimen ho maar, maar na een jaartje begint het er nu op te lijken, ze krijgen het door.

Zullen we een keer foto's uitwisselen

Wat een bende

Tip:
Spruitstuk van Devil eraf halen,originele spruitstukvan de Williams heeft een betere flow.
Probeer het maar eens( hoop dat je het originele spruitstuk nog hebt)

Ik bedoelde ook vanaf het originele Williams spruitstuk is alles Devil, kleine taalverwarring.

Hij is dit jaar ook weer naar Magné Cours geweest om zijn Renault kennis te verhogen.
Als je die foto's en verhalen ziet, die fransen zijn echt gek.

Dit was ook nog zo'n leuk Frans bakje, had ik dubbele Webers op en snelle nokkenas, en verbrede spatborden en velgen met toen 195/60/14
rij eigenschapeen beetje vergelijkbaar met eerdere Porsche's

Als hij het sportwagengevoel wil voor niet al teveel geld, zou ik het toch echt bij Honda houden

Ik stelde de Civic voor, maar waarom geen Del Sol (of CRX). Laag bij de grond, targa (soms zelfs electrisch), met enkele leuke motoren te krijgen, 2-zitter, ...



Voordeel is dat je Honda kwaliteit hebt en dat de motor zonder tuning echt veel kan hebben.

Denk dat het Molen934 nu een beetje zwart om de ogen wordt.

Maar denk dat zijn zoon toch wel een bepaalde wagen (merk) voor zijn ogen heeft.

Jappen, inderdaad Altijd als tweede auto voor vrouwtje gehad (6 stuks)
en inderdaad nooit geen problemen.

Duitsers, degelijk maar dikwijls wat kapot en duur in onderdelen. (meeste merken vuil van de straat)

Fransen, rammelkasten als je er niks aan doet, maar wel fijn rijdende auto's. (rare modellen)

Nederlandse, buiten Daf 66 ralley onbetaalbaar.

Italianen, altijd electronica problemen. (A.R. Gulia super wel mooi)

Zweeden, tractors voor oude l#ll#n

Zal wel wat tegen de haren inwrijven van sommige Forumleden, maar wel leuk om mijn visie even op te schrijven, en schrijf hier over de dagelijkse auto's, niet over de exclussieve.

Ga JIJ voor HEM een auto kopen ?

Nou ja,doet er niet toe.
Probeer een Alfa Romeo 155 2.0 TS,of een 33 1.7 Imola...

Rob schreef,

Ga JIJ voor HEM een auto kopen ?

Zeker niet
Hij heeft het Golfje van zijn moeder ter beschikking, en daar mag hij niets aan veranderen (velgen, verlagen, sportuitlaat etc etc.)

Okay.

Dat is dus duidelijk.
Zou het niet verstandig zijn om een stapje terug te doen.
Dus geen Golf GTI maar een GT,of ipv een Astra GSI een Astra Sport enz.....

Als verzekeringsmaatschappijen GTI,GSI,VTI,V-tec of iets dergelijks lezen,schieten ze al gelijk in de stress.......

Een beginners-auto.........Ik ben begonnen met een gedeukte Ascona met LPG.Ah,een klassieke Kadett C2 Coupé,is dat wat ?

@Cabrio Wim: In zo'n Simcaatje heb ik nog gelest bij Roels. Was wel een tammere versie.

mijn eerste was een opel combo

moet eerlijk zeggen dat dit niet slecht is geweest voor mijn "wagengevoel"

Mijn eerste wagen was een Chrystler Grand Voyager 3.3 SE of gas, wat een tering dwijl, alleen maar handig met verhuizen, stoelen en bank eruit en 3-sits erin

Mijn eerste was een heel oude Renault 4, nog met een drieversnellingsbak. Zeker nog drieduizend kilometer mee kunnen rijden. Daarna spoot de olie uit de uitlaat.

Een kennis van me Centre 16 stroopt heel Frankrijk af en haalt ze naar Nederland
Enorm zoveel onderdelen hij heeft en natuurlijk de kennis
Maar meest de R 16 en maakt deze helemaal nieuw, daar is toch een hele markt voor
Hij bezit ook een Dauphine Gordini, helemaal gemaakt voor het circuit
Echt een snoepje om te zien in dat mooie blauw en super snel, weegt helemaal niets.