Mannen,

Zoals jullie weten rijd ik altijd met de deuren van m'n Porsche op slot. Nu rijst bij mij toch de vraag: wat als er een ongeluk gebeurt en ik raak buiten bewust zijn. Of de auto raakt in brand. Van buitenaf is de deur dan niet meer te openen. Dan moet je dus het geluk hebben dat er iemand een life-hammer bij zich heeft om de deuren in te slaan. En die ook nog weet waar de deurgreep (aan de binnenkant) van een Porsche zich bevindt.

Is de kans op een ongeluk groter dan de kans dat er iemand je deur open trekt ? (ja, ik begrijp dat de kans hierop in Amsterdam groter is dan in Egmond, maar dat geldt ook voor een ongelijk krijgen). Met andere woorden: is met de deuren op slot rijden nu veilig of juist gevaarlijk?

Wat is jullie mening? En wat zouden jullie je vrouw/vriendin (of mij) aanraden?

Lydia,

Bij een ongeval, gaan de portieren zich normaal gezien vanzelf terug openen. Zo is het toch met mijn wagens.

klopt, veiligheid boven alles bij porsche he

Lydia,

Op slot doen....geeft een veilig gevoel........mijn vrouw rijdt geen meter zonder dat de deur op slot zit.......




Gaan open bij crash...maar dat gebeurd niet bij jouw (crash dan heh)

Bij een ongeluk waarbij je buiten bewustzijn raakt lijkt mij dat de impact zo groot is geweest dat de deur misschien, zelfs al zou hij van het slot zijn, sowieso niet meer open gaat. En indien de situatie niet levensbedreigend is (door bv brand) is het toch beter een slachtoffer te laten zitten, aangezien er dan ook grote kans is op nekletsel.

Dus ik zou zeggen, als jij je veiliger voelt met de deuren op slot, gewoon doen!

op slot zou mijn keuze zijn. bij een 964 gaan ze niet automatisch open, bij een 993 weet ik niet. Ach, als een ongeluk zo hard gaat dat je bewusteloos raakt is de kans ook reeel aanwezig dat je deuren gekreukeld zijn en niet meer open gaan. denk dat de kans dat iemand je deur openrukt en je tas van de bijrijdersstoel grist groter is. Handtas dus ook altijd achter je eigen stoel leggen!

lydi B ik rijd ook altiijd het liefste met de deuren op slot,
helaass moek dat in m,n witte altijd zelf op slot doen,
bij m,n andere autoos gaat het automatisch na 100 meter rijden

ik wist niet dat als er een ongeluk gebeurde dat je deuren automatisch ontgrendelden dus ik kan dat hamertje wel weggooien
wel een veilig gevoel btw nu ik datweet vd deuren , ik laat m, hamertje wel gewoon liggen hoor kan geen kwaad.

yo lydi C , beter maar dat we het hamertje nooit nodig hebben een ieder van ons hier btw

Ik rij altijd met de deuren niet op slot, parkeer de auto ook gewoon (als het zo uitkomt) in het Oude Westen, Charlois en Spangen (Rotterdam), en zet hem dan uiteraard wel op slot/alarm (voor de bijdehandjes hier ).

Als ik met gesloten deuren moet gaan rondrijden in NL, dan wordt het tijd om te gaan emigreren..........

@Lydia: hoevaak heeft er al iemand geprobeerd om je deur te openen terwijl je in Froggy rondreed?

Lydia JIJ bent toch onze vriendin...

Zeker op slot doen hoor, veel veiliger voor vrouw, dochters en de rest van de inboedel (al je LV tassen...) en hamertje zou ik toch ook zeker binnen hand bereik houden voor als je date zich niet weet te gedragen...

Nooit op slot, voelt niet prettig.

Bij de 993 gaan de deuren vast niet van slot na botsing - net als 964 -, want geen PSM sensoren die kunnen vaststellen "wat's gebeurt"

Er is enkele jaren terug een man - lid NPC - van zijn P. ge-car-jacked op eenn rustige polderweg.
Hij had de deur op slot, maar toen er aan de andere kant van het glas een vuurwapen verscheen heeft hij de afweging gemaakt...

Ik heb 't niet zo op deuren die uit zichzelf op slot gaan. Is altijd de eerste setting die ik op non-actief zet bij een nieuwe wagen. Wat er nu uiteindelijk veiliger is, is denk ik waar eenieder zichzelf het prettigst bijvoelt. Volgens mij roepen de hulpdiensten ook altijd dat het beter is om de deuren niet op slot te doen.

Rob, ik ben ook niet bang dat ze de deur open grissen onder het rijden; zó hard kan een man niet lopen . Maar het gaat er juist om dat ze dat doen als je stil staat, voor een verkeerslicht bijvoorbeeld. Dat noemen ze 'carjacking' Rob. Ze jatten óf je tas óf ze laten je sterretjes zien en sleuren je uit de auto, waarna zij plaats nemen in de driver's seat!

Het is mij óók totaal onbekend dat de deuren opengaan na een ongeval!

rob tijger:


ik denk dat dat persooonlijk is!

voorzover geeft het mij een veilger gevoel de deur op slot, slaat natuurlijk nergens op van mij, ik weet ook wel dat als er iemand met een pistool op m,n raam tikt van: inleveren dat ik gewoon rustig uitstap hoor

ik kan me ook wel voorstellen dat als jij zomers open rijd het ook niet echt nut heeft in een cabrio om je deuren op slot te doen

En ja, als vrouw (want écht, dat ben ik ) geeft het me op zich een veiliger gevoel als de deuren op slot zijn. En natuurlijk begin je niets tegen een vuurwapen. Geen ander weet dat beter dan ik. Maar tóch geeft het op slot doen van de deuren (misschien onterecht?) een gevoel van veiligheid.


Blijft de vraag: gaan de deuren écht open bij een ongeval? Je kunt ook bij een klap van 50 km per uur bewusteloos raken en dan hoeven je autodeuren niet verkreukeld te zijn ...

50 km p/u k.o gaan met airbags

Ik heb een kennis, die heeft een botsing gehad, tegen de vangrail met 70 km per uur. Weinig schade aan de auto, maar zij was bont en blauw en buiten bewustzijn; inderdaad door de airbags!

50 km/u is een enorme klap... Al die wagens die je uit die crashtests ziet komen ... Ach, in de SC merk ik heel af en toe "verrek, de deuren zijn nog open", maar of ik ze daarom dicht zou doen... Sluit me aan bij het verhaal van Paul (en anderen), als je iets willen, hebben ze het toch!

Hi Lydia

Twee keer een aanrijding meegemaakt als passagier met 50+ Km p/uur...deuren konden nog gewoon open. Wil je buiten bewustzijn raken, dan moet er echt wel een aardige knal aan te pas komen (zeker met airbags vandaag de dag) en als dat het geval is moet vaak de brandweer helaas maar al te vaak zijn werk doen....zou dus gewoon met deur dicht blijven rijden.
Wel zo en lekker gevoel als je aan zaken als car jacking denkt..

Tegenwoordig zitten er crashsensoren in auto's, dat wil zeggen dat tijdens een ongeval de deuren worden ontgrendeld, brandstoftoevoer wordt afgesloten, binnenverlichting gaat branden en alarmlichten worden geactiveerd. Daarnaast voorzien wij iedere nieuwe auto van twee lifehammers, één voor de bestuurder en één voor de passagier.
Wil je zekerheid over bepaalde veiligheidsvoorzieningen in jouw P., dan zou ik PON even contacten. Ik zou so-wie-so minimaal één lifehammer (laten) monteren.

In theorie moeten de deuren vanzelf ontgrendelen bij een ongeval.
Ik heb echter zelf meegemaakt dat alles compleet op slot bleef omdat de spanning eerder werd uitgeschakeld dan de mechanische ontgrendeling kon worden bediend.

Verder zou ik gewoon de deuren op slot doen als je rijdt. Wel zo veilig.

Ik rij altijd met deuren open uit veiligheidsoverwegingen. Nederland is een waterrijk land en een Porsche is geen duikboot, maar je kan te water geraken.... en als mij dat zou overkomen wil ik er ook zo snel mogelijk uit. In paniek vergeet je de deuren te ontgrendelen, laat staan als je bewusteloos onder water zit. Hulpverleningsdiensten adviseren daarom ook om dueren altijd open te houden.

Bij een flinke crash en afhankelijk van de locatie van de impact kan het chassis en de portieren zodanig vervormd zijn dat de deuren niet te openen zijn.

ondanks alle bij gevaren rijd ik liever met deuren op slot

al is het enkelt voor m,n gevoel

tja. afweging: is de kans groter dat je te water raakt of dat iemand tracht (iets uit) je auto te stelen.

Wat de tas betreft heb ik nog wel een tip.Naast je op de bestuurdersstoel met de veiligheidsgordel door de draagriem.